Коммунизм — светлое будущее всего человечества

[tuman69]

goremika, Для огульного фантазирования будем считать :
1. за 50 лет антигравитацию не откроют
2. энергетитический ресурс разумно безразмерен и дёшев.

[goremika]

энергетитический ресурс разумно безразмерен и дёшев.

Тогда [извините]..пока,как я говорил,всё упирается в громоздкость и прочие технические характеристики современных "хранилищ энергии"..но,прогресс в этом деле постоянен,работают тысячи учёных..Вполне реально за 50 лет видоизменить транспорт..Хотя,это не будет чем-то принципиально новым..

[Polina2013]

Это будут нано костюмы-трансформеры- по-серьёзному, а, так, телепортнуться будет не проблема-подошёл к шлюзу и...фигаро здесь-фигро там!)))

[Vnaum]

goremika, Врятли, в ближайшие 50 лет, будут открыты принципы антигравитации и сверхпроводимости при нормальной температуре.
Развитие пойдет по совершенствованию источников эл. энергии. (Аккумуляторов). Рост количества индивидуального транспорта не будет продолжатся бесконечно. Имеются естественные пределы. В том числе и экономические. Это относится и к индивидуальному воздушному транспорту. Широкого развития он не получит.

[Vnaum]

tuman69,

1. за 50 лет антигравитацию не откроют

Её врят-ли откроют за все время существования человечества.

[Polina2013]

Vnaum, Вся надежда на левитацию))) а-то мы в пролёте)))

[goremika]

Такие кардинально меняющие мир открытия,как антиграв,происходят скорее спонтанно,нежели по плану,спущенному в лабораторию из академии наук..Так что,тут ещё ...всяко бывает...Телепортация,как способ перемещения путём "разбора" объекта на атомы в пункте А и "сбора" в пункте Б,вызывает сомнения.По крайне мере,по отношению к живым объектам..Искусственное искривление пространства с целью максимально приблизить А и Б выглядит более предпочтительно,но скорее всего потребует энергии столько,что ...ну,это как банку тушёнки переправить из Москвы в Новую Зеландию на персональном самолёте..Так что,ребята и девчата,а также их родители...скорее электричество...
ЗЫ Левитацию не надо! Блондинка,опаздывающая на работу,летящая не глядя..Бр-р-р..Упаси Бог! :blum:

[Vnaum]

goremika,

Телепортация,как способ перемещения путём "разбора" объекта на атомы в пункте А и "сбора" в пункте Б,вызывает сомнения.По крайне мере,по отношению к живым объектам..

Это-ни-ни. Может неизвестно как собраться. С каким носом. Петров не признает. :)
Да и транспортировка мешочка с атомами не сильно отличается от транспортировки этих атомов в виде человека.

[Turgraf]

Vnaum, Я хочу уловить - каким он будет....
Вот пришла мысль , что нужны нам , скажем не просто автобусы , а комплекс: автобус + остановка, как оптимально сочетаемые друг с другом изделия.
Дальше можно задавать характеристики, исходя из выполняемых задач.

Когда-то давно читал про схожую идею. Правда на воздушном транспорте. Проектировался некий съемный унифицированный бокс, в которую собираются пассажиры, которым надо попасть в определенное место. Эти модули, по мере наполнения, подбирают и транспортируют самолеты-тягачи. Таким образом достигается минимальное время нахождения самолета на земле. В принципе разумно, почему бы и на наземном не внедрить...

[Vnaum]

Turgraf,

Проектировался некий съемный унифицированный бокс, в которую собираются пассажиры, которым надо попасть в определенное место. Эти модули, по мере наполнения, подбирают и транспортируют самолеты-тягачи. Таким образом достигается минимальное время нахождения самолета на земле.

А для высадки пассажиров можно и не приземлятся. :)
Вообще-то основное время нахождения самолета на земле занимает его обслуживание.

[goremika]

Воооот! А не сворачивали бы на дорожку,ведущую взад,построили бы коммунизм не только для условных нескольких десятков тысяч семей,а для всей страны,уже ездили бы в транспорте будущего.А так-катайтесь на лексусах и мерседесах! :chort:

[Turgraf]

Turgraf,

Проектировался некий съемный унифицированный бокс, в которую собираются пассажиры, которым надо попасть в определенное место. Эти модули, по мере наполнения, подбирают и транспортируют самолеты-тягачи. Таким образом достигается минимальное время нахождения самолета на земле.

