Смоленский Форум

Farcry писал(а): ↑02 дек 2021, 23:55 А в нашем городе 90% дорог сделали, все центральные вообще хоть на ламбе)))

Mick писал(а): ↑03 дек 2021, 00:06

Farcry писал(а): ↑02 дек 2021, 23:55 А в нашем городе 90% дорог сделали, все центральные вообще хоть на ламбе)))

давай про поездки на ламбе по нашим дорогам поговорим где-нибудь посередине зимы, когда асфальт будет не виден ))

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 00:09

Mick писал(а): ↑03 дек 2021, 00:06

Farcry писал(а): ↑02 дек 2021, 23:55 А в нашем городе 90% дорог сделали, все центральные вообще хоть на ламбе)))

давай про поездки на ламбе по нашим дорогам поговорим где-нибудь посередине зимы, когда асфальт будет не виден ))

Ты знаешь, даже прошлой зимой не испытывал особых проблем на седане.
Но все эти мелкие неудобства окупаются поездками по трассам)

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 06:41

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 00:09

Mick писал(а): ↑03 дек 2021, 00:06 давай про поездки на ламбе по нашим дорогам поговорим где-нибудь посередине зимы, когда асфальт будет не виден ))

Ты знаешь, даже прошлой зимой не испытывал особых проблем на седане.
Но все эти мелкие неудобства окупаются поездками по трассам)

Кроссовер на трассе менее устойчив? Не заметил такого.

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 06:41 Кроссовер на трассе менее устойчив? Не заметил такого.

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 08:50

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 06:41

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 00:09 Ты знаешь, даже прошлой зимой не испытывал особых проблем на седане.
Но все эти мелкие неудобства окупаются поездками по трассам)

Кроссовер на трассе менее устойчив? Не заметил такого.

Ну еще бы ты в своем Порше это заметил
Не зря же сколько он стоит, вроде под 14 или 16 млн, напомни...

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 00:09

Mick писал(а): ↑03 дек 2021, 00:06

Farcry писал(а): ↑02 дек 2021, 23:55 А в нашем городе 90% дорог сделали, все центральные вообще хоть на ламбе)))

давай про поездки на ламбе по нашим дорогам поговорим где-нибудь посередине зимы, когда асфальт будет не виден ))

Ты знаешь, даже прошлой зимой не испытывал особых проблем на седане.
Но все эти мелкие неудобства окупаются поездками по трассам)

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:05

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 08:50

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 06:41 Кроссовер на трассе менее устойчив? Не заметил такого.

Ну еще бы ты в своем Порше это заметил
Не зря же сколько он стоит, вроде под 14 или 16 млн, напомни...

ну так-то да

ЗЫ 18,5

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 08:54

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 06:41 Кроссовер на трассе менее устойчив? Не заметил такого.

конечно. центр тяжести значительно выше, сама машина выше, совсем другая аэродинамика.
шо касается сидений, то в седане предполагается более низкая посадка относительно контура обзора, сами стёкла раза в полтора ниже, и если попробовать выставить сидушку «как в кроссовере», плечо намного выше двери, упрешься головой в потолок

Azazelius писал(а): ↑03 дек 2021, 09:06

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 00:09

Mick писал(а): ↑03 дек 2021, 00:06 давай про поездки на ламбе по нашим дорогам поговорим где-нибудь посередине зимы, когда асфальт будет не виден ))

Ты знаешь, даже прошлой зимой не испытывал особых проблем на седане.
Но все эти мелкие неудобства окупаются поездками по трассам)

И я о том же. Избыточен полный привод в городе. Полный привод - исключительно для любителей говн и диких лесов))

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 09:07

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:05

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 08:50 Ну еще бы ты в своем Порше это заметил
Не зря же сколько он стоит, вроде под 14 или 16 млн, напомни...

ну так-то да

ЗЫ 18,5

Ну да, у тя ж турбо S и кучи опций

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:08 У меня был Флюенс, на скорости по устойчивости как Оутлендер, или как нынешнее авто. Даже нынешнее скорее устойчивее, тк потяжелее немного.
Я езжу лёжа, вертикальная спинка не для меня. Но если пассажиром в чужое авто садиться, тут и видна разница.

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 09:10

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:08 У меня был Флюенс, на скорости по устойчивости как Оутлендер, или как нынешнее авто. Даже нынешнее скорее устойчивее, тк потяжелее немного.
Я езжу лёжа, вертикальная спинка не для меня. Но если пассажиром в чужое авто садиться, тут и видна разница.

