Наука и техника

[Drakken]

Предполагаю что к этому в скором времени так или иначе придут.

Я только "за". Однако, скорое время с т.з. Истории Науки, например, это совсем не такое скорое время, что и для конкретного человека.

[bering1]

Это, полагаю, вопрос месяцев. Надо всего лишь облачить идею в локальный технический проект со всеми ожидаемыми эффектами( финансовыми , социальными) Ну, а далее тиражировать. Лучше, безусловно, если такое произойдет в русле партийного проекта. Тогда будет быстро.

[Drakken]

Это, полагаю, вопрос месяцев. Надо всего лишь облачить идею в локальный технический проект со всеми ожидаемыми эффектами( финансовыми , социальными) Ну, а далее тиражировать. Лучше, безусловно, если такое произойдет в русле партийного проекта. Тогда будет быстро.

Оптимистично. Но, если есть деньги - чего ж. У меня мало опыта в стартапах.

[bering1]

У меня то же нет опыта и денег нет. Поэтому сам за него не возьмусь. Если будет кому интересно, то могу поучаствовать как автор идеи в качестве консультанта. А ныне нет времени заниматься такими вещами

[Drakken]

У меня то же нет опыта и денег нет. Поэтому сам за него не возьмусь. Если будет кому интересно, то могу поучаствовать как автор идеи в качестве консультанта. А ныне нет времени заниматься такими вещами

Блин. И у меня денег нету на такое.

Эх.

[bering1]

Прямо бяда. А на что есть? И где их взять ? Может подскажешь? У меня еще идей полно... если чего

[bering1]

Возвращаясь к теме о железных дорогах и автоматике могу немного проконсультировать по системам автоматики.
Ну и есть, в электронном виде, сборник альбомов "Ebilock-950".
Могу поделиться, если кому надо.

Это по какому вопросу ? По диалогам разбора трагедии под Владимиром?

[Drakken]

Прямо бяда. А на что есть? И где их взять ? Может подскажешь? У меня еще идей полно... если чего

Ну, чесгря, денег ни на что чужое нету. На свое мало и кредит. Так что извините. Но морально поддерживаю, хотя и не со всем соглашаюсь.

[bering1]

Ну, чесгря, денег ни на что чужое нету. ... Но морально поддерживаю...

И это уже не мало, спасибо Drakken. А твое несогласие в некоторых моментах тоже будет интересно узнать, для развития проекта. Я не изложил технические детали , поскольку формат форума не позволяет это сделать. Но сама идея, надеюсь понятна

[Luckas]

Возвращаясь к теме о железных дорогах и автоматике

— Поезд плавненько поднимается в воздух, перелетает реку и опускается точно на рельсы.
— А где же крылья у него будут?
— Вечный вопрос. Никаких крыльев. Воздушная подушка. Паровоз пускает под себя мощную струю отработанного пара и по пару, по пару…

[AlexKHARTRON]

Это по какому вопросу ? По диалогам разбора трагедии под Владимиром?

Ну да. Речь была о системах автоматики и телемеханики ЖД переездов.

[AlexKHARTRON]

Возвращаясь к теме о железных дорогах и автоматике

— Поезд плавненько поднимается в воздух, перелетает реку и опускается точно на рельсы.
— А где же крылья у него будут?
— Вечный вопрос. Никаких крыльев. Воздушная подушка. Паровоз пускает под себя мощную струю отработанного пара и по пару, по пару…

Ну если не интересно, то и не надо.

[Luckas]

Ну если не интересно, то и не надо.

я вовсе не хотел вас обидеть. просто вспомнилось хорошее кино с поездом.

[bering1]

AlexKHARTRON, Тут разбирали новые подходы и решения в проблемах безаварийной эксплуатации переездов для скоростных поездов, (от дилетантов ) . Я не специалист в отрасли ЖД , поэтому ничего сказать не смогу. Но если предлагаете применять что то в контексте того о чем говорилось, то можно подискутировать.

