Городской общественный транспорт Смоленска

[Инженер]

Спойлер

Мальчик, ты кто?

Интересную историю поведала соседка. Внуку 7 лет, он пошел в первый класс.
Так как школа не рядом, надо ехать на трамвае, необходимо купить проездной.
Просто так проездной не купишь, нужна справка из школы. Взяли справку, съездили в Трамвайно-троллейбусное управление, купили проездной.

Но оказалось , что проездного школьника (напомню, чтоб купить который нужна СПРАВКА из школы) недостаточно.
Контролеры требуют возить с собой эту справку, и даже, ссылаясь на администрацию города, говорят, что справка должна быть с ФОТОГРАФИЕЙ.
Т.е. ты не купишь проездной без справки, но купив, должен возить справку, чтоб доказать, что ты школьник.

Интересно, за кого можно принять мальчика 7 лет – за дошкольника (которым проезд бесплатный) или за гнома – недоростка, который пользуется своими дефектами развития, чтоб ЗА ДЕНЬГИ ездить в транспорте, или за взрослого мужика, хорошо сохранившегося?

Вопрос к Администрации (если слова кондуктора верны и эти требования правомочны): Что за херня? Если вы требуете справку для покупки проездного для школьника, то она АПРИОРИ есть. Зачем ребенку с собой возить эту справку, если без неё НЕЛЬЗЯ купить этот вид проездного. Товарищи из Администрации, возможно, вы очень перетрудили свои головы, придумывая незаконную схему покупки жоповозки для Главы, поэтому, на дальнейшие умозаключения серого вещества просто не хватило?

Поясните мне – ЗАЧЕМ такие сложности? И КТО придумал правило, чтоб школьники возили с собой справки с фотографиями для подтверждения проездных, для покупки которых нужна эта самая справка

Л-Логика
Погуглите, что это такое. Надеюсь, гугл в Администрации не забанили?!

ЗЫ Готов разместить ответ из Администрации или МУТТП. Правда, мне только один раз из Администрации ответили оперативно. Но тогда надо было "потешные слушания" проводить (прокуратурой потом отмененные). Может в этот раз ответите оперативно?
ЗЫЗЫ Отмазка типа - а чтоб по одному проездному не ездили ДВА ребенка (в первую, к примеру, и вторую смену) не катит. Так как сразу лайфхак для школьников. Ребенок берет ДВЕ справки в школе на фамилию того, на кого выписан проездной, и на них клеятся РАЗНЫЕ фотографии. Не верю, что кондуктор помнит в лицо всех школьников на маршруте! так что - такая "защита" не катит. ПОЧЕМУ же тогда придумали такую схему?

https://369numernoy.livejournal.com/418816.html

Нумерной погорячился, не подумав.

[John Prick]

Если уже сел в маршрутку, то гарантированно (почти) доедешь до места.

Вчера поздно вечером сел в 25й на соболева, а мимо него пролетает 34й. Народу мало, конкуренция за каждый рубль. Так вот они ехали так, что до места могли бы доехать не все. Или доехали бы до того места, где мы все рано или поздно будем. Подрезали друг друга, отжимали на встречку или тротуар, устроили стрит-рэйсинг на волоке... Муниципальный транспорт, который не конкурирует внутри себя, таких вещей лишён в принципе.

[Инженер]

Если уже сел в маршрутку, то гарантированно (почти) доедешь до места.

Вчера поздно вечером сел в 25й на соболева, а мимо него пролетает 34й. Народу мало, конкуренция за каждый рубль. Так вот они ехали так, что до места могли бы доехать не все. Или доехали бы до того места, где мы все рано или поздно будем. Подрезали друг друга, отжимали на встречку или тротуар, устроили стрит-рэйсинг на волоке... Муниципальный транспорт, который не конкурирует внутри себя, таких вещей лишён в принципе.

Либо быстро и с риском, либо медленно, но то же с риском, но менее значительным.

[leopold]

Так чем-же маршрутки всё-таки "гораздо лучше" трамваев?

