Происшествия в городе

[tuman69]

bering1, можно не дожидаясь цифровизации страны объявить награду в 1000 рублей за актуальное фото/видео (с атрибутами) говорящего по телефону за рулём водителя.
В городе прибавится миллионеров , а водители перестанут говорить по сотовому за рулём.

[bering1]

А кто работать будет, если все ринутся зарабатывать на нарушениях ? Это непроизводственная функция, не она нам не подойдет. Нам производительность труда надо повышать

[tuman69]

bering1, спасёт пару человек

[Centavrius]

А что не так? Расскажу случай как у нас годами ранее один депутат так торопился что не заметил старушку на переходе и сшиб ее вместе с авосками. Померла она потом бедолага, а могла бы еще пожить несколько лет и умереть в своей постели . А он, депутат , с великими потугами тогда уклонился от заслуженного наказания. Кстати он где то на форуме светиться , журналисты они такие. Ну ладно. И вот представим, если на переходе две камеры , одна умная камера вдоль автомобильной дороги определяет приближающийся транспорт, а другая умная камера наличие на переходе препятствия. И теперь можем промоделировать всевозможные сценарии. Например :
а) если бы бабуся услышала звуковой сигнал об опасности от этой системы камер возможно она сумела бы сигануть назад ( или вперед, как вариант) и не получила бы фатальный удар от автотранспортного средства.
б) если бы у невнимательного журналиста в машине прозвучал сигнал о том что впереди препятствие (человек на переходе ) возможно бы отвлек его от посторонних мыслей и он успел притормозить?
Ну как сценарий?

Переходы надо подземные делать

[leopold]

Переходы надо подземные делать

Ой как же мешают пешеходы автомобилистам летать.
Предлагаю пойти дальше - подземные города, под десятирядными скоростными магистралями.

[shin]

Давно пора, а то не придем как Герберт наш Уэллс предсказывал к морлокам и элоям.

[bering1]

Отчего же такой скепсис? "Говорящие" светофоры для слепых уже стоят? Замечательно Правда, возможно, громкость уменьшить жители просят. Ну и интеллектуальные системы на переходах также будут внедрять постепенно. В этом процессе главное уйти от тупых директив, типа оснастить все переходы камерами и точка. Лично я полагаю что смарт камеры с функциями распознавания обстановки в таких проектах будут иметь будущее.

[Farcry]

Лично я полагаю что смарт камеры с функциями распознавания обстановки в таких проектах будут иметь будущее.

И столы теннисные с навесами, шоб время ожидания перехода скоротать

[bering1]

Со столами как нибудь разберусь, ты лучше подумай, если сможешь, какие принципы заложить в такие системы чтобы они были относительно недороги и эффективны? Спасали жизни невнимательных пешеходов и страховали беспечных ездоков от проведения времени в учреждениях УФСИН

[Farcry]

Со столами как нибудь разберусь, ты лучше подумай, если сможешь, какие принципы заложить в такие системы чтобы они были относительно недороги и эффективны? Спасали жизни невнимательных пешеходов и страховали беспечных ездоков от проведения времени в учреждениях УФСИН

[bering1]

Я уже вкратце изложил их выше , хочу послушать тебя.

[Farcry]

Я уже вкратце изложил их выше , хочу послушать тебя.

Прости, шизофренические идеи мне в голову не приходят
Для этого ж все равно ты есть. И леопольд

[bering1]

Что именно, в твоем понимании. Снизить смертность на дорогах шизофреническая идея? Или применение систем смарт камер для этих целей? Поясни?

[Storm]

bering1,

какие принципы заложить в такие системы чтобы они были относительно недороги и эффективны?

Я думаю орбитальный лазер самое то будет. Принцип: камеры определяют опасную ситуацию передают координаты на лазер, он прицеливается и стреляет пешеходу в ногу. Тот вскрикивает (что позволяет другим пешеходам понять опасность ситуации) и отскакивает назад. Все. Опасность ликвидирована. Точно так же, если пешеход уже идет по переходу и отскочить уже не успеет. Только в отношении машины. Одно колесо пробивается, машина автоматически сходит с опасной траектории. Все живы, довольны, смертность на нуле. Можно повышать возраст выхода на пенсию до 100 лет.