А для высадки пассажиров можно и не приземлятся. :)
Вообще-то основное время нахождения самолета на земле занимает его обслуживание.

Естественно, приземляться надо. Чтобы сменить экипах, заправиться, зацепить очередной контейнер... Возможно, сейчас основное время занимает обслуживание. Но это при условии организации всех процессов близкой к идеальной. Если же все поставить на такой поток, то обслуживание будет занимать почти все время нахождения на земле.
ЗЫ: Это был какой-то проект на отдаленную перспективу. Лет через 20-50, когда возможности повышения эффективности будет исчисляться долями процентов, может и будет актуально...

[Vnaum]

Turgraf,

ЗЫ: Это был какой-то проект на отдаленную перспективу. Лет через 20-50, когда возможности повышения эффективности будет исчисляться долями процентов, может и будет актуально...

Не знаю, как через 50 лет, но в отдаленной перспективе человечество перестанет гнаться за повышением эффективности в доли и , даже, на 5%. И выход очередной модели Iphone не будет мировым событием. Иначе оно просто перестанет существовать. Хотя, это произойдет в любом случае.

[leopold]

Не знаю, как через 50 лет, но в отдаленной перспективе человечество перестанет гнаться за повышением эффективности в доли и , даже, на 5%. И выход очередной модели Iphone не будет мировым событием. Иначе оно просто перестанет существовать. Хотя, это произойдет в любом случае.

Для этого, надо будет сменить модель экономики.
Это уже не может произойти само-собой.
Слишком много людей паразитируют на нынешней.

[Vnaum]

Не знаю, как через 50 лет, но в отдаленной перспективе человечество перестанет гнаться за повышением эффективности в доли и , даже, на 5%. И выход очередной модели Iphone не будет мировым событием. Иначе оно просто перестанет существовать. Хотя, это произойдет в любом случае.

Для этого, надо будет сменить модель экономики.
Это уже не может произойти само-собой.
Слишком много людей паразитируют на нынешней.

Когда встанет вопрос выживания, модель сменится. Весь вопрос-каким путем. Смена эволюционным мало вероятна. По названной тобой причине.
При этом откат назад неизбежен.

[leopold]

Когда встанет вопрос выживания, модель сменится. Весь вопрос-каким путем. Смена эволюционным мало вероятна. По названной тобой причине.
При этом откат назад неизбежен.

Учитывая техническую сложность современного мира, откат назад может оказаться началом гибели цивилизации.

[Vnaum]

Когда встанет вопрос выживания, модель сменится. Весь вопрос-каким путем. Смена эволюционным мало вероятна. По названной тобой причине.
При этом откат назад неизбежен.

Учитывая техническую сложность современного мира, откат назад может оказаться началом гибели цивилизации.

Это смотря что считать цивилизацией. Цивилизаций, за время существования человечества, было несколько. И древних египтян, и майа, и шумеров, и ацтеков. Гибель современной цивилизации, как мы называем, западного типа, также неизбежна. Гибель, в результате этого, всего человечества-мало вероятна.

[svenuh]

...Гибель современной цивилизации, как мы называем, западного типа, также неизбежна...

скорей бы уж...

[Vnaum]

...Гибель современной цивилизации, как мы называем, западного типа, также неизбежна...

скорей бы уж...

Да не спеши. Процесс будет очень болезненным. :)

[tuman69]

Vnaum, Я хочу уловить - каким он будет....
Вот пришла мысль , что нужны нам , скажем не просто автобусы , а комплекс: автобус + остановка, как оптимально сочетаемые друг с другом изделия.
Дальше можно задавать характеристики, исходя из выполняемых задач.

Когда-то давно читал про схожую идею. Правда на воздушном транспорте. Проектировался некий съемный унифицированный бокс, в которую собираются пассажиры, которым надо попасть в определенное место. Эти модули, по мере наполнения, подбирают и транспортируют самолеты-тягачи. Таким образом достигается минимальное время нахождения самолета на земле. В принципе разумно, почему бы и на наземном не внедрить...

Идея очевидна.
Только вот к общественному транспорту её редко применяют.
У нас множество типов универсальных автобусов - которым не требуется остановочный пункт вообще .
И множество типов остановок, которые собственно обозначают место и не более того.

Что создаёт немало трудностей и поедает немало времени для высадки-посадки. Но делает общественный транспорт несколько дешевле.....
Комплекс же представляет собой два технических устройства, которые , совместившись, представляют собой единое целое.

