Алонсов и другие..

[ПРЯНИК1]

Вот меня печалит отсутствие бразильцев.. кандидатов на "болеть" в предстоящем 2018м у меня лично осталось два, пенсионера: Кими да Фернандо ....

Основной кандидат, конеш, Фернандо! Ет, уже больше десятка лет, з 2004 года.. А так да, после ухода Нико и Дженса, тока Кими остался из симпатишных, как наследник Мики.. Ну и Сироткин, разумеетсо!

[Schumi]

Окон, Рома, Сайнс, Сироткин (без фанатизма), ну и дуэль Хэм-Себ (хотя, мало ли кто вмешается).

[ПРЯНИК1]

Red Bull RB14 в специальной ливрее!

[ПРЯНИК1]

[ПРЯНИК1]

Что-то все-таки с выхлопом сделали, звучит Рено прекрасно!

[yb]2irk9NKxhf4[/yb]

[ПРЯНИК1]

Sauber C37....

[ПРЯНИК1]

[ПРЯНИК1]

Renault R.S.18....

[ПРЯНИК1]

[ПРЯНИК1]

Артём Маркелов объявлен тест-пилотом и гонщиком по развитию команды Reanult!

[ПРЯНИК1]

Новый дизинг шлема!

[ПРЯНИК1]

Ferrari SF71H....

[ПРЯНИК1]

Х.З., че, Боттас в очках пилотирует?

[ПРЯНИК1]

Mercedes W09 EQ .....

[ПРЯНИК1]

[ПРЯНИК1]

McLaren MCL33....

[CADastr]

Не тачки на сезон, а произведения искусства
Хотя если глянуть на цену одного болида, лямов 50 зелени и стОит

[ПРЯНИК1]

[ПРЯНИК1]

[ПРЯНИК1]

[ПРЯНИК1]

[ПРЯНИК1]

[leo]

Ну не верю я в талант этих "русских".. хоть Попов и распаляется по каждому из них, но лично для меня "Педалий". ну вы все знаете, не талант он прям скажем. Квят.. он столько русский, сколько я эскимос.. ну и т.д.

[CADastr]

Да какой тут талант, все они обычные рента-драйверы
Талантам платят, а с таких за проезд берут по ляму евриков за викенд

[ПРЯНИК1]

CADastr, а когда с пилотом приходит крупный спонсор, типа Телефоники или Сантандера, потому что они поддерживали его с малых ногтей, это тоже рента-драйвер? А з.п. у него точно из первой тройки.....

[ПРЯНИК1]

Haas VF18.....

[ПРЯНИК1]

Мотористов обязали поставлять всем одинаковые двигатели

FIA выпустила специальную директиву, обязывающую мотористов поставлять заводским и клиентским командам одинаковые спецификации силовых установок вплоть до мелочей.

Управляющий орган установил, что «двигатели одного и того же производителя, поставляемые разным командам, работают по-разному», что дает преимущество одним коллективам над другими.

Мотористы и сегодня обязаны по требованию предъявлять контролирующему органу все технические спецификации, используемые на своих моторах, но теперь, согласно новой директиве, они должны будут «обеспечивать полностью идентичную работу установок на всех машинах».

В частности это должно позволить командам-клиентам использовать так называемый квалификационный режим работы двигателя, открывающий доступ к дополнительным лошадиным силам. При этом клиенты вольны использовать свое программное обеспечение, топливо и масло, если пожелают.

Техническая директива под кодовым номером TD/005-18 была направлена всем командам в прошлом месяце.

[leo]

Только заметил. они Макларен грузят в Ан-26!! почти 40 летний! https://russianplanes.net/reginfo/55289. Кажется это тот момент, когда самолет дешевле перевозимого груза :)

[ПРЯНИК1]

Force India VJM11....

[ПРЯНИК1]

Red Bull RB14 в официальной раскраске...