Снова про трамвай

[Академик Иосиф]

Если я хочу прогуляться по городу, какой смысл брать машину? Я могу пойти в одну сторону, зайти в одно место, потом в другое. Мне незачем возвращаться туда, где я машину оставил.

Просто у тебя времени свободного дохрена, а дел нет.
Не все так живут.

Не гуляют что ли?

[TheBest]

* дешевле
* не надо думать о парковках
* не надо стоять в пробках
* можно в дороге почитать / поторчать в инете / поспать
* нет ответственности при дтп

1. Можно калькуляцию?
2. А что о них думать? Либо на платную, либо возле дома.
Тебя же не пугает что в трамвае нужно думать о поиске сидячего места.
3. Уж лучше удобно 10-15 минут в пробке, чем в гремящей железке.
Опять же стоять в пробке ты будешь меньше, чем будешь ждать маршрутку от Камерного на Кловку.
4. Это не плюс. Это просто способы убить время.
5. Зато есть ответственность при изнасиловании. Вдруг ты в трамвае на кого-то глаз положишь.

P.S. Отвечал по некоторым пунктам херню, т.к. каков вопрос - таков и ответ.

[TheBest]

Дети любят железную дорогу

Я представляю, как тебя будет ненавидеть твой ребёнок, которого ты дважды в день будешь на трамвае возить в садик на Киселёвке. :))))

[Украинец]

Семейному человеку особо некогда после работы гулять. Мне вот например нужно ехать за ребёнком, а когда мы приезжаем домой, нужно готовить. Когда гулять? У вас нет ни забот ни хлопот, погуляли по городу, подремали в трамвае, взяли писюна в ладошку и счастливы. Когда у вас будет семья - вы поймёте и начнёте ценить время.

[CDenergy]

lexa1-87, Я написал это к тому, зачем в своё время нужно было кольцо.
Нужно ли оно сейчас - уверен что нет.

Можно жировку?

[lexa1-87]

От камерного театра по Николаева и Краснинскому, примерно перед заправкой Роснефти (чуть дальше конечной троллейбуса) поворот направо в сторону Днепра мимо строящегося там сейчас района. Где то там конечная. Продлять до Лавочкина конечно смысла нет.

Вообще, предельно забавная схема. Смотрим внимательно:
- уже имеются трамвайные пути на участке между Камерным театром и перекрестком Марины Расковой
- далее до поворота в сторону Днепра трамвайная линия подлежит реконструкции (следовательно, тоже существует)
- аналогично участок от кольца "Ситники" до переезда
- отсутствует движение в Трамвайном проезде.
И, что самое замечательное, даже в измененной версии, принятой в феврале 2018 года, нарисовано железнодорожное полукольцо в Красном Бору!
Кстати, не понял, а когда из Генплана исчезла трамвайная линия от 25 Сентября к проезду Маршала Конева? На мой взгляд, это было бы разумнее и реальнее, чем пускать трамвай по самой границе городской застройки.

[TheBest]

lexa1-87, Я написал это к тому, зачем в своё время нужно было кольцо.
Нужно ли оно сейчас - уверен что нет.

Можно жировку?

Ну это тебе у жировки нужно спрашивать, можно ли её. :)

[lexa1-87]

lexa1-87, Я написал это к тому, зачем в своё время нужно было кольцо.
Нужно ли оно сейчас - уверен что нет.

Разворотное кольцо в районе площади Победы - нужно. Потому что у трамвайной сети должна быть предусмотрена определенная гибкость, чтобы задержка на каком-то участке не останавливала движение полностью.
А вот насчет Никольского кольца без Советской не уверен, потому что трамвай - это транспорт жилых массивов, а не слободок.

[TheBest]

Разворотное кольцо в районе площади Победы - нужно.

Если лично я уверен, что трамвай в Смоленске не нужен, то логично, если я считаю, что и разворотное кольцо для трамвая не нужно.

[george2707]

Если да, то твоему ребёнку могут дать садик на Киселёвке - это у нас запросто.

Зе бест, как твое бесконечное вранье надоело. Через пост враки, что трамвай пустой. При том, что 47 трамваев перевозят столько же, сколько более 300-сот маршруток.

И тут. Садик дают из того списка, который ты вписал, становясь на очередь.

[TheBest]

george2707, Очередная болтовня? :)

1. Я говорю только то, что вижу. Могу конечно фоткать но не собираюсь тут перед кем-то отчитываться фотками.
2. Про статистику маршруток я уже писал, повторяться не собираюсь.
3. Или могут сообщить, что в этих садиках мест нет. Дальше живи как хочешь.

[KoD@K]

Как-то не очень ровные рельсы после ремонта, честно говоря

[TheBest]

Отвратно сделано.
Так может, как некоторые говорили, сначала добиться качества?

Кому легче будет, если сделают кольцо, угробят 500 миллионов, а качество будет примерно таким же?

Не будет хорошего трамвая с любыми вложениями, пока работа такого уровня.

[KoD@K]

Б/у трамваи приедут к нам не раньше 1 августа

[leopold]

Отвратно сделано.
Так может, как некоторые говорили, сначала добиться качества?
Кому легче будет, если сделают кольцо, угробят 500 миллионов, а качество будет примерно таким же?
Не будет хорошего трамвая с любыми вложениями, пока работа такого уровня.

