Смоленский Форум

Хотелось бы услышать мнения За и Против.
Трамвая становится всё меньше и меньше. Дзержинского, Советская, Тухачевского... Меньше грохота и пыли, больше места на дорогах. Смогут ли маршрутки и другой безрельсовый транспорт ПОЛНОСТЬЮ КОМПЕНСИРОВАТЬ отсутствие трамвая как такового? Нужен ли Смоленску трамвай?

Чтобы было меньше грохота, надо реконструировать пути, и новые вагоны закупать.
А чтоб меньше пыли было - улицы поливать почаще.

..... ну, может быть если оставить рельсы а вместо вагонов на эл.тяги использовать рельсовые автобусы,
..... да еще развить сеть до пригородов, где еще есть или раньше были узколейки - то почему бы и нет?

sol88 писал(а):Чтобы было меньше грохота, надо реконструировать пути, и новые вагоны закупать.
А чтоб меньше пыли было - улицы поливать почаще.

А не дешевле их закатать в асфальт, а по маршруту пустить троллейбус?

Можно выбрать до 3 вариантов ответа :hi:
Bergman, поправь голосовалку

Ух, боянище))
Думаю, рассматривать его как одно из основных средств транспорта- давно не стоит. Но и полностью убирать тоже не совсем правильно. Можно оставить 1-2 маршрута, как символ, достопримечательность, аттракцион, предмет ностагии и пр.

Ken Fly писал(а):Можно выбрать до 3 вариантов ответа :hi:
Bergman, поправь голосовалку

Спасибо, поправил! :drink:

Проблем трамваи создают больше, чем решают. Проголосовал "не нужны".

Kostya, в пуньку такую достопримечательность! Лучше уж автобус под трамвай загримировать.

нужны.

А если убрать трамвай с Тенишевой, то можно по ней двустороннее движение открыть и вечно забитый Медгородок разгрузить.

Bergman писал(а):

sol88 писал(а):Чтобы было меньше грохота, надо реконструировать пути, и новые вагоны закупать.
А чтоб меньше пыли было - улицы поливать почаще.

А не дешевле их закатать в асфальт, а по маршруту пустить троллейбус?

Например на Покровку. Интересно будет посмотреть, как троллейбус влезет на ту гору.
ЗЫ. насчёт дешевле/дороже есть экономисты, пусть считают. А объективно - трамвай самый экологичный вид транспорта.

Walter писал(а):нужны.

Зачем?

sol88 писал(а):А объективно - трамвай самый экологичный вид транспорта.

Чем троллейбус менее экологичен? Тем что всё говно из-под рельс в небо не поднимает?

А как же экология? ;) Замените трамваи на такое же или большее количество автобусов/маршруток и тогда точно дышать нечем будет, а вот вариант развития троллейбусного парка - тема хорошая, вот только дальше словоблудия дело не продвигается...

Bergman писал(а):А если убрать трамвай с Тенишевой, то можно по ней двустороннее движение открыть и вечно забитый Медгородок разгрузить.

Вместо трамвайного парка (собсно территория + санитарно-защитная зона) целый микрорайон всобачить можно.

Bergman писал(а):А если убрать трамвай с Тенишевой, то можно по ней двустороннее движение открыть и вечно забитый Медгородок разгрузить.

И получить вечно забитую Тенишевой.
ЗЫ. ох уж эти "супер-объективные" автомобилисты :pleasantry:
ЗЗЫ. а троллейбусу нужны дороги, между прочим, про которые уже пишут, пишут...

sol88, а трамваю дороги не нужны?

Убрать трамваи и внедрить велосипеды. Еще более экологично и экономично.

В течении целого дня в каждом трамвае замечаю по несколько человек. Это- нормально? (утром и вечером- заполненность ещё куда ни шло )

Эквадорец писал(а):sol88, а трамваю дороги не нужны?

Я про реконструкцию путей уже написал.

sol88 писал(а): ЗЗЫ. а троллейбусу нужны дороги, между прочим, про которые уже пишут, пишут...

Только дорогами для троллейбуса будут пользоваться все другие виды транспорта, а трамвайные пути у нас только для одного вида. Не так ли?

Шо, опять? Вроде же собаки на очереди были.

А еще- остановки перед перекрестками создают дополнительные пробки.

winzard писал(а):Шо, опять? Вроде же собаки на очереди были.

Собаки - субстанция неорганизованная и никакому воздействию кроме пневматики не подлежащая. А трамвай - как раз та беда, на которую мы косвенно можем повлиять! ;)

Kostya писал(а):В течении целого дня в каждом, попадающемся мне трамвае замечаю по несколько человек. Это- нормально? (утром и вечером- заполненность ещё куда ни шло )

Я в 12-м часу ехал на работу на Кловку в автобусе 10 маршрута. С пл. Победы до Кловки - ехали вдвоём с мужиком и кондуктор. И что теперь - закроем маршрут? Оставим одни "жучки"?

Просьба голосующим "ЗА трамвай" хотя бы отписываться в топике, зачем он вам...

Bergman писал(а):

sol88 писал(а): ЗЗЫ. а троллейбусу нужны дороги, между прочим, про которые уже пишут, пишут...

Только дорогами для троллейбуса будут пользоваться все другие виды транспорта

Ну вот, я ж так и понял, откуда ветер дует Тебе что, трамвай дорогу не уступил?

sol88 писал(а):

Kostya писал(а):В течении целого дня в каждом, попадающемся мне трамвае замечаю по несколько человек. Это- нормально? (утром и вечером- заполненность ещё куда ни шло )

Я в 12-м часу ехал на работу на Кловку в автобусе 10 маршрута. С пл. Победы до Кловки - ехали вдвоём с мужиком и кондуктор. И что теперь - закроем маршрут? Оставим одни "жучки"?

Ты сам ответил на свой вопрос. А теперь подумай насколько экономически выгодны для города и для налогоплательщиков такие поездки.

Bergman писал(а):Просьба голосующим "ЗА трамвай" хотя бы отписываться в топике, зачем он вам...

Езжу я на нем. Причём так редко, что даже не имею проездного. Но в нем всё же лучше, чем скрючившись в маршрутке.