ПАРАПЛАН

[passerby12]

А в пределах 50 км вокруг, ну +/-, есть какие нибудь гряды, горки, обрывы? подинамить хоть чуть-чуть? Уж больно хоцца...

Максимум наверное что есть это карьеры. А так да. Если и холмы или горки какие, то почти все пологие и без обрывов.

[passerby12]

Еще кстати интересная тема это FPV http://ru.wikipedia.org/wiki/First_Person_View_(FPV) . Тоже ощущения как от полета. При этом ничем не рискуешь, кроме дорогой аппаратуры и модели конечно

[Владимир13]

Ни какая камера не заменит живое ощущение полёта. Когда на высоте 2500-2700 слышишь запах травы и дымок от кострища, принесённый термиком. Или кипящее рядом с тобой облако, основание которого ниже тебя на 1000метров, а вершина выше тебя на 2000 метров. И к нему подлетать реально страшно, потому что видишь в нём огромнейший живой организм.
Какая камера может передать это и тысячу других живых ощущений? Ни какая. Только сам, своими глазами.

[skyhawk]

Эта книга "Параплан. Книга Волкова "Мечта летать"" ?

Ага. Ну, скажем так, это больше как первоисточник - когда книга эта вышла, вообще никакой другой литературы не было. А вообще для начинающих пилотов (не с нуля конечно) в качестве руководства по маршруткам, да и вообще - основы для термопарения рекомендую от себя "Книга термиков" Букхарда Мартенса.

[skyhawk]

Ни какая камера не заменит живое ощущение полёта. Когда на высоте 2500-2700 слышишь запах травы и дымок от кострища, принесённый термиком. Или кипящее рядом с тобой облако, основание которого ниже тебя на 1000метров, а вершина выше тебя на 2000 метров. И к нему подлетать реально страшно, потому что видишь в нём огромнейший живой организм.
Какая камера может передать это и тысячу других живых ощущений? Ни какая. Только сам, своими глазами.

Ничего себе база - 2500-2700! Это где такая???
А осчучения - это даааа... когда из трубы на больших ушах выйти не можешь и с +5 тебя вверх закидывает, когда в необходимой глубокой спирали тебя вдавливает в подвеску с 5-6G а потом ловишь отрицательные перегрузки на винговере, когда в дискотеку попадаешь, когда тебе РП в рацию орет "Запаска, запаска!" а ты сам расправляешь 50% сложение с галстуком на 200 метрах, когда первый раз фронталку на акселе ловишь, первая боевая запаска... :))) Эххх, скучаю!!!

[Владимир13]

skyhawk, На этой высоте я "облётывал" какой-то радар ПВОшников. Это с мотором, но тогда поднимало с 200метров. Мотор просто тарахтел.
Много чего было. Но самое "интересное" это на 9 Мая я летал с флагом 4,5м. на 11м. на "Северном" по нижнему краю облачности 70м. и против ветра вдоль полосы только на акселе. По ветру пулей. Ждали губернатора. Минут через 30 ветерочек усилился и какой-то порыв сложил и закинул крыло назад. Я даже не увидел его. Качал. Открылся на 30метрах. Потом висел ещё минут 20, как памятник на одном месте, т.к. аксель уже не трогал. и молился всем святым. После посадки первый раз в жизни хотел выпить вотки. Благо её не было рядом. А пока всё дотащил, (мотор с крылом и флаг с гирей - 50кг.) успокоился.
Весёлое время было.

[skyhawk]

skyhawk, На этой высоте я "облётывал" какой-то радар ПВОшников. Это с мотором, но тогда поднимало с 200метров. Мотор просто тарахтел.
Много чего было. Но самое "интересное" это на 9 Мая я летал с флагом 4,5м. на 11м. на "Северном" по нижнему краю облачности 70м. и против ветра вдоль полосы только на акселе. По ветру пулей. Ждали губернатора. Минут через 30 ветерочек усилился и какой-то порыв сложил и закинул крыло назад. Я даже не увидел его. Качал. Открылся на 30метрах. Потом висел ещё минут 20, как памятник на одном месте, т.к. аксель уже не трогал. и молился всем святым. После посадки первый раз в жизни хотел выпить вотки. Благо её не было рядом. А пока всё дотащил, (мотор с крылом и флаг с гирей - 50кг.) успокоился.
Весёлое время было.

херрасе! поди триммера не отпустил, вот и поймал полный срыв, и висел свечкой. Моторные аппараты всегда с запасом "пробивания" потока делают, они ж скоростные...
тут как вообще с термичкой? кучевку весной-летом видел, шапки нехилые вроде. термики стабильные? голубая термичка есть?

