Смоленский Форум

Кими на крупной фото, как из компьютерной игры

Кими в целом доволен судя видео и фото. да и результаты альфы или заубера.., о них сейчас очень рано судить, то вполне неплохие времена.. а Стролу к примеру и смена колес не особо помогла.. времена днище..

Даниил Квят:

«В первый день тестов мы проехали не так много километров, но сегодня наверстали упущенное. Было важно записать на свой счёт как можно больше кругов и выполнить запланированную программу. У нас это получилось – мы проехали даже больше, чем рассчитывали, день прошел продуктивно – сотрудники могут быть довольны проделанной работой. Нужно поддерживать столь же высокий уровень, проезжать максимально возможную дистанцию и укреплять уверенность.

Мне вполне комфортно в кокпите, с каждой новой попыткой я лучше чувствую машину! Мне и команде всегда хочется большего, и если представится шанс проехать двести кругов, я согласен, даже если мышцам моей шеи это не понравится! Важно продолжать выкладываться на пределе, не обращая внимания на сегодняшний лучший результат – даже если для нас он очень приятен. Нужно сосредоточиться на работе и удостовериться, что мы на верном пути. Тесты только начались, но уверенное начало всегда приятно!»

Мои ожидания ничем не отличаются от тех, что были два дня назад, поскольку у меня не было никаких ожиданий. Кими Райкконен

Что-то Роберт плохо пока втягивается.

Schumi писал(а): ↑22 фев 2019, 11:23 Что-то Роберт плохо пока втягивается.

Это Вилы никуда не едут.. с Расселом у него полсекунды разница, что примерно соответствует потери скорости в полсекунде на более жестком составе шин(С2) против С3. Честно очень печально смотреть на Вильямс в секунде от группы В.. Судя по первым 4 дням расклад все тот же.. Вилы в хвосте, Макларен ну чуть получше..

ЗЫ: Вдогонку.. вчера канал "Самые слики " обзор делал и была такая мысль, что Вильямс уже мыслями в машине 2020 года. Что очень возможно принимая во внимание существующий расклад.

leo писал(а): ↑22 фев 2019, 20:07 ЗЫ: Вдогонку.. вчера канал "Самые слики " обзор делал и была такая мысль, что Вильямс уже мыслями в машине 2020 года. Что очень возможно принимая во внимание существующий расклад.

И так каждый год!
З.Ы. Мак, кста, норм, не ломается.

Фернандо Алонсо выступит в Инди 500 под номером 66

Свою вторую гонку на легендарном овале в Индианаполисе испанский пилот проведёт под номером 66, с которым американец Марк Донохью принёс победу McLaren в знаковой гонке IndyCar в 1972-м.

Ферни в Барселоне....

Официально: Сергей Сироткин – резервный гонщик Renault.

я вот очень рад за Сергея! Как-то особенно стал к нему относиться, чем к другим российским. Во многом, думаю, на это повлияли отчасти неформальные "интервью" в блоге (влоге) Попова.

Даниил Квят:

«Продуктивный день – мы опробовали несколько разных решений, записали на свой счёт немало кругов. Всегда хочется проехать еще больше, но помешали небольшие проблемы. Ничего серьезного, однако время оказалось потеряно. Нам нужно протестировать еще немало деталей, так что команда нацелена на продолжение работы. На тестах нельзя судить о скорости машин – все работают по разным программам, но могу сказать, что мне вполне комфортно в кокпите. Сегодня мы провели практически все запланированные проверки и собрали немало информации, которую я буду изучать вместе с инженерами. До отправки в Мельбурн мне осталось поработать с машиной ещё один день – постараюсь взять от него максимум».

Сергей Сироткин:

«Я стараюсь считать этот контракт небольшим шагом назад перед большим прыжком вперед. Я очень надеюсь, что все так и будет, но сезон только начинается, ещё рано даже пытаться конкретизировать планы на будущее. Я готов использовать возможности, надеюсь, что они появятся, но рано говорить о чем-то конкретном.

Я рад вернуться в Renault. Я провел с ними 2016 и 2017-й, у меня хорошие отношения со многими сотрудниками. Мне комфортно вернуться в команду. У меня очень интересная роль, но я хочу гоняться и предпочел бы сидеть в машине. Однако с точки зрения долгосрочной перспективы это интересный опыт. В 2017-м у меня был шанс увидеть ситуацию изнутри, затем появилась возможность самому выступать в гонках, так что я знаю, как вести себя в некоторых ситуациях. Сейчас я вернулся в команду, в которой выступают Даниэль Риккардо и Нико Хюлкенберг. Они – отличные гонщики, и с ними приятно иметь дело. Я буду смотреть, как они действуют в определенных ситуациях, так что меня ждет интересный опыт. Я рад возвращению».

Фернандо Алонсо стал послом McLaren Racing.

В сообщении McLaren сказано, что Алонсо будет давать консультации гонщикам и инженерам, а также примет участие в тестах машины MCL34 и MCL35 для сезона 2020 года. Когда именно эти тесты пройдут, не сказано.