[Centavrius]

сверху в ногу- через голову?

[bering1]

По другому не получиться?
Storm, признавайся сколько старушек сбил? И какую награду получил от пенсионного фонда?

[lexa1-87]

Так Вы ещё и читать не умеете, бедные водители, которых сбивают пешеходы на скорости 100 км в час?
Каким образом "на нерегулируемых переходах" превратилось в обязанность всегда и везде?
ЗЫ Ох уж эта святая уверенность в том, что водитель не должен заботиться о безопасности пешеходов.
Хотя в ПДД прямо написано, что он обязан заботиться о безопасности других участников движения, каковыми и являются пешеходы на дороге.

leopold, давай не будем перекладывать с больной головы на здоровую. Лично мое мнение, что водитель обязан соблюдать правила дорожного движения, в том числе и пропускать пешеходов, но не должен заботиться об их безопасности. И никакого противоречия тут нет. Скажем, если пешеход будет переходить улицу, держа у виска взведенный револьвер, то я дорогу-то ему уступлю, но лезть отбирать оружие - извините, это не моя забота.
Ты пойми элементарную вещь: водителю в нашем случае вменят что-нибудь типа убийства по неосторожности, и закроют лет на пять (неприятно, конечно, но переживаемо, в конце концов, я в свое время служил три года). А ту женщину уже ничего не поднимет, и это, пожалуй, еще не худший вариант, потому что могло случиться и так, что будет она долгие годы неподвижно лежать в постели и тупо смотреть в потолок, а родственники вынуждены будут сутками дежурить рядом, искать деньги на лекарства, памперсы и пр., при этом совершенно точно зная, что ничего хорошего это в конечном итоге не даст. Неужели даже это не заставит тебя оторваться от экрана смартфона (где на 99% написана совершеннейшая ерунда, недостойная, чтобы ее кто-то видел), и посмотреть при переходе улицы по сторонам?!

[bering1]

Неужели даже это не заставит тебя оторваться от экрана смартфона (где на 99% написана совершеннейшая ерунда, недостойная, чтобы ее кто-то видел), и посмотреть при переходе улицы по сторонам?!

Вот к чему приводит фактор отсутствия внимания. И наш депутат- журналист что сбил старушку предположительно также болтал по телефону ( только это обстоятельство было тщательно скрыто следствием, то же как предположение, иначе не объяснить как он на ровной дороге умудрился ее сбить ), Теперь вопрос: актуальны ли на переходах технические средства которые позволили бы повысить внимание обоих сторон ?

[tuman69]

что вы спорите. Пройдёт ещё пять-десять лет , и не будет никакой проблемы определить статус человека в пределах проезжей части.

1) водитель
2) пешеход
3) пассажир
4) пилот транспортного средства пониженной прочности с труднопредсказуемой траекторией.
5) спецслужбы
6) неизвестная мне пока категория.

После определения статуса посылается сигнал в сотовую компанию и телефоны вырубаются у всех, кроме пассажиров и спецслужб.

[bering1]

Это будет прорывная технология. tuman69, срочно патентуй, а вдруг это поле еще свободно.
А вот пока ее нет, со смарт камерами можно поступить следующим образом - размещать в окнах квартир многоэтажек которые выходят на переходы. У нас в городе, например, в большинстве случаев это возможно. Ну и предложить зарабатывать жителям в безлюдной технологии и в доле малой на соблюдении правил. И будет этакое ГЧП в муниципальных рамках.

[Centavrius]

Это будет прорывная технология. tuman69, срочно патентуй, а вдруг это поле еще свободно.
А вот пока ее нет, со смарт камерами можно поступить следующим образом - размещать в окнах квартир многоэтажек которые выходят на переходы. У нас в городе, например, в большинстве случаев это возможно. Ну и предложить зарабатывать жителям в безлюдной технологии и в доле малой на соблюдении правил. И будет этакое ГЧП в муниципальных рамках.