Ай, ну я же объясняю, тем, что ситуация, когда водитель маршрутки высадит пассажиров и уедет на ремонт, крайне маловероятна. Если уже сел в маршрутку, то гарантированно (почти) доедешь до места.
Трамвай может в любой момент объявить, что едет в депо, или вообще остановиться и долго стоять, пережидая ДТП. Маршрутка в таком случае максимум попадет в пробку, но довезет.

По такой логике, самое удобное - велосипед.

[369]

Уважаемый, сэр 369! Да будет известно Вам, что правила и порядок были ранее прописаны в постановлении АГГС от 21.12.2012 N2307-адм "Об утверждении Порядка предоставления льготных проездных документов обучающимся в общеобразовательных муниципальных учреждениях города Смоленска для проезда в муниципальном пассажирском транспорте города Смоленска"

Уважаемый Джон. я знаю, что прописаны, поэтому и пытаюсь понять логику разработчиков.
ДЛЯ чего нужно предъявить справку.
1. Для подтверждения что ты ШКОЛЬНИК. так ты покупая проездной её показываешь
2. Для подтверждения, что ты - хозяин проездного (тогда нужна фото), но это разбивается тем лайфхаком, что я написал

[369]

Интересно, за кого можно принять мальчика 7 лет – за дошкольника (которым проезд бесплатный) или за гнома – недоростка, который пользуется своими дефектами развития, чтоб ЗА ДЕНЬГИ ездить в транспорте, или за взрослого мужика, хорошо сохранившегося?

А школьники - это только мальчики 7 лет? а лбы 17-летние, которые на 3 курс универа тянут?

Зачем ребенку с собой возить эту справку, если без неё НЕЛЬЗЯ купить этот вид проездного.

Затем, что по одной справке можно хоть на всю школу закупить, хоть на весь универ, хоть на весь завод. Утрированно.

Господи, да что вы к 17-летним неровно дышите?
я описал конкретную ситуацию. Да и по 17-летним - ну не продадут им проездной БЕЗ справки. Следовательно - есть проездной, значит на момент его покупки была справка. Логично? зачем её с собой возить? для непонятливых - проездной на МЕСЯЦ, а не на 10 лет, когда можно уже закончить школу...
Ёся, ты справку с фотографией возишь? или западло?

[ara21]

А что разве в Смаленской области у учеников нет ученических билетов с фото ?? Вот недоразвитость...
В той же Латвии у всех ещё при совке были двуязычные билеты с фото, продлялись каждый год.

[369]

А что разве в Смаленской области у учеников нет ученических билетов с фото ?? Вот недоразвитость...
В той же Латвии у всех ещё при совке были двуязычные билеты с фото, продлялись каждый год.

а в Москве есть электронный карты. а в Америке по водительским правам можно все то получить, что и по паспорту. а у нас - нельзя..
расстрою тебя - НЕТ ученических с фото у наших школьников, особенно 7-летних((((

[369]

в общем ответ такой - ЕСТЬ правила от 2012 года - мы работаем по ним. а что они нелогичны или устарели - нам пофиг.

всем спасибо... правда ,говорят, что справка их школы действительна всего 10 дней (к примеру для покупки льготного билета на поезд). Т.е. ежемесячно надо ТРИ раза брать справку?

[fem]

раньше проще было. справка без фото бралась раз в год. старший всю учебу в институте проездил по школьной справке, может, и дольше, до появлений маршруток.

[Академик Иосиф]

Ёся, ты справку с фотографией возишь? или западло?

Да, вожу. У нас в классе всё это организованно было сделано. Никаких проблем.

[lexa1-87]

Нумерной погорячился, не подумав.

Напротив, это очень интересный момент. Пока у дочки не было паспорта, мы постоянно спорили с погранцами на российско-белорусской границе. Я показываю запись в паспорте о наличии детей, те в ответ: а вдруг ребенок не тот, нужно иметь свидетельство о рождении. А какая разница, если в свидетельстве фотографии точно так же нет (т.е. я могу взять первое попавшееся, лишь бы по годам более-менее совпадало)?! Но при этом само свидетельство - большая и неудобная бумажка, которую легко испортить при частой носке.

