Происшествия в городе

[Centavrius]

Это будет прорывная технология. tuman69, срочно патентуй, а вдруг это поле еще свободно.
А вот пока ее нет, со смарт камерами можно поступить следующим образом - размещать в окнах квартир многоэтажек которые выходят на переходы. У нас в городе, например, в большинстве случаев это возможно. Ну и предложить зарабатывать жителям в безлюдной технологии и в доле малой на соблюдении правил. И будет этакое ГЧП в муниципальных рамках.

и ошейники на людей, в случае возможного дтп человека бьет разряд он падает не успев войти на переход.

[leopold]

leopold, давай не будем перекладывать с больной головы на здоровую. Лично мое мнение, что водитель обязан соблюдать правила дорожного движения, в том числе и пропускать пешеходов, но не должен заботиться об их безопасности.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Уговорил. Даю точную формулировку.
ЗЫ Остался вопрос: Если водитель соблюдает ПДД, то кто сбивает пешеходов на переходах?
ЗЫЗЫ А формулировка-то в законе, сильно отличается от "пропускать пешеходов".

[bering1]

Звукового сигнала на переходе пока будет предостаточно. Ну , а там ..., технологии стоят на месте. Вот по форме лица скоро будут оплачивать общественный транспорт, а это куда сложнее и проблематичнее чем измерять скорость автомобиля камерой , определять наличие (отсутствие)пешехода и выдавать звуковой сигнал

[leopold]

Звукового сигнала на переходе пока будет предостаточно. Ну , а там ..., технологии стоят на месте. Вот по форме лица скоро будут оплачивать общественный транспорт, а это куда сложнее и проблематичнее чем измерять скорость автомобиля камерой , определять наличие (отсутствие)пешехода и выдавать звуковой сигнал

Это каким образом звуковой сигнал снизит скорость летящего автомобиля?
Физику процесса не объяснишь?

[bering1]

При чем тут автомобиль? Сигнал для того чтобы привлечь внимание пешехода к обстановке на переходе. Проблема то в большей мере в том что они по сторонам не смотрят и не соизмеряют опасность своего нахождения на переходе с обстановкой. Правила-правилами , но от дураков водителей как бы тоже надо страховаться

[leopold]

При чем тут автомобиль? Сигнал для того чтобы привлечь внимание пешехода к обстановке на переходе. Проблема то в большей мере в том что они по сторонам не смотрят и не соизмеряют опасность своего нахождения на переходе с обстановкой. Правила-правилами , но от дураков водителей как бы тоже надо страховаться

Предлагаю тогда уж наладить выпуск персональных ускорителей пешеходов и обязать их всегда одевать при переходе улицы.
Идёт такой настороженный пешеход, замечает несущийся автомобиль, нажимает кнопочку и ... легко избегает столкновения с автомобилем, заменяя его на столкновение со стеной дома на противоположной стороне улицы.
И все довольны.
Автомобиль цел, водителю сидеть не придётся, ну и пешеход спасся от смерти, заменив её ушибами.
Если ещё государственную программу к этому привязать, озолотишься.
Про смартфоны и столики забудешь, как страшный сон.

[bering1]

Есть еще один путь.Радикальный . Снизить скорость на всех дорогах в городской черте до 20 км/час ( не только внутри жилых кварталов). При таких условиях наездов на пешеходов и вовсе не будет

[leopold]

А просто соблюдать ПДД полностью, а не только удобные водителям статьи, никак?

[lex78]

У вас тут такая офигенная дискуссия, впрочем от беринга1 ничего другого и не ожидал - как какой нибудь казус случается- он впердоливает какие то немыслимые нанотехнологии, как было и с пожаром в Кемерово ( а может и в общаге мед академии) - тогда он всем СМС оповещение предлагал в смартфоны вшить о пожаре с привязкой к местности тех, кто находится там.... Читать его просто умора.... Если предложит вшивать чип пешеходам, с целью блокирования ЦНС при близко находящемся автомобиле , для предупреждения наезда- я не удивлюсь

[Storm]

Centavrius, Так он не над каждым перекрестком висеть будет чтобы в голову попадать. Сбоку стрельнет и порядок.
bering1, Ну так зато высокотехнологично. Ну и не больший бред, чем над каждым переходом пару камер повесить, да еще и с собственной системой "предотвращения столкновений". И обслуживать их.