и ошейники на людей, в случае возможного дтп человека бьет разряд он падает не успев войти на переход.

[leopold]

leopold, давай не будем перекладывать с больной головы на здоровую. Лично мое мнение, что водитель обязан соблюдать правила дорожного движения, в том числе и пропускать пешеходов, но не должен заботиться об их безопасности.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Уговорил. Даю точную формулировку.
ЗЫ Остался вопрос: Если водитель соблюдает ПДД, то кто сбивает пешеходов на переходах?
ЗЫЗЫ А формулировка-то в законе, сильно отличается от "пропускать пешеходов".

[bering1]

Звукового сигнала на переходе пока будет предостаточно. Ну , а там ..., технологии стоят на месте. Вот по форме лица скоро будут оплачивать общественный транспорт, а это куда сложнее и проблематичнее чем измерять скорость автомобиля камерой , определять наличие (отсутствие)пешехода и выдавать звуковой сигнал

[leopold]

Звукового сигнала на переходе пока будет предостаточно. Ну , а там ..., технологии стоят на месте. Вот по форме лица скоро будут оплачивать общественный транспорт, а это куда сложнее и проблематичнее чем измерять скорость автомобиля камерой , определять наличие (отсутствие)пешехода и выдавать звуковой сигнал

Это каким образом звуковой сигнал снизит скорость летящего автомобиля?
Физику процесса не объяснишь?

[bering1]

При чем тут автомобиль? Сигнал для того чтобы привлечь внимание пешехода к обстановке на переходе. Проблема то в большей мере в том что они по сторонам не смотрят и не соизмеряют опасность своего нахождения на переходе с обстановкой. Правила-правилами , но от дураков водителей как бы тоже надо страховаться

[leopold]

При чем тут автомобиль? Сигнал для того чтобы привлечь внимание пешехода к обстановке на переходе. Проблема то в большей мере в том что они по сторонам не смотрят и не соизмеряют опасность своего нахождения на переходе с обстановкой. Правила-правилами , но от дураков водителей как бы тоже надо страховаться

Предлагаю тогда уж наладить выпуск персональных ускорителей пешеходов и обязать их всегда одевать при переходе улицы.
Идёт такой настороженный пешеход, замечает несущийся автомобиль, нажимает кнопочку и ... легко избегает столкновения с автомобилем, заменяя его на столкновение со стеной дома на противоположной стороне улицы.
И все довольны.
Автомобиль цел, водителю сидеть не придётся, ну и пешеход спасся от смерти, заменив её ушибами.
Если ещё государственную программу к этому привязать, озолотишься.
Про смартфоны и столики забудешь, как страшный сон.

[bering1]

Есть еще один путь.Радикальный . Снизить скорость на всех дорогах в городской черте до 20 км/час ( не только внутри жилых кварталов). При таких условиях наездов на пешеходов и вовсе не будет

[leopold]

А просто соблюдать ПДД полностью, а не только удобные водителям статьи, никак?

[lex78]

У вас тут такая офигенная дискуссия, впрочем от беринга1 ничего другого и не ожидал - как какой нибудь казус случается- он впердоливает какие то немыслимые нанотехнологии, как было и с пожаром в Кемерово ( а может и в общаге мед академии) - тогда он всем СМС оповещение предлагал в смартфоны вшить о пожаре с привязкой к местности тех, кто находится там.... Читать его просто умора.... Если предложит вшивать чип пешеходам, с целью блокирования ЦНС при близко находящемся автомобиле , для предупреждения наезда- я не удивлюсь

[Storm]

Centavrius, Так он не над каждым перекрестком висеть будет чтобы в голову попадать. Сбоку стрельнет и порядок.
bering1, Ну так зато высокотехнологично. Ну и не больший бред, чем над каждым переходом пару камер повесить, да еще и с собственной системой "предотвращения столкновений". И обслуживать их.