В кои веки что-то разумное.
Кольцо вместо Дзержинки пользы не принесёт.
А на текущий ремонт путей, нужно срочно увеличивать финансирование, повышать ставки работников и нанимать адекватных.
ЗЫ И как ни странно, начинать нужно с адекватных начальников. Тот кто курирует такие "ремонты", явный неадекват.

[KoD@K]

Кольцо вместо Дзержинки пользы не принесёт.
А на текущий ремонт путей, нужно срочно увеличивать финансирование, повышать ставки работников и нанимать адекватных.
ЗЫ И как ни странно, начинать нужно с адекватных начальников. Тот кто курирует такие "ремонты", явный неадекват.

Про Дзержинку

[TheBest]

leopold, Неправильный ответ.
Убрать это всё нужно и купить автобусы.

[PhD]

leopold, Неправильный ответ.
Убрать это всё нужно и купить автобусы.

Это ж как нужно себя не любить, чтобы предпочесть трамваю десятки автобусов с их выхлопами, которые в десятки раз больше, чем у легковых авто.

[CDenergy]

Кольцо вместо Дзержинки пользы не принесёт.
А на текущий ремонт путей, нужно срочно увеличивать финансирование, повышать ставки работников и нанимать адекватных.
ЗЫ И как ни странно, начинать нужно с адекватных начальников. Тот кто курирует такие "ремонты", явный неадекват.

Про Дзержинку

и правильно, начинать нужно с кольца на пл. Победы

[lexa1-87]

Гляжу, "писатели ответов", что называется, жгут:

... Трамвайное управление ... информирует ... что отгрузка трамвайных вагонов ... согласно распоряжению Правительства Москвы ... будет производиться...

Трамвайное управление будет отгружать сразу в Смоленск? Или все-таки на своей территории? А если проблемы с перевозчиком, то что, выставят вагоны за забор, а дальше как-нибудь сами?

... вопрос восстановления трамвайных путей ... Администрацией города Смоленска не рассматривается ...

В каком смысле "не рассматривается"? В данный момент, вообще, или просто пока руки не дошли?

[TheBest]

PhD, Садясь в трамвай ты ненавидишь себя ещё больше.

[lexa1-87]

Это ж как нужно себя не любить, чтобы предпочесть трамваю десятки автобусов с их выхлопами, которые в десятки раз больше, чем у легковых авто.

С чего бы? Во-первых, новые автобусы идут с двигателями Евро-5, тогда как в городе полно машин еще с "нулевым" классом выхлопа. Я уже молчу про ископаемые КамАЗы и ЗиЛы. Во-вторых, выхлоп автобуса в расчете на 1 пассажира при более-менее нормальной загрузке будет меньше, чем у легковушки.

[С++ник]

С чего бы? Во-первых, новые автобусы идут с двигателями Евро-5

это не те чадящие ЛИАЗы, которые черные облупившиеся грязнющие по городу ездят и вибрируют всей массой в движении так, что чувствуешь себя едущим на БМП, а не на городском автобусе? Зубы порой разжимать приходится, чтобы они вместе с оконными стеклами не вибрировали синхронно.

во-вторых, выхлоп автобуса в расчете на 1 пассажира при более-менее нормальной загрузке будет меньше, чем у легковушки.

Ты забыл сказать, что от трамвая нет вообще никаких выхлопов. Я - за трамвай.

[KoD@K]

CDenergy, но и кольца на пл. Победы никто не обещает. Там вот недавно 9 полос сделали со стороны Б.Советской.

Ещё из интересного


Планируются платформы для трамвая в ближайшее время (опять сроков нет). А вообще всё остальное требует финансирования. Но будет ли делаться при наличии фиксирования или нет, а если да, то что, не ясно.

[С++ник]

Дети любят железную дорогу

Я представляю, как тебя будет ненавидеть твой ребёнок, которого ты дважды в день будешь на трамвае возить в садик на Киселёвке. :))))

За что? Мой обожает поезда, трамваи и троллейбусы. В маршрутках маленького его, кстати, рвало от укачивания. В трамваях НИКОГДА!

[С++ник]

На поводу у личного транспорта идти нельзя, а то везде будет, как перед Байкалом.

Бабу себе найди, детей заведи, а потом рассуждай про отказ от личного транспорта, теоретик.

Жена есть, дети есть, машины нет. Что я делаю не так?

[С++ник]

KoD@K, а откуда уверенность, что в пешеходный переход заложены подкрепления под трамвайную линию?

Закопать нах...р это убожество. И вернуть все как было без него. А было в разы лучше.

[Академик Иосиф]

и правильно, начинать нужно с кольца на пл. Победы

Нихрена тут правильного нет. Дзержинка заменит кольцо. Кольцо Дзержинку - нет.

[PhD]

Академик Иосиф, надо б в пику долбанутым автомобилистам сделать пути и на советской и на дзержинке. Вот вой бы был.

[John Prick]

надо б в пику долбанутым автомобилистам сделать пути и на советской и на дзержинке.

Делать надо не "в пику", а для блага. Причём, это благо для всех, не только "трамваефилов" (с) или автомобилистов.