Снова про трамвай

[sergey43]

Вот ты и плюнул в корень вопроса. А бельгийцы гордятся тем, что везде на территории Бельгии, в деревнях, в пригородах городов, в городах, то есть везде - один стандарт жизни. То есть каждый понимает, что пригороды и деревни хрен поднимутся в развитии без участия и помощи столиц, городов и инвесторов, а города хрен пойдут в развитие без развития деревень и собственных пригородов. Ты что-нибудь понял? Или твоя хатка по-прежнему параллельна?)

Возможно, если ты мне расскажешь, каким образом простые бельгийцы из городов участвуют в поднятии уровня жизни в деревнях (соответственно, чем я лично могу помочь жителям пригородов), возможно, моя точка зрения по данному вопросу поменяется. Без иронии.

P.S. Надеюсь, это будет не вариант из стишка:
Над рекой в деревне
Обвалился мост.
Лайками поможем,
Сделаем репост.

Ок. Бельгийцы, горожане, в частности брюссельцы, переезжают в деревни и в пригороды. Покупают там дома, расходуют там деньги, оплачивают там инфраструктуру, платят там налоги и так далее и тому подобное. В общем рады, что в любом месте Бельгии людям живется нормально и в любое место Бельгии они сами могут спокойно переехать и прилично там жить. Нормально пояснил?

[Mossad]

Этой теме уже 12 лет.
Трамвай или протяженность пути как-то улучшилась за это время?

[aretino]

Ок. Бельгийцы, горожане, в частности брюссельцы, переезжают в деревни и в пригороды. Покупают там дома, расходуют там деньги, оплачивают там инфраструктуру, платят там налоги и так далее и тому подобное. В общем рады, что в любом месте Бельгии людям живется нормально и в любое место Бельгии они сами могут спокойно переехать и прилично там жить. Нормально пояснил?

Расползанием по хуторам ( помимо ещё нескольких специфически бельгийских факторов) и объясняется перманентная транспортная жопа в Бельгии.Самая худшая в ЕС. С многокилометровыми пробками каждый день на въезде и выезде к перехватывающим парковкам и на окружных вокруг городов покрупнее.Когда условный брюсселец каждый день пилит на/с работы на своём корыте по 100 км в один конец.

[sergey43]

Ок. Бельгийцы, горожане, в частности брюссельцы, переезжают в деревни и в пригороды. Покупают там дома, расходуют там деньги, оплачивают там инфраструктуру, платят там налоги и так далее и тому подобное. В общем рады, что в любом месте Бельгии людям живется нормально и в любое место Бельгии они сами могут спокойно переехать и прилично там жить. Нормально пояснил?

Расползанием по хуторам

Расширением деревень. Вестерлоо, Зурли и еще как-то деревня срослись в один приличный конгломерат.

[aretino]

Расширением деревень. Вестерлоу, Зурли и еще как-то деревня срослись в один приличный конгломерат.

Называется urban sprawl. Расползание населения в пригородные зоны, превращение их в автомобилезависимые гетто. Удавиться. Сами бельгийцы в ужасе.

[sergey43]

Расширением деревень. Вестерлоу, Зурли и еще как-то деревня срослись в один приличный конгломерат.

Называется urban sprawl. Расползание населения в пригородные зоны, превращение их в автомобилезависимые гетто. Удавиться. Сами бельгийцы в ужасе.

Это слова) А на самом деле, выезд из любой деревни свободен в любую сторону)

[leopold]

В чём ты не уверен?
В том, что время проезда с Колхозки в Центр сократится и станет сравнимо со временем проезда на маршрутке?
Как-то странновато.

Так не станет. Кружной путь с кучей поворотов никуда не денется. Плюс интервал больше, чем у маршруток.

Ты на трамвае ездишь?
Проедь и засеки время, сколько он с Колхозки до дамбы добирается.
И трамвай, это не маршрутка.
При незначительной разницы во времени, люди предпочтут трамвай.

[sergey43]

При незначительной разницы во времени, люди предпочтут трамвай.

А чо не предпочитают?))

[leopold]

При незначительной разницы во времени, люди предпочтут трамвай.

А чо не предпочитают?))

Ещё как предпочитают.
В Ситниках например.
Если ехать не в Центр и не на Поповку.

[sergey43]

При незначительной разницы во времени, люди предпочтут трамвай.

А чо не предпочитают?))

Ещё как предпочитают.

А чо пробки на дорогах?))

[leopold]

А чо пробки на дорогах?))

Чо по китайски жопа, если чо.
Как выбор на чём ехать, на маршрутке или на трамвае, должен влиять на пробки по твоему мнению?

[sergey43]

Как выбор на чём ехать, на маршрутке или на трамвае, должен влиять на пробки по твоему мнению?

Комфорт. Но при выборе между трамваем и автомобилем. Здесь сто раз было сказано.

[aretino]

А на самом деле, выезд из любой деревни свободен в любую сторону)

Болтун Это всё равно, что сказать, что в Москве "на самом деле" не бывает пробок.

