В Смоленске упал самолет

[diagnoza]

Все прекрасно, конечно. По объему много, а информации кот наплакал :( Потеря времени одним словом.
Скажите, когда у вас уборку производят? Чтоб знать когда заходить.

Энергетик и Амл - примите и мою благодарность :)

[мона]

Россияне видимо не привыкли к тому, что вся информация, относящаяся к следствию, касающаяся деятельности разных служб, касающаяся деятельности прокуратуры, находится на первых страницах газети в заголовках информационных программ

А россияне в курсе? Они ведь польских газет не читают, за исключением сравнительно небольшого числа людей, которым это интересно. Они и российские не очень-то читают

под россиянами он подразумевал видимо российскую сторону следствия.. что их шокирует то, что вся информация по ходу выплескивается на первые полосы польской прессы, а оттуда расходится по свету

[Victor64]

Круговую диаграмму направленности имеет штыревая антенна, четверть волновой штырь, например.
Та, антенна, которая на фото ДПРМ в виде трёх горизонтальных полуволновых вибраторов, растянутых на мачтах, имеет диаграмму направленности в виде двух эллипсов в горизональной плоскости. На эту антенну и наводится радиокомпас.
Там же, на ДПРМ, видны две другие антенны, типа "волновой канал", установленные вертикально. Они трёх элементные. Среднй, видимо, полуволной диполь, нижний элемент - рефлектор, верхний директор. Её диаграмма - припл.снутый сбоков конус основанием вверх.
Таким образом, на ДПРМ территориально размещены две радиотехнические системы.
Одна - для дальней навигации по радиокомпасу. Вторая, маркёр, для обозначения и фиксации факта прохода над ДПРМ.

Все правильно

[rus_sky]

rus_sky, берем, читаем:

Однако, по мнению польских пилотов и авиаэкспертов, даже если какое-то дополнительное оборудование во время прилёта Путина там было, наши пилоты об этом не знали. Как сказал репортёру RMF FM Кшиштофу Засаде полковник Бартош Строиньский, командир Туполева, на котором 7 апреля в Смоленск летел премьер Туск, экипаж шёл на посадку, используя стандартное оборудование тамошнего военного аэродрома. Строиньский признаёт, что оно довольно убогое.

- Самым трудным на этом аэродроме при плохих условиях может быть отсутствие точного подхода. Аэродром должен быть соответственно оборудован, чтобы можно было совершить точный подход, - объясняет он. И добавляет, что аэродром снабжён двумя радиомаяками - ближним и дальним, ведущим. По ним ведётся заход на посадку.

так же читаем РЛЭ и дружно идем на йух со своими версиями

Счастливого пути... :hi:

[Laran]

Россияне видимо не привыкли к тому, что вся информация, относящаяся к следствию, касающаяся деятельности разных служб, касающаяся деятельности прокуратуры, находится на первых страницах газети в заголовках информационных программ

А россияне в курсе? Они ведь польских газет не читают, за исключением сравнительно небольшого числа людей, которым это интересно. Они и российские не очень-то читают

Я жил В Швеции 5 лет и там видел и знал много поляков но не это главное....
Расскжу чему был свидетель лично...
Рождество Все празднуют а в Таиланде цунами две главные газеты выходят с ОГРОМНЫМИ заголовками смысл такой:
Вы здесь бухаете а они там умирают и неЩадная критика ВСЕГО правительства....(1500 шведов там погибло)
Шведы были в шоке от того что на них их же правительство забило в Таиланде...
из 40 полос 30 про трагедию... и так каждый день где то с месяц
Резонанс....
Вот отсюда и напряжение нет информации значит как плесень начинают распространятся домыслы, слухи, заговоры....
Начинается пиар на костях ну и так далее...
Сейчас общество давит на политиков... Тут ситуация которая не оговорена инструкциями....

[rus_sky]

Вы наверное просто отстали от времени и не в курсе современной терминологии. :)

Гляньте, что такое "время прибытия на аэродром посадки/ на схему аэродрома". Тогда уже и про Воркутю шутить будете. :pleasantry:

Не не это не я отстал это вы прастите не догоняете. :drink:
Точка с которой начинветс я заход на посадочный курс называется расчетная, на нее не прибывают а выходят)))

Раньше выходили, теперь прибывают.

Оптимальный заход по ОСП выполняется с проходом через ДПРС а затем отворот в расчетную точку.

