Техника.

[Evgeniy_67]

Покажи.

Что показать? Смотри график...

[GreyCat]

Ребята, вы о чём? По этому графику на 60 км/ч движок потребляет больше 10 Киловатт.

Это ты о чем?

[GreyCat]

leopold, это уже средняя с учетом разгона и пр.
Вот смотри 250 км/ч у него средний расход 1.2 кВт с учётом бешеного разгона с пиками в 2.3 кВт
Т.е. Реально на 250 км/ч он будет кушать около 400 ватт. Можно найти график, и не форсированной Теслы а попроще.

Я понял про что ты.
Умеют, скажу я современные инженеры построить рекламную кампанию.
Ускорение, а потом плавное торможение на оптимальном для рекуперации режиме.
Плюс, запаздывание с показаниями израсходованной мощности.
Не технарь, развода и не поймёт.
Так всё идеально, на дороге не бывает.

не понял?
Ты же смотри, при разгоне нет рекуперации, и расход ты можешь видеть сам в реальном времени. Да торможение даёт рекуперацию, поэтому с учётом всех ускорений там среднее значение менее 100 вт на км


вот среднее значение за 1000 км если не выпендриваться с ускорением, расход 138 ватт на 1.6 км

[leopold]

Движок на 1,5 кВт для велосипеда.
У мотоцикла Ява движок на 20кВт.

Так и скорость 130 км/час, и КПД бензинового двигателя.
И какая скорость должна быть у велосипеда по твоему?

[leopold]

Покажи.

Что показать? Смотри график...

Так мы смотрели, а ты увидел.
Покажи где.

[SergeyP43]

Движок на 1,5 кВт для велосипеда.
У мотоцикла Ява движок на 20кВт.

Так и скорость 130 км/час, и КПД бензинового двигателя.
И какая скорость должна быть у велосипеда по твоему?

Это Мюнхенская электрическая игрушка - движок 50кВт.

1475037441_1099387731.jpg (183.81 КБ) 1260 просмотров

[leopold]

не понял?
Ты же смотри, при разгоне нет рекуперации, и расход ты можешь видеть сам в реальном времени. Да торможение даёт рекуперацию, поэтому с учётом всех ускорений там среднее значение менее 100 вт на км
вот среднее значение за 1000 км если не выпендриваться с ускорением, расход 138 ватт на 1.6 км

А что понимать?
Ты-же сам пишешь, что если не выпендриваться с ускорением.
Могу ещё добавить, что если не придётся экстренно тормозить и резко ускоряться.
В идеальных условиях, именно так.
А если ещё и ехать 50 км/час... .
ЗЫ А расход с запаздыванием, а не в реальном времени.

[Evgeniy_67]

Так мы смотрели, а ты увидел.
Покажи где.

Наверно тут:

Whpermilevsspeed_.jpg (88.66 КБ) 1257 просмотров

Примерно 170 Ватт/часов за 1 минуту потребит нагрузка мощностью 10200 Ватт

[leopold]

Это Мюнхенская электрическая игрушка - движок 50кВт.

И?
Это велосипед?

[SergeyP43]

Это Мюнхенская электрическая игрушка - движок 50кВт.

И?
Это велосипед?

Диаметр колес сравни.

[GreyCat]

leopold, ну тут местная специфика. Ты в основном находишься на трассе, поэтому выехал из гаража, поставил круиз и спокойно можешь на нем доехать да нужного места. Светофоров будет минимум. Я последний раз уже не помню когда экстренно тормозил.
Это же электричество, тут все в реальном времени. Хрен там ток замерить.

[GreyCat]

Evgeniy_67, разберись с осями

[leopold]

Наверно тут:

Whpermilevsspeed_.jpg

Примерно 170 Ватт/часов за 1 минуту потребит нагрузка мощностью 10200 Ватт

Не понял где ты время взял, а мы про расход энергии на километр пути говорили.

[leopold]

Диаметр колес сравни.

Может длину членов водителей?

[SergeyP43]

Диаметр колес сравни.

Может длину членов водителей?

