Наука и техника

[Dejmos]

Опережаем. Это они безнадежно отстали.

Ох, какая незамутненная наивность. Как это мило

[leopold]

Действительно, откуда же появятся специалисты в сырьевой экономике без волшебных цен госзаказов на военку?
Не модель-же экономики менять.

При любой модели экономики в области электроники мы отстали навсегда. По чисто экономическим причинам :) Ну и по политическим: начало этому было еще в союзные времена положено.
В современных реалиях то, что можно сделать в РФ - это нишевые решения в основном на забугорных комплектующих (в которых, по причине сложности и мелкосерийности, основная часть стоимости - затраты на разработку) и что-то из космоса/оборонки за бешеные деньги.

Серьёзно?
Десять лет назад, обычная китайская фабрика только достигла уровня восьмидесятых советского производства, да и сегодня не на много выше.
Про экономические, да и политические решения (авторское право) я и говорю.
И не надо петь песен про советские времена. Активная борьба с российским производством началась с 2000 года.

[Drakken]

Опережаем. Это они безнадежно отстали.

Ох, какая незамутненная наивность. Как это мило

Хорошо, я довольно наивна.

Разрешите спросить, насколько хорошо Вы ориентируетесь в состоянии дисциплины? Ну, там, осведомлены в публикациях, лабораториях, знаете, кто и какие работы проводит в области?

[Сэнсей]

Поскольку Бог самой-самой-самой первой заповедью заповедал плодиться и размножаться, то оргазм - Божий дар. И, предваряя похабные смехуечки, добавлю: только в полном комплекте. А вот раскомплектовывает как раз дьявол.

Это как?
Божий дар дьяволу получается.
ЗЫ Плодиться и размножаться, никак не связано с получением удовольствия, если ты не заметил.

Так ты ещё ни разу не пробовал? 8-[]

[Drakken]

О, блин, тролль и здесь территорию пометил.

Ну, троллинг - это объективно хорошо.

Давайте по существу. Разберем конкретный предмет. Обсудим научные изыскания, степень их пригодности к внедрению и сравним с общим уровнем развития в этой области в других странах. Конкретно.

Хотите?

[Drakken]

Нет. Я еще себя уважаю, чтобы спамбототроллей обеспечивать кормом. Тем более по пятницам. У меня с межличностным общением все в порядке. Не то что у вас.

Юстас, ну пачиму? Разве Вы не хотите утвердить собственное интеллектуальное превосходство?

[bering1]

Хи-хи Drakken, Давай лучше разберем то что когда то предлагалось с этого форума. Ни научных изысканий ничего в общем нет. А есть одна идея. Суть которой заключается в абонентском управлении со смартфонов массовыми услугами к коим относится такая специфическая услуга как освещение городских территорий . Не только освещение, но и управление , например , фонтанами, уличной музыкой и т. п. Ну в общем управлением такими обьектами, которые могут быть отключены, если в текущий момент никому не требуются (ночь, ранее утро) . Когда то начинал здесь дискуссию . Остановился в поиске принципов идентификации объектов. На сегодня на мой взгляд эффективными идентификаторами могли бы стать вай-фай маяки. В других странах этого точно нет. А цель всего этого - экономия городских бюджетов (за границей денег много, поэтому там фонтаны в отличии от смоленских всегда работают )

[Evgeniy_67]

bering1,

[Drakken]

Мне не надо утверждаться перед дилетантами и ботами.

Пасиба. Мне всегда нравилась попса.

Однако, получается, что Вы не готовы отстаивать задекларированную ранее позицию. Это плохо, Юстас. Поскольку подрывает доверие к Вам, как к источнику.

Непрофессиональное поведение, ай-яй-яй. Юстас. Это неизбежно отразится на уровне Ваших доходов, не сейчас, так в будущем. Меня это волнует прежде всего потому, что это уменьшает собираемость налогов лично с Вас.

Рекомендую больше тщательности.

[Drakken]

Хи-хи Drakken, Давай лучше разберем то что когда то предлагалось с этого форума. Ни научных изысканий ничего в общем нет. А есть одна идея. Суть которой заключается в абонентском управлении со смартфонов массовыми услугами к коим относится такая специфическая услуга как освещение городских территорий . Не только освещение, но и управление , например , фонтанами, уличной музыкой и т. п. Ну в общем управлением такими обьектами, которые могут быть отключены, если в текущий момент никому не требуются (ночь, ранее утро) . Когда то начинал здесь дискуссию . Остановился в поиске принципов идентификации объектов. На сегодня на мой взгляд эффективными идентификаторами могли бы стать вай-фай маяки. В других странах этого точно нет. А цель всего этого - экономия городских бюджетов (за границей денег много, поэтому там фонтаны в отличии от смоленских всегда работают )

Ну, я не специалист в коммунальном хозяйстве и не инженер АСУ. Поэтому могу опираться только на ТЭП. Есть ТЭП?