Я про заход по РСП, а Вы снова о своём...

Поьлзуйтесь общепринятыми терминами, и будет Вам счастье:

Участок подхода (Arrival Route) - полет на последнем участке маршрута до контрольной точки начального участка захода на посадку (Initial Approach Fix - IAF). При необходимости публикуется на схемах STAR.

[Карапузик]

ну все.. ждем новую версию от канадского троля.. я уже приготовил попкорн

[Aml]

Место падения самолета через 15 дней после катастрофы

[Карапузик]

Место падения самолета через 15 дней после катастрофы

ну хоть помойку убрали

[Victor64]

под россиянами он подразумевал видимо российскую сторону следствия.. что их шокирует то, что вся информация по ходу выплескивается на первые полосы польской прессы, а оттуда расходится по свету

Со жгучим нетерпением жду Среды!
Туск не подведёт и отожгёт по полной! [/quote]
Четверг уже прошел ,а обещанного обнародования данных переговоров нет, только слова об открытости прессы.Потому и не обнародоваЛИ,что против российской стороны нет ничего,скорее наоборот.ИМХО.

[Luden]

БПРМ работает узким направленным вертикально пучком,слышен при прохождении над ним.Кроме курса еще надо следить за высотой и вертикальной скоростью снижения,Про ДПРМ данных нет -проходили его или нет.Действия в СМУ ,особенно зависят от синхронности работы экипажа.

БПРМ и ДПРМ - это комплекты из маркерного маяка и приводной радиостанции.
Привод Вас приведёт маяку. Пролетая над ним Вы в кабине услышите его работу и сможете посчитать количество отбоев. Скорость самолёта Вам известна, высота тоже. Диаграмма маркера - воронка вверх. Если вы пролетите с той же скоростью ниже, то получите меньшее количество отбоев, если выше большее.
Ну а если вы просвистели мимо, как на ближнем - то вообще ничего.
Если Вы летели строго по стрелке в монент прохода она развернётся на 180 назад. Если это произошло, а отбоев было мало - Вы много ниже, если много больше - Вы много выше.
Короче, возьмите листик и поупражняйтесь в задачке, путь на скорость при разном сечении конуса. Если он был в нужной точке над ДПРМ, на нужной высоте и с правильной скоростью - ему нужно было только лететь по прямой и оказаться в правильной точке на правильной высоте с правильной скоростью над ближним. А РП его на этом участке бы поправлял только.
А он залез в овраг, прорубил кусты, сломал берёзу, угробил призидента и всю его рать.

[Карапузик]

А он залез в овраг, прорубил кусты, сломал берёзу, угробил призидента и всю его рать.

да уж... с кустами и березой как-то не очень вышло, но думаю Митволь простит..

[Victor64]

БПРМ работает узким направленным вертикально пучком,слышен при прохождении над ним.Кроме курса еще надо следить за высотой и вертикальной скоростью снижения,Про ДПРМ данных нет -проходили его или нет.Действия в СМУ ,особенно зависят от синхронности работы экипажа.

БПРМ и ДПРМ - это комплекты из маркерного маяка и приводной радиостанции.
Привод Вас приведёт маяку. Пролетая над ним Вы в кабине услышите его работу и сможете посчитать количество отбоев. Скорость самолёта Вам известна, высота тоже. Диаграмма маркера - воронка вверх. Если вы пролетите с той же скоростью ниже, то получите меньшее количество отбоев, если выше большее.
Ну а если вы просвистели мимо, как на ближнем - то вообще ничего.
Если Вы летели строго по стрелке в монент прохода она развернётся на 180 назад. Если это произошло, а отбоев было мало - Вы много ниже, если много больше - Вы много выше.
Короче, возьмите листик и поупражняйтесь в задачке, путь на скорость при разном сечении конуса. Если он был в нужной точке над ДПРМ, на нужной высоте и с правильной скоростью - ему нужно было только лететь по прямой и оказаться в правильной точке на правильной высоте с правильной скоростью над ближним. А РП его на этом участке бы поправлял только.
А он залез в овраг, прорубил кусты, сломал берёзу, угробил призидента и всю его рать.

Ещё вчера Вы не могли найти ДПРМ на космоснимках , а сегодня Вы уже - общественный обвинитель

[мона]

Начинается пиар на костях ну и так далее...
Сейчас общество давит на политиков... Тут ситуация которая не оговорена инструкциями..