[Валерий Валентинович]

Сергей опять бредит своей Бельгией, пора с этим заканчивать. Ты был то там один раз, о каких ты нам реалиях рассказываешь? Ты кроме писающего мальчика ничего не видел, вряд ли тебе на экскурсиях водили по трамвайным путям и рассказывали о том, как люди переезжают за город. Короче, не вешай лапшу на уши. Тема о нынешних реалиях нашего уминающего трамвая, путей, на которые без слез уже не посмотришь. Сколько тему не читаю, понял, что трамваем пользуются исключительно жители гетто, простите Ситников. Уже не раз наблюдал за заполненность трамвая с утра в центре и стороне киселевки. Ну не видел я забытые трамваи, вообще ни разу в последнее время. Может в заднепровье там давки конечно, но в промышленном районе все пусто.

[sergey43]

Сергей опять бредит своей Бельгией, пора с этим заканчивать.

Бегом в деревню) А город уж как-нибудь разберется, как и в каком направлении ему развиваться.

[CDenergy]

Как выбор на чём ехать, на маршрутке или на трамвае, должен влиять на пробки по твоему мнению?

Комфорт. Но при выборе между трамваем и автомобилем. Здесь сто раз было сказано.

Ты тут сто раз сказал ложь про стоимость строительства и ничего так, с реальностью это коррелировать не начало.

[Валерий Валентинович]

sergey43, над тобой уже все смеются. Как говорится, жопой в смоленском трамвае, душой в Бельгии. Знал я таких людей в школе, мечтатели. Один сейчас расклеивает объявления по столбам, другой кажется в области пьёт.

[sergey43]

sergey43, над тобой уже все смеются. Как говорится, жопой в смоленском трамвае, душой в Бельгии. Знал я таких людей в школе, мечтатели. Один сейчас расклеивает объявления по столбам, другой кажется в области пьёт.

Кто смеется?) Какая-нибудь деревенщина)

Приличный трамвай в Смоленске - это разгрузка дороги для меня.

[Валерий Валентинович]

sergey43, понимаешь, если бы ты жил в Европе, возможно!!! Кто-нибудь из здесь присутствующих тебя послушал с твоей Бельгией. Но когда ты был там один раз на автобусе и смотрел не достопримечательности, а трамваи - все это очень печально.

[Валерий Валентинович]

Город могут разгрузить и автобусы с троллейбусами. Почему именно трамваи? Которые просто развариваются вместе с путями.

[Академик Иосиф]

Бедные люди, знают же, что трамвай - это печально, но всё равно продолжают его развивать, строить новые системы и т.д.

[Академик Иосиф]

Город могут разгрузить и автобусы с троллейбусами.

Как?

[leopold]

Город могут разгрузить и автобусы с троллейбусами. Почему именно трамваи? Которые просто развариваются вместе с путями.

Наверное потому, что у трамвая больше чисто технических преимуществ, о чём ты упорно не желаешь знать.
Про историческую ценность трамвая для Смоленска упоминать не стоит?
Смолякам и смоленцам это по барабану, как и сам Смоленск.

[sergey43]

Город могут разгрузить и автобусы с троллейбусами. Почему именно трамваи? Которые просто развариваются вместе с путями.

Потому что высокие автобусы и маршрутки еще больше закроют видимость и дорогу. А рельсы можно пусть где угодно - по узким улицам, под землей, по эстакадам. Если ты в своей жизни видел только один смоленский трамвай, то это совсем не означает, что ты в нем разбираешься.

[Валерий Валентинович]

Трамвай - историческая ценность? Такой трамвай, который сейчас колесит по городу является позором для города.

[Валерий Валентинович]

sergey43, как твою маму или бабушку заботит высота автобуса?! Она хочет доехать до Южного, низкий трамвай туда не ходит, как быть?

[Академик Иосиф]

sergey43, как твою маму или бабушку заботит высота автобуса?! Она хочет доехать до Южного, низкий трамвай туда не ходит, как быть?

Провести

[sergey43]

Трамвай - историческая ценность? Такой трамвай, который сейчас колесит по городу является позором для города.

В Москве строят три скоростные трамвайные линии, общей протяженностью 50 километров и стоимостью примерно в 16 миллиардов рублей. Чо, совсем дикие?

[sergey43]

sergey43, как твою маму или бабушку заботит высота автобуса?! Она хочет доехать до Южного, низкий трамвай туда не ходит, как быть?

Опасно ехать.. хоть самой, хоть на такси. Тебе аварийный ситуации нужны? Мне - нет. У моих точная установка - выезжать на машине только вне часов пик, только в нормальную погоду и высокий транспорт избегать.. вплоть до остановки и стоянки где-нибудь в дворах.

[Валерий Валентинович]

sergey43, твоя семья живет по установкам? А если грипп ходит по городу? Наверное из дома не выходите?! А если во время передвижения на автомобиле пошёл дождь? Жена выбегает из авто и бросает его на обочине?)