Нужны ли Смоленску маршрутки

[ara21]

Сначала подвижной состав ржавого хлама обновите, а потом о советской ул. мечтайте. У муттп 30 нормальных вагонов, остальные сплошной утиль

[Telepat]

Сначала подвижной состав ржавого хлама обновите, а потом о советской ул. мечтайте. У муттп 30 нормальных вагонов, остальные сплошной утиль

Сколько нормальных автобусов у шрутчиков?

[CDenergy]

Сначала подвижной состав ржавого хлама обновите, а потом о советской ул. мечтайте. У муттп 30 нормальных вагонов, остальные сплошной утиль

Сколько нормальных автобусов у шрутчиков?

Только вот маршрутки могут работать на тяжелом профиле, а у одрачиваемого тобой хлама - все меньше и меньше вагонов, допущенных к работе на Т.
+ тип ПС у маршруток прописаны в конкурсе... Так что...

[Telepat]

Только вот маршрутки могут работать на тяжелом профиле, а у одрачиваемого тобой хлама - все меньше и меньше вагонов, допущенных к работе на Т.
Только тип ПС у маршруток прописаны в конкурсе... Так что...

Даже бздящий пазик может, это ничего не значит.

[CDenergy]

Сначала подвижной состав ржавого хлама обновите, а потом о советской ул. мечтайте. У муттп 30 нормальных вагонов, остальные сплошной утиль

Вагонов, в пределах нормативного срока - 23 из 75.

[Telepat]

Вагонов, в пределах нормативного срока - 23 из 75.

Что ж вы нам из Москвы подсунули хлам за пределами срока?

[CDenergy]

Только вот маршрутки могут работать на тяжелом профиле, а у одрачиваемого тобой хлама - все меньше и меньше вагонов, допущенных к работе на Т.
Только тип ПС у маршруток прописаны в конкурсе... Так что...

Даже бздящий пазик может, это ничего не значит.

А трамвай не может.
И, это, с таким подходом тебе бы в авиацию

[CDenergy]

Вагонов, в пределах нормативного срока - 23 из 75.

Что ж вы нам из Москвы подсунули хлам за пределами срока?

Кто то насильно заставлял покупать? Стоял с ножом у горла и заставлял?
Товар стоял на витрине, приехали, позырили, купили.

К продавцу какие претензии?

[lexa1-87]

Если б ты был местным или хотя бы заглянул в книжку какую, то знал бы, что построить линию по Сове - есть исправить то, что наделали.

Это вообще провокационное заявление. В таком случае противники трамвая могут уверенно утверждать, что его ликвидация - это всего лишь приведение к виду на конец XIX века

[Seattle]

Всем бывшим землякам привет. Недавно был в Смоленске проведать родственников. Последний раз до этого был в начале 2015 года. Погулял по городу, понастольгировал. ) Вернувшись обратно решил вот побродить по форуму когда-то родного города. Я даже не знаю, что вам сказать и как выразить свои чувства. Да, по городу соскучился. Но, блин, ребята, это же жесть какая-то. Так жить нельзя. Можете кидаться в меня ботинками, но когда проживешь не в России достаточно много лет, это все очень бросается в глаза. Я мог бы много говорить и про город в целом и в целом про общественный транспорт, но здесь скажу только за так называемые маршрутки. Это нечто. И от этого нечта вам нужно избавляться как можно скорее. Кто-то здесь пытается искать в них плюсы. Но плюсов-то нет. Мне пришлось немного в них поездить. Назвать эти поездки удобными язык не поворачивается. В маршрутках душно, очень тесно, а если стоишь, что это просто сюр какой-то. Какие-то сомнительные водители с красными глазами, которые успевают считать деньги и давать сдачу отворачиваясь от дороги на скорости. А когда я увидел, как весь город буквально кишит этими маршрутками, я был просто в шоке. Местами мне попадались вереницы из 6-7 маршруток подряд, особенно на светофорах Когда я уезжал в штаты, в Смоленске еще были в основном газельки. И мне кажется, что их было намного меньше. А сейчас на дорогах в Смоленске сюр полнейший. Я был в штатах много где. К примеру Сиэттл, Бостон, Портлэнд, Вашингтон. У нас тут нигде такого нет. Зато у нас масса людей ездит на велосипедах. И на работу, и на учебу. Велосипед очень популярен как средство передвижения. И не нужны никакие маршрутки. Плюс польза для здоровья. Есть автобусы и метро в крупных городах. Кому постоянно нужно далеко или много ездить покупают авто. В любом случае нужно смотреть в сторону крупного общественного транспорта. В Смоленске очень радуют троллейбусы. В них вот реально удобно. В штатах их почти нет. К сожалению в Смоленске очень мало новых троллейбусов. В основном еще советские. Но те новенькие, на которых я ездил (они правда очень редко попадались), мне понравились. Вот такого транспорта нужно больше. Трамваи еще оранжевые классные. Только пути ужасные много где. Я несколько раз просто катался для удовольствия. Автобусы еще, которые бело-зеленые, но не очень понравились. Очень шумно в них от двигателя и очень большая вибрация. Аж стекла все ходуном ходят. Вот как-то такое мнение теперь уже стороннего наблюдателя.