у них там сейчас разборки.. стенка на стенку (Клих на Клиха).. война компроматов и взаимных обвинений.. вобщем шкандаль

[Aml]

ну хоть помойку убрали

И дорогу сделали

[Luden]

Круговую диаграмму направленности имеет штыревая антенна, четверть волновой штырь, например.
Та, антенна, которая на фото ДПРМ в виде трёх горизонтальных полуволновых вибраторов, растянутых на мачтах, имеет диаграмму направленности в виде двух эллипсов в горизональной плоскости. На эту антенну и наводится радиокомпас.
Там же, на ДПРМ, видны две другие антенны, типа "волновой канал", установленные вертикально. Они трёх элементные. Среднй, видимо, полуволной диполь, нижний элемент - рефлектор, верхний директор. Её диаграмма - припл.снутый сбоков конус основанием вверх.
Таким образом, на ДПРМ территориально размещены две радиотехнические системы.
Одна - для дальней навигации по радиокомпасу. Вторая, маркёр, для обозначения и фиксации факта прохода над ДПРМ.

Так! Ещё один спец!
Три полуволновых "вибратора", как вы изволили высказаться - не более чем емкостный элемент. Излучает именно вертикальный провод от этого элемента до здания. Вы попробуйте посчитать полуволновой штырь на частоте в 300 КГЦ.
Вертикальный!!!! ЭТО укорачивающий емкостный элемент антенны. ЧТОБЫ ОНА ПРИ ТАКОЙ ВЫСОТЕ БЫЛА РЕЗОНАНСНОЙ.

[GNom]

Сейчас общество давит на политиков... Тут ситуация которая не оговорена инструкциями....

И что же? ИКАО определяет право принятия решения о публикации нижеприведённых сведений, полученных в ходе расследования "соответствующему полномочному органу... государства [которое отвечает за проведение расследования], отвечающему за отправление правосудия".

Если Вы оцените опыт проведения уголовного расследования по самым резонансным делам в мире, сможете ли провести пример, когда протоколы допросов и результаты следственных действий тут же выкладывались бы на рассмотрение публики? Например, по поводу террористической атаки башен-близнецов в Нью-Йорке?

...а) все заявления лиц, полученные проводящими расследование полномочными органами в ходе расследования;

b) вся переписка между лицами, имеющими отношение к эксплуатации воздушного судна;

с) медицинские или конфиденциальные сведения, касающиеся лиц - участников авиационного происшествия или инцидента;

d) записи бортовых речевых самописцев и расшифровку таких записей;

е) записи и расшифровки записей органов управления воздушным движением; и

f) мнения, выраженные при анализе информации, включая записи бортовых самописцев.

[Luden]

Далее Маркерная антенна ЭТО ДВА активных вибратора. Третий нижний - это для контроля работоспособности антенны. Он короткий - на снимках видно.
Кстати, рефлектор всегда длиннее вибратора.

[Luden]

Ещё вчера Вы не могли найти ДПРМ на космоснимках , а сегодня Вы уже - общественный обвинитель

Как первая часть связана со второй? В огороде бузина, а в Киеве -дядька.

[Гена]

Не ожидал увидеть такую ДПРМ.
Я по работе обслуживаю район в котором установлена ОПРС просто без всяких аэродромов (ближайшие действующие: около 80-ти км. военный и почти 140 - км. Пулково.) Называется "ОПРС Осьмино"
Мой знакомый обслуживает эту ОПРС и на полставки работает в моей конторе телефонной. Станция просто морзянку "тюкает" в эфир и над ней высоко - высоко борты летят. Служит просто для ориентира. Думаю, что ДПРМ на Смоленск Северный вполне может постоянно работать. Антенна у нее явно подразумевает большУю зону охвата сигналом для пролетающих бортов. И даже если закроют аэродром, то эта станция будет продолжать работать.
Это только мое мнение.

[GNom]

Помнится, только в прошлом году разрешили опубликовать тексты последних звонков людей, погибших в Нью-Йорке... А уж о каких-то прочих деталях, вообще, полный молчок. И где давление общества на политиков?

[Rijanin]

Luden, что ж Вас так пучит то? Опять что то не то съели? Ведь уже объяснили, что приводной радиомаяк и маркер - это РАЗНЫЕ устройства. И работают в разных диапазонах частот.

