Смоленский Форум

Aml писал(а):Леонидыч67, как я понимаю, мост на ул. С. Разина чуть западнее (в кадр не попал). А это пешеходный, который был рядом с ним.

Леонидыч67 писал(а):Мост на С. Разина. (Первое фото моста дек.41г.)

Aml писал(а):В 1941 году снег выпал рано, в конце октября. Парад в Москве 7 ноября проходил вполне себе в зимней обстановке.
Плюс листья на деревьях еще не опали. Так что, наиболее вероятно, конец октября 1941 г.

Ditrich писал(а):это цитата была

10 апреля 1926 года, "Рабочий путь" публикует интересные комментарии:
«Почему разобран старый мост.
В связи с разборкой старого днепровского моста среди смоленских жителей распространяется масса нелепых слухов. Говорят, что мост было разбирать ни к чему, т.к. он мог бы еще простоять лет 15-20, что на разборку моста затрачивается чуть ли не 15 тыс. руб., что надо было отдать разборку беднейшему населению на дрова и тогда, де, это не стоило бы ничего и т.д.
Для выяснения истинного положения дела не лишним будет сообщить следующие сведения:
Мост был построен в 1854 году. Лет через 20 он сгорел и был возобновлен, причем новые устои были утверждены на старых сваях в подводной своей части.
При проведении трамвайной линии, т.е. 25 лет тому назад, мост снова капитально ремонтировался, однако движение по нему не только трамваев, но и конное в последние годы сделалось невозможным и было прекращено.
В связи с ожидающимся в настоящем году высоким половодьем, специальная комиссия детально осмотрела мост, причем установила, что он не только при использовании, но и без такового представляет собой крайнюю опасность для пользования даже пешеходам. Арки в своих ответственных местах сильно прогнили, большинство свай также сильно прогнили, причем некоторые из них насквозь пробивались при ударе ломом.
Если бы мост целиком снесло половодьем, могли бы последовать две катастрофы: 1) большая опасность была бы для нижестоящего железного моста и 2) мог бы получиться такой запор льда, что Смоленску угрожало бы в низменных местах затопление.
Что касается стоимости разборки, то таковая выразится приблизительно в 1.5 тыс. руб., причем стоимость вырученного материала (дрова для «Электрички» и металл) покроет расходы по разборке.
О предоставлении разборки моста «жителям» могут, конечно, говорить только люди, совершенно не знакомые с делом, т.к. даже разборка специальными плотниками при бдительном техническом надзоре за работой – представляла известную опасность».