Смоленский Форум

Резюмируем. Нумерной не очень разбирается в велоформе, велопитании, поднимает тему про велосипеды в Макси, а потом хочет её закрыть. Я ничего не пропустил?

step писал(а):Резюмируем. Нумерной не очень разбирается в велоформе, велопитании, поднимает тему про велосипеды в Макси, а потом хочет её закрыть. Я ничего не пропустил?

1. пропустил. ибо закрыть ее предлагаешь ты.
2. питаться можно сухофруктами и напитками на основе минералов, не только гелями
3. людям, у которых отсутствует чувство юмора, бабы не дадут даже с гелем..

если разбирающийся в различных гелях Стёпа не хочет закрывать тему (ну ветреный он, как баба в климаксе) - можете не закрывать. мне пох...

ЗЫ подчеркну, что высказываю ЛИЧНОЕ мнение (ИМХА, так сказать) и не хочу никому ничего доказывать. Ибо мне и так неплохо живется..
Стёпа, ТВОЙ ход!

Ну и обсуждать ЧУЖОЙ велик с намерением подЪ..нуть человек (я имею в виду велик Сергалекса, который усиленно обсирает Стёпа) - не я начал. Ибо не надо считать чужое добро..
Засим, откланиваюсь, надо проехать немного километров на велике...

Серега, для твоих нужд - нормальный велик. кстати, у твоей супруги не черный ли такой же, а у дочки не розовый? а то вчера вечером видел велосипедисток именно на таких...

Вод делали же велики не то что сейчас http://velofans.ru/raznoe/velosipedy-ss ... shey-epohi

Олег Осипов писал(а):

Олег Осипов писал(а):Имеется в виду место, оборудованное для стоянки лисапетов.

В выходной на велике я паркуюсь так.

Мог бы аккуратнее вырезать

369 писал(а): Серега, для твоих нужд - нормальный велик. кстати, у твоей супруги не черный ли такой же, а у дочки не розовый? а то вчера вечером видел велосипедисток именно на таких...

Спасибо, Андрей!

Остальное - в личку ответил.

Есть в отличной сохранности выпуска 80-х годов велосипед

ты типа похвастаться? ну так по сравнению с современными великами - дерьмо, а не велик. Или ты продаешь? ну тогда указывай цену и реальные фото. а то и непонятно, к чему пукнул?

Нормальный велик, не то что современное барахло. Продавать не собираюсь.

ara21, ну нормальный и нормальный, зачем сравнивать с современными если он проигрывает во всём. Да и купить их в идеале не составит труда, рублей 13 обойдётся, 18 с современным обвесом.

А кто-нибудь отправлял заявку на кубовский конкурс велоисторий? http://www.cuberussia.ru/lifestyle2016/ Я вот думаю, стоит поучавствовать и призы хорошие

ara21 писал(а):Нормальный велик, не то что современное барахло. Продавать не собираюсь.

Можно и мне похвастаться современным барахлом?
Это мой четвёртый в коллекции на которых естественно езжу, раму б/у привозил из Европы, , что то было в наличии, остальное докупал тут всё новенькое, собираю и настраиваю всё сам, осталось только кинуть оплётку, цепь и настроить переключение. Именно этот буду продавать, так как взял командную раму Кольнаго рус-вело, которая прошла только два этапа на туре Азербайджан в мае этого года, буду собирать на ди2.

step писал(а):ara21, ну нормальный и нормальный, зачем сравнивать с современными если он проигрывает во всём. Да и купить их в идеале не составит труда, рублей 13 обойдётся, 18 с современным обвесом.

по поводу проигрывает во всём - спорно, если брать во внимание старые рамы на трубах колумбус, а есть экземпляры в идеальном состоянии, то по цене они дадут фору современному карбону, и на некоторые коллекционные и даже ещё ездовые модели ценник доходит до ляма. А в каком великолепном дизайне оформляли рамы? Ляпота.

Не надо из велика делать фетиша.. Велик, чтобы просто кататься..

ПРЯНИК1 писал(а):Не надо из велика делать фетиша.. Велик, чтобы просто кататься..