[skyhawk]

так бы реально команду собрать, хотя б человек 4-5, машину нашли, я б активку "электричку" свою припер, да на затяжках вполне можно...

[Владимир13]

skyhawk, С тримерами всё нормально было, отпущены и крыло 26м², и мотор Занзатера, запаска, да ещё я с флагом и гирей к нему 9 кг. Достаточно устойчивая конфигурация на перегруженном крыле. Да и не в первый раз, поди. Просто в такую погоду нормальные пилоты сидят на земле. И на высоте 70м. в ветрило и болтанку акселем нормальные не пользуются. В Смоленске вообще я один летал с акселем по назначению. И с запаской СПС-Д. потом ещё один пилот повесил запаску. Остальные нызенько.

[Владимир13]

так бы реально команду собрать, хотя б человек 4-5, машину нашли, я б активку "электричку" свою припер, да на затяжках вполне можно...

А верёвки сколько?
Хотя всё-равно с активки у нас не уйдёшь на маршрут. Взлёт-посадка. С пассивки можно улететь.

[alll]

лебёдка есть, крылья есть на продажу. научить могём, помочь так же могём, ну и тд. пишите звоните и тд.
аська 326850438 или мыло pm21@inbox.ru
вот изготовляю в данное время. там уже многое сделалось но новго видео пока нет. во всяком случае уже стекло лобовое и фары приделаны.
пассивку лебёдку там же на канле найдёте как и многое другое

[alll]

так бы реально команду собрать, хотя б человек 4-5, машину нашли, я б активку "электричку" свою припер, да на затяжках вполне можно...

лебёдка была всё лето и осень и при всём готовом никого не соберёшь полетать. было даже так что приезжаем раскладываемся ждём до ночи пока обещавшие приехать приедут потом складываемся и домой. вот и все полёты. никому это уже не нужно.

[alll]

Ни какая камера не заменит живое ощущение полёта. Когда на высоте 2500-2700 слышишь запах травы и дымок от кострища, принесённый термиком. Или кипящее рядом с тобой облако, основание которого ниже тебя на 1000метров, а вершина выше тебя на 2000 метров. И к нему подлетать реально страшно, потому что видишь в нём огромнейший живой организм.
Какая камера может передать это и тысячу других живых ощущений? Ни какая. Только сам, своими глазами.

Ничего себе база - 2500-2700! Это где такая???
А осчучения - это даааа... когда из трубы на больших ушах выйти не можешь и с +5 тебя вверх закидывает, когда в необходимой глубокой спирали тебя вдавливает в подвеску с 5-6G а потом ловишь отрицательные перегрузки на винговере, когда в дискотеку попадаешь, когда тебе РП в рацию орет "Запаска, запаска!" а ты сам расправляешь 50% сложение с галстуком на 200 метрах, когда первый раз фронталку на акселе ловишь, первая боевая запаска... :))) Эххх, скучаю!!!

я на 3500 лазил летом после грозы в штиль. на земле +30 было. на вреху я отморозил руки. перчатки не взял. а на посадке нижнее течение холодное пошло с втером. вверху штиль а ниже 500м дуло и колбасево. еле пробился чтоб сесть около дома

[Владимир13]

Вчера запустил нового радиоуправляемого парапланериста с мотором. Находятся люди желающие летать, имеющие технику и не имеющие ни каких знаний. Не понимаю - как так можно!? Уже давно не имею желания обучать, но как-то же надо было объяснит человеку необходимость обучения. Благо человек понимает, что учиться надо, и даже понимает необходимость запаски.
Кто у нас летает в Смоленске, чтобы состыковать новичка, отзовитесь.

[alll]

мне всех присылай. книги термики и мечта летать есть в фотках. кому нада пишите мне на мыло. скину.

[Владимир13]

Уважаемый alll, скинул несколько видео о полётах над Смоленском.

[Владимир13]

Ещё несколько роликов. Он на двухместной телеге один.

[Владимир13]

Наш корефан Сашка зазвездил.

[alexander]

Интересно, летают парапланеристы часто над киселевкой. Не боятся ли, что их ПВО собьёт? Больно же будет.

[leo]

alexander, погугли сколько сейчас нужно бумажек оформить и процедуры подачи заявки хоть бы на полетать на коптере.. просто так в чистое поле с крылом сейчас не выйдешь.. отберут быстро.