[Карапузик]

ну хоть помойку убрали

И дорогу сделали

ну ниче так..только ПД не очень.. уйдут быстро

[Victor64]

Ещё вчера Вы не могли найти ДПРМ на космоснимках , а сегодня Вы уже - общественный обвинитель

Как первая часть связана со второй? В огороде бузина, а в Киеве -дядька.

Напротив - все логично: уровень умозаключений следует от первоначальных способностей.

[МихаНик]

Место падения самолета через 15 дней после катастрофы

ну хоть помойку убрали

Ты чёрствый какой-то...

[МихаНик]

А он залез в овраг, прорубил кусты, сломал берёзу, угробил призидента и всю его рать.

да уж... с кустами и березой как-то не очень вышло, но думаю Митволь простит..

Говорю же ЧЁРСТВЫЙ какой-то...

[GNom]

Упс... Виноват, не увидел текст, на который Вы, Луден, дали отзыв.

[steepan]

Круговую диаграмму направленности имеет штыревая антенна, четверть волновой штырь, например.
Та, антенна, которая на фото ДПРМ растянута на мачтах (Т-образная), имеет круговуюдиаграмму направленности в горизональной плоскости. На эту антенну и наводится радиокомпас.
Там же, на ДПРМ, видны две другие антенны, типа "волновой канал", установленные вертикально. Они трёх элементные. Среднй, видимо, полуволной диполь, нижний элемент - рефлектор, верхний директор. Её диаграмма - припл.снутый сбоков конус основанием вверх.
Таким образом, на ДПРМ территориально размещены две радиотехнические системы.
Одна - для дальней навигации по радиокомпасу. Вторая, маркёр, для обозначения и фиксации факта прохода над ДПРМ.

[Luden]

Нет, это невероятно. :crazy:
ПРИВОДНОЙ МАЯК И МАРКЕР - ЭТО ЕСТЬ ОДИН ОБЪЕКТ. Это два разных передатчика, две разные антенны.
НО ЭТО ЕСТЬ ОДИН (!!!!!) объект. ОН может называться ДПРМ или БПРМ. Да, они работают на разных частотах. Привод на СВ, маркер на 75 МГц. Привод приводит к себе борт, а маркер обозначает звуком в кабине, что борт попал.
Это не РАЗНЫЕ устройства - ЭТО один объект. И включаются-выключаются одновременно.
Прочувствуйте разницу.

[Laran]

Сейчас общество давит на политиков... Тут ситуация которая не оговорена инструкциями....

И что же? ИКАО определяет право принятия решения о публикации нижеприведённых сведений, полученных в ходе расследования "соответствующему полномочному органу... государства [которое отвечает за проведение расследования], отвечающему за отправление правосудия".

Если Вы оцените опыт проведения уголовного расследования по самым резонансным делам в мире, сможете ли провести пример, когда протоколы допросов и результаты следственных действий тут же выкладывались бы на рассмотрение публики? Например, по поводу террористической атаки башен-близнецов в Нью-Йорке?

...а) все заявления лиц, полученные проводящими расследование полномочными органами в ходе расследования;

b) вся переписка между лицами, имеющими отношение к эксплуатации воздушного судна;

с) медицинские или конфиденциальные сведения, касающиеся лиц - участников авиационного происшествия или инцидента;

d) записи бортовых речевых самописцев и расшифровку таких записей;

е) записи и расшифровки записей органов управления воздушным движением; и

f) мнения, выраженные при анализе информации, включая записи бортовых самописцев.

Речь не совсем об этом....
Пример:
Гуляет запись со звуками которые напоминают выстрелы....
Официальные структуры по этому поводу молчат... что начинается... начинается истерия по поводу на сейчас уже договорились до того что оказывается Качинский выжил но его добили(застрелили)
Звуки были? были - факт
Выстрелы? не факт....
Но тогда что...Официально .... все молчат...
Значит.... что то есть что скрывать и пошло поехало....
Только на Википедии скромно так что мол типо отгоняли мародеров... но... По звукам пожарных сирен слышно что они еще только на подходе а официально говорится что они были первыми... и так далее...
Когда градус разогрет то такие нестыковки на фоне молчания официальных источноков оборачиваются истерией....
И протоколы допросов здесь абсолютно ни при чем.....