Может и члены придется сравнивать. Про лом еще помнишь? В это тот самый случай. Диаметр вала движка/ диаметр колеса.

[Evgeniy_67]

Evgeniy_67, разберись с осями

Диаметр колес сравни.

Механики-теоретики, блин!

[GreyCat]

Evgeniy_67, ну ты я вижу реальный практик

[SergeyP43]

Диаметр колес сравни.

Механики-теоретики, блин!

Мощность движка на вале оценивается.

[leopold]

leopold, ну тут местная специфика. Ты в основном находишься на трассе, поэтому выехал из гаража, поставил круиз и спокойно можешь на нем доехать да нужного места. Светофоров будет минимум. Я последний раз уже не помню когда экстренно тормозил.
Это же электричество, тут все в реальном времени. Хрен там ток замерить.

Я не спорю о преимуществах и высоком КПД.
Я говорю о том, что маркетологи всё заполонили.
Технические характеристики где?
Нет их, вместо них рекламный ролик.
И не сильно нужный параметр, расход энергии на километр пути на неизвестной дистанции при идеальном вождении.

[leopold]

Мощность движка на вале оценивается.

Тогда уже на валУ, инжирнер.
И не мощность.

[GreyCat]

leopold, Т.е? Какие именно технические характеристики тебя интересуют?
Это не идеальное движение, это просто народ публикует фотографии того что они получили на своём автомобиле. Сугубо практические данные. График же как раз что ты и просил зависимость расхода от скорости причём ещё разбитая по категориям.

[Evgeniy_67]

Не понял где ты время взял, а мы про расход энергии на километр пути говорили.

Время из скорости: 60 км/ч - 1 километр за минуту.
А расход энергии измеряется в ватт/часах - это я про ваш график.

[SergeyP43]

Мощность движка на вале оценивается.

Тогда уже на валУ, инжирнер.
И не мощность.

Именно мощность и именно на валу) Да. А никак не потребляемая.

[Evgeniy_67]

Мощность движка на вале оценивается.

Тогда уже на валУ, инжирнер.
И не мощность.

leopold, на Вале тоже мощность нужна...

[GreyCat]

Не понял где ты время взял, а мы про расход энергии на километр пути говорили.

Время из скорости: 60 км/ч - 1 километр за минуту.
А расход энергии измеряется в ватт/часах - это я про ваш график.

Серьёзно! Это нобелевская премия, однозначно.

Просто смеха ради, а производство энергии тоже того, ватт/часах измеряется? Скажем смоленская атомная производит N ватт/часов электроэнергии.

[Evgeniy_67]

GreyCat, хуманитарий?

Просто смеха ради, а производство энергии тоже того, ватт/часах измеряется? Скажем смоленская атомная производит N ватт/часов электроэнергии.

Представь себе, да!

[GreyCat]

Evgeniy_67, все ладно, дайте товарищу нобелевскую премию, он честно заслужил

[SergeyP43]

leopold, на Вале тоже мощность нужна...

Что значит тоже? В автомобилестроении учитывается только одна мощность движка - мощность на диаметре вала. КПД и прочие характеристики движка учитываются в самом движке и в его расходе/потреблении.

То есть. Мощность движка Дуюнова для велосипеда - 1,5 кВт. Потребляемая мощность - где-то 100..200 Вт.

[GreyCat]

SergeyP43, посмотрел ролики, он говорит что его мощность его велосипедного движка 20 кВт/ч (не пинайте, все вопросы к евгению67 ) хотя по мне так больше смахивает на фейк вся эта история. Как Лео говорит, никаких характеристик ничего, да и с охлаждением не понятно.

[leopold]

Время из скорости: 60 км/ч - 1 километр за минуту.
А расход энергии измеряется в ватт/часах - это я про ваш график.

Так считать некорректно.
Этот график вообще не корректен, посчитать по нему ничего нельзя.
Я-же говорю, маркетологи всё заполонили.
А энергия, это всё-же ватты.
Ватты в час, это мощность.
ЗЫ Ничего, бывает. Просто зарапортовался.