[Storm]

Теперь вопрос: актуальны ли на переходах технические средства которые позволили бы повысить внимание обоих сторон ?

Теперь ответ. Посмотри внимательно по сторонам. Это техническое средство давно существует и называется светофор.

[lexa1-87]

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Уговорил. Даю точную формулировку.

Коль уж начали кидаться цитатами, то цитировать стоит последовательно:

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Участник дорожного движения" - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

ЗЫ Остался вопрос: Если водитель соблюдает ПДД, то кто сбивает пешеходов на переходах?

Вопрос бессмысленный, и ответ на него такой же: "Участники дорожного движения".
С тем же успехом можно спрашивать: "Если гражданин соблюдает законы, то кто грабит банки?"
P.S. Было дело, я, проезжая по улице на велосипеде, был сбит пешеходом

ЗЫЗЫ А формулировка-то в законе, сильно отличается от "пропускать пешеходов".

А формулировка-то тут при чем? Мы вроде как до разборок в официальных инстанциях не дошли.

А просто соблюдать ПДД полностью, а не только удобные водителям статьи, никак?

Слово "водителям" здесь явно лишнее. С остальным согласен на 100%

[lexa1-87]

Теперь вопрос: актуальны ли на переходах технические средства которые позволили бы повысить внимание обоих сторон ?

Теперь ответ. Посмотри внимательно по сторонам. Это техническое средство давно существует и называется светофор.

Есть анекдот про различие калькуляторов для предварительных и окончательных расчетов. В этом смысле светофор - средство предварительного регулирования движения

[bering1]

А если светофора нет? Не на каждом переходе имеются такие устройства. На дороге где журналист сбил бабулю его не было и по видимому не будет. Правила четко и безусловно предполагают автотанспорту тормозить и пропускать пешеходов. Но соблюдаются они, как видим, не всегда. (А наивная бабуля видимо полагала что всегда и не особо глядела по сторонам переходя дорогу)

[lex78]

А если светофора нет? Не на каждом переходе имеются такие устройства. На дороге где журналист сбил бабулю его не было и по видимому не будет. Правила четко и безусловно предполагают автотанспорту тормозить и пропускать пешеходов. Но соблюдаются они, как видим, не всегда. (А наивная бабуля видимо полагала что всегда и не особо глядела по сторонам переходя дорогу)

А зачем ты передергиваешь? Хочешь 100% результата действия технических средств? А как же человеческий фактор? Панацеи на дорогах никогда не будет. На Кирова тебе пешеходный переход вспомнить? Там Человек 40 на моей памяти погибло, пешеходов, возомнивших себя бессмертными Маклаудами, они же на красный сигнал светофора бегают и считают, что пешеход всегда прав, но к сожалению- не всегда жив. кирова 22- крайний случай- 2 дня назад- очередное ДТП..... Кстати, что по делу тому- профессора сбили на пешеходнике у областной больницы- он на красный бежал- есть инфа( пешеходный переход к слову , регулируемый)

[69serg]

извините конечно , но я в принципе не понимаю о чем тут спор. или по вашему пешеход не в своем уме и не видит что выходит на проезжую часть ? или все таки вопрос в том что каждый водитель должен быть внимательным и соблюдать скоростной режим? или если пешеход все таки задумался то можно давить ? считаю что большая доля ответственности все же на плечах водителей, так как те же скорости даже не сопоставимы.

[bering1]

Я немного о другом,lex78, если еще помнишь : пусть светофоры будут , пусть все будет. Но пусть и будут смарткамеры издающие звуковой сигнал невнимательным пешеходам переходящим дорогу в опасный для них момент ( автомобиль движущийся с большой скоростью) И они успеют уклониться, отпрянуть назад. Может это спасет определенный процент жизней, не 100% но все же?

[Storm]

bering1,

А если светофора нет? Не на каждом переходе имеются такие устройства

А камеры и ПО к ним уже на каждом переходе висят? Дешевле и надежней оказалось камеры развесить? Где обоснование, что возможно более выгодное решение по сравнению с светофором?