[AJen]

Иногда даже в смоленском ОТ бывает что-то положительное - https://keytown.me/auto/munitsipalnyiy- ... tete_51627

А они происходят, даже несмотря на общий негативный фон в СМИ (постоянные сходы трамваев с линии, остановки движения из-за ДТП, нарушение ПДД маршрутками и тому подобное).

Постоянный автор паблика «Смоленский транспорт» Вячеслав Енгалычев рассказывает про положительные изменения в жизни городского общественного транспорта, о которых почти никто не знает и не замечает.

Давайте расскажу о том, что же произошло в первом полугодии 2017 года.

А произошло следующее:

1. переломлены два тренда:

впервые с 2008 года случился рост пассажиропотока у трамвая;
впервые за долгое время выпуск муниципальных автобусов увеличен на 28(!)%.
2. произошло снижение выпуска у привлеченного транспорта:

уменьшилось количество маршрутных автобусов (проще говоря — маршруток) на 15%.
Отбросив рост пассажиропотока у трамваев, остановимся на АК-1308 и маршрутках.

Итак, цифры!

Сравнение на конец 1-го полугодия 2016 года с итогами 1-го полугодия 2017 года:

АК-1308 имела 29 маршрутов, их и сохранила, при том, что выпуск в 2016 году составлял 42 автобуса, сейчас он составляет 54 автобуса (+ 12 единиц техники или же +28% в относительных цифрах);
Маршрутки имели 42 маршрута в 2016 года, сейчас у них уже 36 маршрутов (- 6 маршрутов), а вот по выпуску было 435 автобусов малой и средней вместимости в 2016 году, сейчас же на маршрутах 369 автобусов малой и средней вместимости (-15% по выпуску).
Такие изменения повлияли и на доходную составляющую двух муниципальных транспортных предприятий МУТТП и АК-1308: в связи с перераспределением пассажиров (а лучше сказать с переориентацией) с коммерческого транспорта на муниципальный — выручка муниципальных предприятий выросла.

Так, для понимания:

у АК-1308 выручка увеличилась на 15,5 миллионов рублей в 2017 году к 2016 году (в основном из-за того, что 22 маршрут стал муниципальным);
у МУТТП увеличение выручки составило 3,2 миллиона рублей в 2017 году к 2016 году.
Сразу поясню, что у МУТТП показатель ниже в силу того, что во втором квартале начались закрытия движения: по ул. Николаева, от ул. Багратиона до Ситников, по Краснинскому шоссе. Если бы не эти факторы, то увеличение выручки составило бы порядка 10 миллионов рублей.

Вот так не особо заметно, но сделан первый, пока ещё робкий, шаг в сторону муниципальных транспортных предприятий.

[lexa1-87]

Вчера, прогуливаясь вдоль Багратиона примерно в полдень, обратил внимание, что не попалось ни одного 50-го и было как-то совсем мало 35-х. Зато трамваи шли один за одним. Интересно, что это за новые веяния?

[ara21]

Иногда даже в смоленском ОТ бывает что-то положительное - https://keytown.me/auto/munitsipalnyiy- ... tete_51627

Пропагандистская статья.. Знаю маршруты где улучшения нет : 1, 10, 30, 38
Общественный транспорт продолжает сливать...

[lexa1-87]

Пропагандистская статья.. Знаю маршруты где улучшения нет : 1, 10, 30, 38
Общественный транспорт продолжает сливать...

Вот чего уж, на мой взгляд, там нет, так это пропаганды. Если цифры соответствуют действительности (а я не вижу повода им не доверять), то это чистая аналитика. Я, конечно, не скажу за других, но оцениваю работу транспорта не по его доходам или выпуску на линию, а предельно просто, на глазок: если на нужном мне направлении ездят трамваи (троллейбусы, автобусы - нужное подчеркнуть) - значит, муниципальный транспорт стал работать лучше, если маршрутки - хуже. А вот как так получилось, что приобрели 20 ПАЗиков + реанимировали несколько 345-х Мерседесов, а выпуск вырос только на 12 единиц - вопрос, конечно, интересный, но, скорее, для "продвинутого любителя", чем для пользователя.

[игорь599]

Кто знает - сколько стоит один новый остановочный павильон?