[bering1]

Нету, ничего нету. Есть одна голая идея. Все ждал что кто нибудь подхватит. Видимо время еще не пришло. А ТЭО можно и здесь на форуме расписать. Тут все просто - народ (горожане) платит за то что его радует и то чего он хочет (освещение, фонтаны с музыкой и т п)

[Drakken]

Нету, ничего нету. Есть одна голая идея

Ну, что б ее рассмотреть, нужны цифры. Что б выйти на экономический эффект. Технически осуществить, как понимаю, проблем нету.

ЗЫ: Э-э-э. Рассмотреть, в смысле умозрительно-теоретическом. Понятно, что я не ЛПР.

[bering1]

Давай начнем с того в чем есть главная проблема - это нехватка бюджетных средств на такие позиции как энергоснабжение городских объектов ( уличные фонари - кроме дорог , насосы городских фонтанов и прочее не требовательное к постоянной работе ) . Что предлагается - предлагается софинансирование энергетических мощностей за счет привлечения средств физических абонентов которым дается право управлять этими обьектами . Можно посчитать сколько будет получено средств , если определенный процент горожан (скажем 50%) пожелают стать абонентами такой системы. При стоимости подписки на сервис скажем 20р/мес. В Смоленске 300 тыс чел , тогда это будет 150 000* 20 = 3000 000 р/мес. Таких денег, в стоимости в пол пирожка на человека, хватит не только на городские фонтаны и фонари. Для персонального бюджета это будет незаметно, а у человека будет возможность наслаждаться работающим летом фонтаном , освещением вечернего парка, сквера.. И все это в нужное для него время,хоть всю ночь. А не в зависимости от прихоти городских администаций

[Drakken]

Давай начнем с того в чем есть главная проблема - это нехватка бюджетных средств на такие позиции как энергоснабжение городских объектов ( уличные фонари - кроме дорог , насосы городских фонтанов и прочее не требовательное к постоянной работе ) . Что предлагается - предлагается софинансирование энергетических мощностей за счет привлечения средств физических абонентов которым дается право управлять этими обьектами . Можно посчитать сколько будет получено средств , если определенный процент горожан (скажем 50%) пожелают стать абонентами такой системы. При стоимости подписки на сервис скажем 20р/мес. В Смоленске 300 тыс чел , тогда это будет 150 000* 20 = 3000 000 р/мес. Таких денег, в стоимости в пол пирожка на человека, хватит не только на городские фонтаны и фонари. Для персонального бюджета это будет незаметно, а у человека будет возможность наслаждаться работающим летом фонтаном , освещением вечернего парка, сквера.. И все это в нужное для него время,хоть всю ночь. А не в зависимости от прихоти городских администаций

Красиво, но не прокатит, поскольку способно привести к сокращению штата муниципальных служб. Они себе не враги.

[bering1]

Ну это не вопрос. Штаты администраций и финансы вещи конечно связанные , но не до такой степени. Тут дело в том что муниципалы за эту тему сами не возьмутся, а предложат все сделать какой нибудь энергосервисной компании. Которая специализируется на уличном освещении. Той тоже морока с принципиально новыми проектами не нужна , поскольку они любят работать по внятным правилам. Надо искать такой механизм который бы позволил запустить проект в режиме экспериментального стартапа. Ну а дальше будет все видно по результату.

[Drakken]

Ну а дальше будет все видно по результату.

Тут, как понимаю, не в деньги упирается? Или в деньги? И без ТЭП как тогда?

[Evgeniy_67]

Ну а дальше будет все видно по результату.

bering1, в реале будет чуть по другому: 50% твоего "пирожка" возьмёт сотовый оператор за услугу, далее у всех по тексту должна быть рентабельность "хоть 50%". Ну и на реализацию включения-выключения фонтана останется 6500 минималки для Жамшута, живущего в соседней беседке. Вполне действенный бизнесплан

[Drakken]

bering1, в реале будет чуть по другому: 50% твоего "пирожка" возьмёт сотовый оператор за услугу,

Кто ему даст?

