Техника.

[POISON]

[yb]sdW7iusuHiY[/yb]

[tuman69]

POISON, шасси не убраны - некрасиво.

[Жеглов]

[bering1]

Пока мы тут обсуждает новинки из мира техники, в Дании спроектировали зарядное устройство не для электроники, а для людей. В новостях пишут https://www.nur.kz/, что это специальный дом, предназначенный для побега из городского хаоса. Вот бы у нас такие появились))

Полагаю что такие дома есть у многих и называются они дачами да деревенскими усадьбами. Вот сейчас самое время там проселится. Все цветет, фитонциды всякие от деревьев и цветов в воздухе - благодать

[tuman69]

bering1, за 500 тыс евро (30 млн) можно купить машину и деревню.

[bering1]

tuman69, Деревня это хлопотно и есть ли смысл ее приобретать. А участок в 15 соток с водой и светом с домиком от Ниф-Нифа сейчас можно найти за 200 тыс рублей, причем в живописном месте

[tuman69]

bering1, я ровно про то же

[tuman69]

[yb]hi3OvXrboGs[/yb]

напомню - началась выставка СТТ2017 - Это про строительную, дорожную и коммунальную технику.

[tuman69]

[yb]omvh2YWf93I[/yb]

[tuman69]

[yb]sz0h1mwScsM[/yb]
https://www.facebook.com/GIAdventure.Fa ... 866036072/

[hodok]

POISON, шасси не убраны - некрасиво.

И винглетов нет..... не современно

[HTC]

[yb]k6xBb8fr2VU[/yb]

А мне нравится.
Конечно качество хромает "адово", и непонятно зачем пол ролика чел крутит кусок плитки дюральки Д16 (она явно не на принтере распечатана ), да и сами детальки довольно простые (по факту только с 0:55 до 01:00 - 5 секунд того что вышло))).

Сейчас, все порошками печатается, а это интересный альтернативный вариант конечно.
Довелось по весне посмотреть на то что выходит от одного из мировых лидеров 3D печати металлами - очень круто, так и не отлить и не отфрезеровать /токарить/иное, но ценник "конский" на детальку, хотя и завораживает.

[renatius]

[yb]eKxjmthKDco[/yb]

[renatius]

Вроде не по теме. Но если подумать...

[yb]RjJ44klc8zk[/yb]

[DimTs]

Leo, специально для тебя

https://vk.com/duyunov_official

[tuman69]

renatius, в армию внедрять . Виртуальная полоса препятствий с блэк-джеком и тётьками.

[leopold]

Leo, специально для тебя
https://vk.com/duyunov_official

Не, не для меня.
Для лохов сглатывающих вот это:
Управляемая перегрузочная способность, зависит от токов. (Аллё, про насыщение магнитного сердечника, совсем ничего не слышали?)
Возможность использовать кабель любой толщины. ( А телефонный провод, можно? )
Простота в производстве. ( А если сравнить? Хотя-бы по фотографии? 8-[] )

[DimTs]

Лео, ты в своем репертуаре - не читал, но осуждаю. Или читал, но не то и не там. Но все равно осуждаю. А фоток вполне достаточно.

[leopold]

Лео, ты в своем репертуаре - не читал, но осуждаю. Или читал, но не то и не там. Но все равно осуждаю. А фоток вполне достаточно.

Это ты видимо не читал.
Я процитировал преимущества из таблицы сравнения "гениального" двигателя с обычным на постоянных магнитах.
Причём выбрал только вопиющие.
А если копнуть глубже, там нет ни одного бесспорно верного утверждения.
Что касается фоток, так сравни, прежде чем чушь проглатывать.
ЗЫ Рекомендую обратить внимание и на комменты.
Многие желают купить образец, но никто не купил.
Гениальный Дуюнов не продал ни одного двигателя и не отвечает никому, даже тем, кто готов взяться производить.
Подумай, какого лешего, столько лет пиариться вместо того, что-бы заняться делом.

[FreemanNow]

и снова "славянка" )))

[DimTs]

[yb]b0rTV1sh1Es[/yb]

[leopold]

Не понимаю, а зачем инженеру вообще понадобилось видеоролик снимать?
Может проще, взял и показал реальные измеренные показатели кпд "гениального двигателя" в зависимости от нагрузки.
Как объяснишь, что "гениальный изобретатель" "гениального двигателя" до сих пор рисует их ручкой на листе бумаги от балды?
Что за столько лет так и не удосужился измерить?
Подсказать разгадку?
ЗЫ Про провалы напряжения, перекос фаз и прочее раздолбайство обусловленное безграмотностью, очень понравилось.
Именно таким видимо "специалистам" и впаривается.

[FreemanNow]

DimTs, КПД двигателя определяется потерями и только потерями и никакими "славянками" ты от потерь не избавишься, а посему весь этот бред смотреть нет смысла, достаточно прочесть название)

[DimTs]

[leopold]

Зря смеёшься.
Выдаёшь тайну, что сказать нечего.

[DimTs]

Болтун -находка для китайцев.

[FreemanNow]

DimTs, веселый ты хлопец, особенно когда с попкорном)

Так вот, для особо одаренных повторяю:

В электрическом двигателе при преобразовании одного вида энергии в другой часть энергии теряется в виде теплоты, рассеиваемой в различных частях двигателя. В электрических двигателях имеются потери энергии трех видов: потери в обмотках, потери в стали и механические потери. Кроме того, имеются незначительные добавочные потери.

При перемотке на "славянку" или еще на что-либо механические потери, равно как и потери в стали остаются прежними, единственно, в чем можно было бы усомниться, это потери в обмотке, поэтому для тех кто в танке я выделил специально - потери, это часть энергии, которая преобразуется в тепловую, то есть нагрев этой самой обмотки, а, следовательно исключительно I на R - в активном сопротивлении которое зависит только лишь от материала, длины и сечения провода и никоим образом от укладки в пазах.

Поэтому жуй попкрон и думай, откуда КПД 127% ?
Я уж не хочу даже заикаться о том, что КПД всегда ниже единицы, иначе это перпето мобиле))

[DimTs]

[Evgeniy_67]

При перемотке на "славянку" или еще на что-либо механические потери, равно как и потери в стали остаются прежними, единственно, в чем можно было бы усомниться, это потери в обмотке, поэтому для тех кто в танке я выделил специально - потери, это часть энергии, которая преобразуется в тепловую, то есть нагрев этой самой обмотки, а, следовательно исключительно I на R - в активном сопротивлении которое зависит только лишь от материала, длины и сечения провода и никоим образом от укладки в пазах.

В электродвигателе есть ещё и значительная реактивная составляющая, которая вполне может зависеть от конфигурации обмоток и режима нагрузки. Соответственно: разный ток - разные потери.

[FreemanNow]

Evgeniy_67, 27 % ?