[AlexKHARTRON]

AlexKHARTRON, Тут разбирали новые подходы и решения в проблемах безаварийной эксплуатации переездов для скоростных поездов, (от дилетантов ) . Я не специалист в отрасли ЖД , поэтому ничего сказать не смогу. Но если предлагаете применять что то в контексте того о чем говорилось, то можно подискутировать.

Да просто на глаза попалась тема. Сама по себе интересная. Но, как поработаший в теме некоторое количество лет, вижу недоработки идеи.
В целом неплохой идеи.
Можно и обсудить, но это когда я с компа зайду, а не с "экранки".
Как, впрочем и парки-фонтаны.
В Харькове в крайние годы весьма рвануло в развитии это фонтанно-парковое хозяйство (не смешивать с ситуацией на украине, Харьков - Россия по сути).
А если есть интерес разобраться, то рекомендую пока поизучать на тему "централизация на ЖД". Рекомендую также форум "СЦбист". Правда я давненько сам туда не забегал.

[AlexKHARTRON]

просто вспомнилось хорошее кино с поездом.

Да чё там проехали

[leopold]

В Харькове в крайние годы весьма рвануло в развитии это фонтанно-парковое хозяйство (не смешивать с ситуацией на украине, Харьков - Россия по сути).

... .

[AlexKHARTRON]

... .

Да не пугайся ты так, вона ажно лапкой прикрылся, ушки прижал...
Рвануло - в смысле развиваться начало быстро и качественно.

[leopold]

... .

Да не пугайся ты так, вона ажно лапкой прикрылся, ушки прижал...
Рвануло - в смысле развиваться начало быстро и качественно.

Уже и поржать над Де"биллом нельзя.
Или действительно Россия финансирует?

[AlexKHARTRON]

Уже и поржать нельзя.
Или действительно Россия финансирует?

Да согласные мы с тобой. Обтекай спокойно.

[bering1]

[
Да просто на глаза попалась тема. Сама по себе интересная. Но, как поработаший в теме некоторое количество лет, вижу недоработки идеи.
В целом неплохой идеи.
Можно и обсудить, но это когда я с компа зайду, а не с "экранки".
Как, впрочем и парки-фонтаны.
В Харькове в крайние годы весьма рвануло в развитии это фонтанно-парковое хозяйство (не смешивать с ситуацией на украине, Харьков - Россия по сути).
А если есть интерес разобраться, то рекомендую пока поизучать на тему "централизация на ЖД". Рекомендую также форум "СЦбист". Правда я давненько сам туда не забегал.

Нету интереса разбираться, поскольку не сотрудник РЖД . Тут разговор был о возможных концептуальных решениях, в принципе. На обывательском уровне. Есть ли в них противоречия и какие. Если тебе они видны , то приглашаю к обсуждению. Часто бывает что за грузом узкоспециализированных знаний и проблем инженеры не видят простых путей решения . И эвристические приемы, вроде форумных диалогов от специалиств из других областей, вполне могут натолкнуть их на нужное русло. Кстати системы машинного зрения активно развиваются в автомобилестроении в концепциях беспилотного управления транспортом. Так что изобретать особо ничего не придется

[Drakken]

И эвристические приемы, вроде форумных диалогов от специалиств из других областей, вполне могут натолкнуть их на нужное русло.

Так и скажыте, что Эксплуататор чужых мозгов.

И заставка: принимаем мозги на вынос. Акция. Каждое второе полушарие рассматриваем отдельно.

[bering1]

Что то не замечал что на этом форуме кто то особо напрягает мозг Но может я ошибаюсь? Так что извините если кого обидел

[Drakken]

Что то не замечал что на этом форуме кто то особо напрягает мозг

Да лан, это ж не мышца.

ЗЫ: Наилучший результат получается всегда легко. Играючись. На рефлексе.