Возвращаясь к идее:

что-то в ней не так. По-моему она способна вызвать неудовольствие граждан необходимостью платить за ранее общедоступные блага. Тут еще и психология: люди обязательно начнут прикидывать в уме, сколько человек, да по сколько копеек, да в секунду - это ж какие деньжищи. Власти не захотят связываться еще на начальном этапе - потенциально весьма конфликтная тема.

[bering1]

Почему не так ? Разве, например, придя в кафе, ресторан вас там накормят бесплатно? Например немало людей живет на окраине, в пригороде. Им в основном все равно работает фонтан, освещается главный парк или нет. Но если они окажутся в центре, они могут управлять этими благами , по требованию. Здесь надо рассматривать процесс в статистическом подходе. Горожанам предлагается софинансировать общедоступные блага , причем в совершенно незначительной персональной финансовой нагрузке. Тут надо учесть и еще один важный момент. Ели эти т н блага не востребованы в данный момент времени, то они будут отключены и город получит экономию, вместо бездарного расхода бюджетных средств.. В общем предполагается весьма гибкая система абонентского управления , с принципом " по требованию". Предполагаю что к этому в скором времени так или иначе придут. Поскольку современная техническая база уже позволяет. И лучше если это будет сделано без жирных " пирожков" для конечных бенецициаров в лице сотовых операторов и разработчиков приложений

[AlexKHARTRON]

Возвращаясь к теме о железных дорогах и автоматике могу немного проконсультировать по системам автоматики.
Ну и есть, в электронном виде, сборник альбомов "Ebilock-950".
Могу поделиться, если кому надо.

[Drakken]

Предполагаю что к этому в скором времени так или иначе придут.

Я только "за". Однако, скорое время с т.з. Истории Науки, например, это совсем не такое скорое время, что и для конкретного человека.

[bering1]

Это, полагаю, вопрос месяцев. Надо всего лишь облачить идею в локальный технический проект со всеми ожидаемыми эффектами( финансовыми , социальными) Ну, а далее тиражировать. Лучше, безусловно, если такое произойдет в русле партийного проекта. Тогда будет быстро.

[Drakken]

Это, полагаю, вопрос месяцев. Надо всего лишь облачить идею в локальный технический проект со всеми ожидаемыми эффектами( финансовыми , социальными) Ну, а далее тиражировать. Лучше, безусловно, если такое произойдет в русле партийного проекта. Тогда будет быстро.

Оптимистично. Но, если есть деньги - чего ж. У меня мало опыта в стартапах.

[bering1]

У меня то же нет опыта и денег нет. Поэтому сам за него не возьмусь. Если будет кому интересно, то могу поучаствовать как автор идеи в качестве консультанта. А ныне нет времени заниматься такими вещами

[Drakken]

У меня то же нет опыта и денег нет. Поэтому сам за него не возьмусь. Если будет кому интересно, то могу поучаствовать как автор идеи в качестве консультанта. А ныне нет времени заниматься такими вещами

Блин. И у меня денег нету на такое.

Эх.

[bering1]

Прямо бяда. А на что есть? И где их взять ? Может подскажешь? У меня еще идей полно... если чего

[bering1]

Возвращаясь к теме о железных дорогах и автоматике могу немного проконсультировать по системам автоматики.
Ну и есть, в электронном виде, сборник альбомов "Ebilock-950".
Могу поделиться, если кому надо.

Это по какому вопросу ? По диалогам разбора трагедии под Владимиром?

[Drakken]

Прямо бяда. А на что есть? И где их взять ? Может подскажешь? У меня еще идей полно... если чего

Ну, чесгря, денег ни на что чужое нету. На свое мало и кредит. Так что извините. Но морально поддерживаю, хотя и не со всем соглашаюсь.

[bering1]

Ну, чесгря, денег ни на что чужое нету. ... Но морально поддерживаю...

И это уже не мало, спасибо Drakken. А твое несогласие в некоторых моментах тоже будет интересно узнать, для развития проекта. Я не изложил технические детали , поскольку формат форума не позволяет это сделать. Но сама идея, надеюсь понятна

[Luckas]

Возвращаясь к теме о железных дорогах и автоматике

— Поезд плавненько поднимается в воздух, перелетает реку и опускается точно на рельсы.
— А где же крылья у него будут?
— Вечный вопрос. Никаких крыльев. Воздушная подушка. Паровоз пускает под себя мощную струю отработанного пара и по пару, по пару…