[Борисович]

Вчера ехал на 34 маршрутке аа172р ехали очень быстро, оказывается догоняли другую 34 (аа085р). На Колхозной наш лётчик-ас уже был первый и взял пассажиров. Дальше сразу без отстоя вперёд. По витебскому настоящая гонка двух Мерседесов, 085 за нами не хотел уступать. От Бабушкина до академии ПВО долетели за 10-15 минут и это почти в час пик сел в 16.50. Водитель конечно ас, но разбиться при такой езде шанс выше возникает вопрос - зачем нам такие комитеты по транспорту, администрации... при таком положении дел

[lexa1-87]

Вчера ехал на 34 маршрутке аа172р ехали очень быстро, оказывается догоняли другую 34 (аа085р). На Колхозной наш лётчик-ас уже был первый и взял пассажиров. Дальше сразу без отстоя вперёд. По витебскому настоящая гонка двух Мерседесов, 085 за нами не хотел уступать. От Бабушкина до академии ПВО долетели за 10-15 минут и это почти в час пик сел в 16.50. Водитель конечно ас, но разбиться при такой езде шанс выше возникает вопрос - зачем нам такие комитеты по транспорту, администрации... при таком положении дел

Интересно, а причем тут комитеты и администрации? Мне представляется, что, если бы и в самом деле было что-то не так, самым правильным было бы сказать об этом водителю. Менее правильно - написать жалобу (адрес и телефон должны в маршрутке быть). Не сделали так? Значит, все устраивает. Ну а форум в данном вопросе не сильно отличается от "собрания" на лавочке у подъезда.

[John Prick]

Пока весь мир развивает скоростной трамвай, мы идём своим путём и развиваем скоростные маршрутки. Всё нормально.

[shin]

И убиваем муниципальный транспорт. Автобусы АК 1308 на 34-м маршруте уже минимум две недели отсутствуют как класс.

[lexa1-87]

Пока весь мир развивает скоростной трамвай, мы идём своим путём и развиваем скоростные маршрутки. Всё нормально.

"Весь мир" - это слишком громко сказано. Поскольку и мир слишком велик, чтобы говорить за него в целом, да и такого рода системы, при ближайшем рассмотрении, порой, оказываются в большей степени "понтами", чем реальным транспортом. Но если есть свободные деньги, то почему бы и не попонтоваться, а если их нет, как в нашем городе? Кроме того, специфика Смоленска (про другие города не скажу, я не вижу их развития в динамике) в том, что вопросы, не то чтобы устройства скоростного трамвая, а транспортного обслуживания населения вообще, такое впечатление, в последние лет 50 не рассматривались. Так что теперь скоростной трамвай можно сделать только в таких местах, где он никому не будет нужен.

P.S. Специально для тех, кто уверен, что я уже давно тайно руковожу городом, сообщаю: это неправда. И мое мнение - не более чем точка зрения обывателя с несколько пессимистическим взглядом на окружающий мир.

[lexa1-87]

И убиваем муниципальный транспорт. Автобусы АК 1308 на 34-м маршруте уже минимум две недели отсутствуют как класс.

shin, прошу уточнить: эти автобусы простаивают, или их просто нет?

[Наркоман Штоле]

быстро ездят, черти. просто не успеваешь увидеть.

[CDenergy]

И убиваем муниципальный транспорт. Автобусы АК 1308 на 34-м маршруте уже минимум две недели отсутствуют как класс.

на 14:00 24/10, 50 маршрут... или автобусы АКи не отображаются на сайте или же всего 1 автобус на линии.

Если второе, то это полный слив.

[shin]

shin, прошу уточнить: эти автобусы простаивают, или их просто нет?

Ни живьем, на на бус67 не видел 34-х вот уже две недели.

[CDenergy]

Автоколонна сливает маршруты... на 22 6 машин, на 50 1 машина, на 34 0 машин...

[John Prick]

Да, 34го в принципе нет от АК. Утром были 2 рейса, которыми я пользовался, теперь они только в расписании и остались.

[CDenergy]

57 маршрут так же с выпуском 0 машин... дно!

[Академик Иосиф]

И убиваем муниципальный транспорт. Автобусы АК 1308 на 34-м маршруте уже минимум две недели отсутствуют как класс.

Мороз. Не заводятся