[AlexKHARTRON]

Наилучший результат получается всегда легко. Играючись. На рефлексе.

[С++ник]

не смешивать с ситуацией на украине, Харьков - Россия по сути

8-[] шо, уже харьковнаш случился?

[lexa1-87]

Ну, допустим, подобные моноблоки на атоме обошлись бы раза в 4 дешевле.

Было бы очень интересно узнать, в каком магазине можно купить современный офисный компьютер (и, видимо, уже с операционкой) за 9 тысяч рублей.

[Dejmos]

lexa1-87, это https://www.t-platforms.ru/products/cor ... al-21.html с линухом не сильно тянет на "современный офисный компьютер с операционкой", а неттоп на атоме с линухом (который так то бесплатный) где-то столько стоить и будет.
Конечно если в контракте предусмотрен еще монитор... в 15, наверное, можно уложиться, особенно в оптовой закупке.

[lexa1-87]

lexa1-87, это https://www.t-platforms.ru/products/cor ... al-21.html с линухом не сильно тянет на "современный офисный компьютер с операционкой", а неттоп на атоме с линухом (который так то бесплатный) где-то столько стоить и будет.
Конечно если в контракте предусмотрен еще монитор... в 15, наверное, можно уложиться, особенно в оптовой закупке.

Во-первых, совершенно верно замечено, что, по логике, должен присутствовать монитор, а еще, наверное, клавиатура и мышь. Вот так по капельке и набежит.
Во-вторых, с исходно бесплатной ОС надо поработать, а это рабочее время и деньги. Да и остальные программы тоже как-то с пиратских дисков брать несолидно
В-третьих, сертификация для работы со служебной информацией тоже, наверное, чего-то стоит.
Так что заявленная сумма в 38 с чем-ты тысяч рублей не шокирует - особенно на фоне рекламировавшегося ранее "отечественного процессора" за 140 килорублей. Никого же не смущают "Мерседесы" и "Фольксвагены" в патрулях ДПС.
А что касается характеристик - тактовая частота процессора никак не коррелирует со скоростью набора текста

[Rusberg]

МВД отказалось покупать компьютеры с российским процессором
Министерство ссылается на срыв поставок, но причина может быть иной


В прошлом году Министерство внутренних дел (МВД) решило принимать теоретическую часть экзаменов на получение водительских прав на отечественных компьютерах, работающих на процессорах «Байкал-Т1». Осенью МВД объявило тендер на покупку 9348 компьютеров за 357 млн руб. В нем участвовала лишь компания «Т-платформы», «дочка» которой «Байкал электроникс» и разработала одноименный процессор. Поставка должна была завершиться 1 июля 2017 г. Но, как следует из документов Федеральной антимонопольной службы (ФАС), изучавшей эту сделку, в срок «Т-платформы» не поставили ни одного компьютера.
Победитель тендера лишь 31 июля и 1 августа поставил министерству 1837 компьютеров на 71 млн руб. Остальное МВД принимать отказалось. Тогда в сентябре «Т-платформы» подали иск к МВД в Арбитражный суд Москвы с требованием принять оставшиеся 7511 компьютеров и заплатить 286 млн руб. Но 5 декабря суд отклонил иск, указав на несоблюдение сроков поставки.
Поставки сорвались из-за того, что МВД задержало аванс и не дало компании информации, нужной для выполнения контракта, объясняет представитель «Т-платформ» Елена Чуракова. Эти аргументы рассматривала и ФАС, но не сочла отсутствие аванса уважительной причиной для неисполнения госконтракта. А нужная информация от МВД компании все же предоставлялась, говорится в постановлении ФАС.
«Т-платформы» даже предлагали выплатить штрафы и пени за просрочку поставки. Но этого не случилось из-за особого пункта контракта, запрещающего приемку по истечении срока контракта, сетует Чуракова.

https://www.vedomosti.ru/technology/art ... otsessorom