Кошмар. А вот я сильно лежа не могу ездить, люблю посадку с прямой спиной.

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 09:10

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:08 У меня был Флюенс, на скорости по устойчивости как Оутлендер, или как нынешнее авто. Даже нынешнее скорее устойчивее, тк потяжелее немного.
Я езжу лёжа, вертикальная спинка не для меня. Но если пассажиром в чужое авто садиться, тут и видна разница.

Кошмар. А вот я сильно лежа не могу ездить, люблю посадку с прямой спиной.

Azazelius писал(а): ↑03 дек 2021, 09:10 Greenhorn, Farcry, вот вы стебетесь, а потом индюк с допиком вам на полном серьёзе это вспоминать будут

Azazelius писал(а): ↑03 дек 2021, 09:10 Greenhorn, Farcry, вот вы стебетесь, а потом индюк с допиком вам на полном серьёзе это вспоминать будут

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 09:13

Azazelius писал(а): ↑03 дек 2021, 09:10 Greenhorn, Farcry, вот вы стебетесь, а потом индюк с допиком вам на полном серьёзе это вспоминать будут

Ну про 18,5 да, стеб
Не дороже 14 у Гринхорна авто, где то ближе к 13.5

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:08

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 08:54

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 06:41 Кроссовер на трассе менее устойчив? Не заметил такого.

конечно. центр тяжести значительно выше, сама машина выше, совсем другая аэродинамика.
шо касается сидений, то в седане предполагается более низкая посадка относительно контура обзора, сами стёкла раза в полтора ниже, и если попробовать выставить сидушку «как в кроссовере», плечо намного выше двери, упрешься головой в потолок

У меня был Флюенс, на скорости по устойчивости как Оутлендер, или как нынешнее авто. Даже нынешнее скорее устойчивее, тк потяжелее немного.
Я езжу лёжа, вертикальная спинка не для меня. Но если пассажиром в чужое авто садиться, тут и видна разница.

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:05

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 08:50

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 06:41 Кроссовер на трассе менее устойчив? Не заметил такого.

Ну еще бы ты в своем Порше это заметил
Не зря же сколько он стоит, вроде под 14 или 16 млн, напомни...

ну так-то да

ЗЫ 18,5

Azazelius писал(а): ↑03 дек 2021, 09:10 Greenhorn, Farcry, вот вы стебетесь, а потом индюк с допиком вам на полном серьёзе это вспоминать будут

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 09:16

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:08

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 08:54 конечно. центр тяжести значительно выше, сама машина выше, совсем другая аэродинамика.
шо касается сидений, то в седане предполагается более низкая посадка относительно контура обзора, сами стёкла раза в полтора ниже, и если попробовать выставить сидушку «как в кроссовере», плечо намного выше двери, упрешься головой в потолок

У меня был Флюенс, на скорости по устойчивости как Оутлендер, или как нынешнее авто. Даже нынешнее скорее устойчивее, тк потяжелее немного.
Я езжу лёжа, вертикальная спинка не для меня. Но если пассажиром в чужое авто садиться, тут и видна разница.

флюенс) ты ещё с логаном сравни)
сейчас с пассатом надо сравнивать, того же года

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 09:17

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:05

Farcry писал(а): ↑03 дек 2021, 08:50 Ну еще бы ты в своем Порше это заметил
Не зря же сколько он стоит, вроде под 14 или 16 млн, напомни...

ну так-то да

ЗЫ 18,5

знаю тюнингиста в Смл хорошего, могу подогнать, местный, форумчанин

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 09:22 нудык. под тыщу кобыл прошьёт

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 09:22 нудык. под тыщу кобыл прошьёт

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:19

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 09:16

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:08

У меня был Флюенс, на скорости по устойчивости как Оутлендер, или как нынешнее авто. Даже нынешнее скорее устойчивее, тк потяжелее немного.
Я езжу лёжа, вертикальная спинка не для меня. Но если пассажиром в чужое авто садиться, тут и видна разница.

флюенс) ты ещё с логаном сравни)
сейчас с пассатом надо сравнивать, того же года

Мне очень машинка нравилась. Кресла комфортные, особенно подголовник. На фоне предыдущего ниссана альмеры. Но полного привода мне не хватало.

Greenhorn писал(а): ↑03 дек 2021, 09:24

Beric писал(а): ↑03 дек 2021, 09:22 нудык. под тыщу кобыл прошьёт

Не, это вряд ли. Я планирую чипануть когда гарантия закончится, сказали могу около 200 лошадей получить.