[Vnaum]

Идея очевидна.
Только вот к общественному транспорту её редко применяют.
У нас множество типов универсальных автобусов - которым не требуется остановочный пункт вообще .
И множество типов остановок, которые собственно обозначают место и не более того.

Что создаёт немало трудностей и поедает немало времени для высадки-посадки. Но делает общественный транспорт несколько дешевле.....
Комплекс же представляет собой два технических устройства, которые , совместившись, представляют собой единое целое.

Предположим, на нескольких остановках остановочный модуль заполнен полностью и не все желающие уехать вместились , а на следующих-по 5%. В результате на первых остановках останутся пассажиры, а тягач (или как его) будет возить воздух.

[tuman69]

Vnaum, Я, для начала, совместил бы высоты салона и остановки. Тоже вполне очевидная мысль , очень экономящая время посадки.
Чтобы понять удобство, достаточно с детской коляской сесть на электричку в Московской области , а слезать в Смоленской , где-нибудь на полустанке.

[tuman69]

tuman69, Кстати, толковый производитель автобусов мог бы подсуетиться и выполнить подобные ремонты под высоту полов своей продукции.

[tuman69]

Идея очевидна.
Только вот к общественному транспорту её редко применяют.
У нас множество типов универсальных автобусов - которым не требуется остановочный пункт вообще .
И множество типов остановок, которые собственно обозначают место и не более того.

Что создаёт немало трудностей и поедает немало времени для высадки-посадки. Но делает общественный транспорт несколько дешевле.....
Комплекс же представляет собой два технических устройства, которые , совместившись, представляют собой единое целое.

Предположим, на нескольких остановках остановочный модуль заполнен полностью и не все желающие уехать вместились , а на следующих-по 5%. В результате на первых остановках останутся пассажиры, а тягач (или как его) будет возить воздух.

Тут подход следующий:
1. остановки на несколько маршрутов
2. следовательно в остановку влезает заведомо больше , чем в транспортное средство.
3. закрытость остановок - исключительно вопрос контроля оплаты , следовательно необязательна.

[tuman69]

Такие кардинально меняющие мир открытия,как антиграв,происходят скорее спонтанно,нежели по плану,спущенному в лабораторию из академии наук..Так что,тут ещё ...всяко бывает...Телепортация,как способ перемещения путём "разбора" объекта на атомы в пункте А и "сбора" в пункте Б,вызывает сомнения.По крайне мере,по отношению к живым объектам..Искусственное искривление пространства с целью максимально приблизить А и Б выглядит более предпочтительно,но скорее всего потребует энергии столько,что ...ну,это как банку тушёнки переправить из Москвы в Новую Зеландию на персональном самолёте..Так что,ребята и девчата,а также их родители...скорее электричество...
ЗЫ Левитацию не надо! Блондинка,опаздывающая на работу,летящая не глядя..Бр-р-р..Упаси Бог! :blum:

Требования к транспорту просты:
1. Максимально вместительный
2. Максимально грузоподъёмный
3. Максимально быстрый
4. Максимально дешёвый
5. как можно менее энергоёмкий
6. экологически чистый (близкий к нулю ущерба с любой стороны)
7. Максимально эргономичный и удобный.
8. Максимально безопасный для всех.
9. Максимально надёжный.
10. с минимальным временем на обслуживание.

[goremika]

Ну,значит будет идти развитие в сторону электрического..Ах,да! Ещё водородный выглядит вкусненько...Ну,тогда точно можно ожидать победы коммунизма..

[Vnaum]

goremika,

Ещё водородный выглядит вкусненько...

В смысле обжареных при взрыве ошметков мяса? :)

[goremika]

В смысле,воду заливаешь в ненасытное брюхо самобеглой коляски и вперёд,навстречу заре коммунизма..
При взрыве водородной бомбы ошмётков не будет,могу спорить :blum:

[Vnaum]

В смысле,воду заливаешь в ненасытное брюхо самобеглой коляски и вперёд,навстречу заре коммунизма..
При взрыве водородной бомбы ошмётков не будет,могу спорить :blum:

А работа ДВС на этиловом спирте реализована давно.
Так что залить в брюхо и и вперед можно уже сейчас. Правда заливать нужно брагу. И выхлоп экологически безвредный. Что у автомобиля, что у водителя.

[tuman69]

Была бы интересна система организации транспорта.
А если будет летать, то ведь и архитектура городов изменится...