[leopold]

Коль уж начали кидаться цитатами, то цитировать стоит последовательно:

Вопрос бессмысленный, и ответ на него такой же: "Участники дорожного движения".
С тем же успехом можно спрашивать: "Если гражданин соблюдает законы, то кто грабит банки?"
P.S. Было дело, я, проезжая по улице на велосипеде, был сбит пешеходом

А формулировка-то тут при чем? Мы вроде как до разборок в официальных инстанциях не дошли.

Слово "водителям" здесь явно лишнее. С остальным согласен на 100%

Ну так уяснил, цитируя последовательно, что пешеход такой-же участник движения, как и водитель?
Хотя, зачем спрашиваю. По следующим твоим фразам понятно, что нет.

Ответ точно бессмысленный. Покажи мне пешехода сбившего автомобиль.

Формулировка при том, что ты не делаешь снисхождения какому-то пешеходу, пропуская его, а обязан вести себя так, чтобы не создавать опасности другому участнику движения.

Ещё раз повторю, покажи мне пешехода сбившего автомобиль, что-бы у тебя было право рассуждать о равноценности вреда который приносят друг другу пешеходы и водители.
Ты ведь об их равной ответственности порассуждать хочешь?

[Storm]

bering1,

Но пусть и будут смарткамеры издающие звуковой сигнал невнимательным пешеходам переходящим дорогу в опасный для них момент ( автомобиль движущийся с большой скоростью)

Так предлагали уже смартчипы управляющие ЦНС, которые отслеживает компьютер и решает, когда нужно притормозить пешехода, чтобы он не попал под автомобиль. Чем не устроило?

[Механикус]

Что тут гадать , давно все придумано, барьеры как на ж-д переездах , авто высотой в бордюр , пешикам решетка, метра 2 высотой

[bering1]

А камеры и ПО к ним уже на каждом переходе висят? Дешевле и надежней оказалось камеры развесить? Где обоснование, что возможно более выгодное решение по сравнению с светофором?

Я не знаю этого . Но и стандартные светофоры недешевое изделие . Я исхожу из постулата что жизнь бесценна. ( хотя и ее можно статистически оценить в рублях, как это не цинично звучит ) И она дороже любого светофора и камеры

[lex78]

Я немного о другом,lex78, если еще помнишь : пусть светофоры будут , пусть все будет. Но пусть и будут смарткамеры издающие звуковой сигнал невнимательным пешеходам переходящим дорогу в опасный для них момент ( автомобиль движущийся с большой скоростью) И они успеют уклониться, отпрянуть назад. Может это спасет определенный процент жизней, не 100% но все же?

А еще можно 80 уровня агента Матрицы вшить в пешехода. Беринг, мне как то неловко тебя парировать. Не в одной палате мы с тобой....

[bering1]

Ну задача то элементарная, тебе по морде лица деньги за проезд списывать скоро будут, а тут сигнал на переходе от обстановки. Я полагаю что этим ребятам , которые разработали ПО камеры для виртуального обилечивания на городском транспорте такая задача вполне посильна.

[lex78]

Ну задача то элементарная, тебе по морде лица деньги за проезд списывать скоро будут, а тут сигнал на переходе от обстановки. Я полагаю что этим ребятам , которые разработали ПО камеры для виртуального обилечивания на городском транспорте такая задача вполне посильна.

Давай еще по морде лица сделаем дресскод на пешеходном переходе- лицо сунул в "приемник"- пшел, не прошел дресскод- - в вытрезвитель. Беринг, ты такой интересный все технические нанотехнологии в пределах города внедрять. А как же село?

[bering1]

А как же село?

Ты не представляешь насколько оно привлекательней в этом отношении
Освоим город, дойдем и до села

[lex78]

А как же село?

Ты не представляешь насколько оно привлекательней в этом отношении
Освоим город, дойдем и до села

Главное до клиники в селе не дойти на горке......

[bering1]

Я вижу с тобой пустой разговор, а засим

[bering1]

bering1,

А если светофора нет? Не на каждом переходе имеются такие устройства

А камеры и ПО к ним уже на каждом переходе висят? Дешевле и надежней оказалось камеры развесить? Где обоснование, что возможно более выгодное решение по сравнению с светофором?

Ну пока оставим экономику, а разберем еще один сценарий - водитель тоже может получать сигнал в кабине при приближении к переходу с превышением скорости. Будет ли это действенным? Я полагаю что будет если он невнимателен и делает это ненамеренно.

[shin]

Не пойти ли вам на хер из этой темы?