Как и авто, ток на бмв, чего то, приятнее ездить чем на калине)

Sev писал(а): по поводу проигрывает во всём - спорно, если брать во внимание старые рамы на трубах колумбус, а есть экземпляры в идеальном состоянии, то по цене они дадут фору современному карбону, и на некоторые коллекционные и даже ещё ездовые модели ценник доходит до ляма. А в каком великолепном дизайне оформляли рамы? Ляпота.

Не вопрос, хромоль на трубках - услада глазу, но вот это не из той серии, согласись.

Sev, подстаканник карбон? А где брал и почём? Есть они недорогие вообще?

ПРЯНИК1 писал(а):Не надо из велика делать фетиша.. Велик, чтобы просто кататься..

конечно, что бы просто кататься, поэтому под каждого катальщика нужно подогнать оборудование, в первую очередь связанную с посадкой и педалированием, что бы в последствии вместо здоровья не получить проблемы с ним. Пренебрегая этими правилами, проблемы со спиной, коленями придут намного позже и многие это уже не связывают с когда то бывшими покатушками. Естественно это не относится к езде на веле до сельпо и близлежащей конюшни.

Стараюсь каждый день ездить на лисапете. Вижу все больше людей, использующих этот вид транспорта для разных целей.
Это хорошо. Может, когда и до велосипедных дорожек дойдет.)

step писал(а): Не вопрос, хромоль на трубках - услада глазу, но вот это не из той серии, согласись.

соглашусь.
но только я не о том, что в виде покрытия наносят на перья и вилки, а о том на, что наносят. Трубы это основа рамы, материал из которого собирали рамы в мастерских и я не говорю типо там про какой то ХВЗ, достижением которого была последняя алюминиевая рама.

Sev, да не, хромоль, как раз материал рамы.

step писал(а):Sev, подстаканник карбон? А где брал и почём? Есть они недорогие вообще?

карбон, 110 рублей на али, там же бочки по 120, беру по несколько штук, так как иногда получается, что продукт расходный материал, не из-за того что плохой, а можно уронить на ходу, держатель фляги ломануть итд.
вот фото сделал сейчас, там видно бачок и цепь ультегра в упаковке которую осталось накинуть.
Ну а так катаюсь много, но не всегда равномерно, от 300 до 1000 км в неделю.

Sev писал(а):Ну а так катаюсь много, но не всегда равномерно, от 300 до 1000 км в неделю.

В неделю? Не в месяц 1000 км?

Sev, не, я как взял две элитовские, так мне никакие больше не надо. Были всякие, то воняли, то ломались, ну их на фиг.
А дай ссыль, где берешь?

step писал(а):Sev, да не, хромоль, как раз материал рамы.

я просто не в курсе как называется, у меня рама Итальянская на таких трубах на покраске, я на днях отъеду на недельку и к приезду её должны покрасить, могу сфоткать внутри труб, но я замечал, что на них нет ржавчины, внутри как новые не смотря на возраст, рамы лёгкие и крепкие.
Тоже буду собирать вел на этой раме, но ещё не знаю под какую модель деколировать.

Олег Осипов писал(а):

Sev писал(а):Ну а так катаюсь много, но не всегда равномерно, от 300 до 1000 км в неделю.

В неделю? Не в месяц 1000 км?

в неделю.

Sev писал(а):я просто не в курсе как называется, у меня рама Итальянская на таких трубах на покраске, я на днях отъеду на недельку и к приезду её должны покрасить, могу сфоткать внутри труб, но я замечал, что на них нет ржавчины, внутри как новые не смотря на возраст, рамы лёгкие и крепкие.
Тоже буду собирать вел на этой раме, но ещё не знаю под какую модель деколировать.

Да, классика смотрится очень круто. Синглспид может?

step писал(а): А дай ссыль, где берешь?

вечером буду дома, с другого компа зайду, так не помню пароль для входа на али.

step писал(а): Да, классика смотрится очень круто. Синглспид может?

сингл не буду собирать, у меня всё есть для сборки, руль старый оригинал Италия, кассеты, системы, каретки под итальянку, ручки, монетки, много от Кампа Велоче.
раньше не просто краску наносили, а делали с гравировкой, это фото части руля - качество может не супер, делаю на телефон, всё в конечном счёте перед сборкой отмоется и будет сверкать как новое.