[ara21]

Значит я даже число нормальных трамваев завысил... 23 штуки современных, совсем муттп деградировал.
Большинство маршруток не старше 10 лет, около 25 % моложе 5 лет.
Что вы все так с трамваем носитесь, что мешает заменить его на троллейбус ?? По крайней мере для него рельсы не нужны, да и вибраций, грохота железяк он не создает.

[Seattle]

Что вы все так с трамваем носитесь, что мешает заменить его на троллейбус ?? По крайней мере для него рельсы не нужны, да и вибраций, грохота железяк он не создает.

ara21, ты не прав. Смоленску нужен трамвай. Он исторически был транспортной основой города. Когда в городе есть рельсовый транспорт, то тогда реально чувствуется, что это большой город. Вот, например, возьмем Бостон. Население этого города порядка 600 тыс. человек. Но там уже есть метро. И это удобно. А ты предлагаешь в 300 тыс. Смоленске отказаться от трамвая. И что? Заменить его ужасными тесными маршрутками, в которых людей перевозят с массой всяких нарушений безопасности? Поверь, у нас в штатах уже бы лицензии за такие перевозки лишили. Хотя что я говорю, ее бы просто не дали.

[Telepat]

Значит я даже число нормальных трамваев завысил... 23 штуки современных, совсем муттп деградировал.
Большинство маршруток не старше 10 лет, около 25 % моложе 5 лет.
Что вы все так с трамваем носитесь, что мешает заменить его на троллейбус ?? По крайней мере для него рельсы не нужны, да и вибраций, грохота железяк он не создает.

А что мешает заменить троллейбусы на трамваи?

[Seattle]

А что мешает заменить троллейбусы на трамваи?

А зачем? Троллейбусы - прекрасная вещь. Россия вообще один из мировых лидеров, по-моему, в развитии этого вида транспорта. Мне они нравятся гораздо больше, чем автобусы. Экологичные, тихие. В них просторно и не укачивает. Просто нужно заменить все изношенные машины. Мне вот, например, новые троллейбусы в Смоленске очень понравились. Я про те, которые со светящимися табло.

[CDenergy]

Значит я даже число нормальных трамваев завысил... 23 штуки современных, совсем муттп деградировал.
Большинство маршруток не старше 10 лет, около 25 % моложе 5 лет.
Что вы все так с трамваем носитесь, что мешает заменить его на троллейбус ?? По крайней мере для него рельсы не нужны, да и вибраций, грохота железяк он не создает.

А что мешает заменить троллейбусы на трамваи?

А что мешает заменить трамваи на троллейбусы?

[ПРЯНИК1]

Seattle, как тетка весом под сотню поднимется на велике с колхозана по сове? Да и где ехать, по тротуару с 30-ти сантиметровыми бордюрами, мешая пешеходам или по проезжей части?

[Farcry]

Смоленску нужен трамвай. Он исторически был транспортной основой города. Когда в городе есть рельсовый транспорт, то тогда реально чувствуется, что это большой город. Вот, например, возьмем Бостон. Население этого города порядка 600 тыс. человек. Но там уже есть метро. И это удобно. А ты предлагаешь в 300 тыс. Смоленске отказаться от трамвая. И что? Заменить его ужасными тесными маршрутками, в которых людей перевозят с массой всяких нарушений безопасности?.

Какой же тупой олень все клонов делает)))
Видно ночью спит и видит себя в сша)))
Болезненный, спать иди)))
Знаешь который час щас в сиэтле?

[John Prick]

ПРЯНИК1, взбираться по советской на велике - для упоротых. По дзержинке это гораздо проще. А вообще можно и пешком закатить вел при необходимости. Это не машина, из которой если вылез, то уже дальше на себе её не попрёшь.

[Telepat]

Seattle, как тетка весом под сотню поднимется на велике с колхозана по сове? Да и где ехать, по тротуару с 30-ти сантиметровыми бордюрами, мешая пешеходам или по проезжей части?

Отсуда вывод - надо тротуары расширять, строить велодороги.

[Telepat]

А что мешает заменить трамваи на троллейбусы?

А что мешает заменить троллейбусы на канатную дорогу?

[ПРЯНИК1]

А что мешает заменить трамваи на троллейбусы?

А что мешает заменить троллейбусы на канатную дорогу?

А чего монорельса нет в городе?

[CDenergy]

А что мешает заменить трамваи на троллейбусы?

А что мешает заменить троллейбусы на канатную дорогу?

А что мешает заменить трамваи на канатную дорогу?

[Azazelius]

закрываю. Потом почищу. Все, кто не понял, что тут про маршрутки, а не про трамвай отправляются на сутки в бан

А Виктор Степанович за оскорбления - на неделю.