Китайские авто

Farcry · Сообщение **Farcry** » 26 окт 2023, 20:30

Beric писал(а): ↑26 окт 2023, 20:28
Farcry писал(а): ↑26 окт 2023, 20:22 С джили кулрей 4 народ пропошивался)) шо поршни из 3го цилиндра вылетали)
прошивать кетайскую турбополторашку 150лс - это надо быть гением

Еще и с 3мя цилиндрами
Да любого китайца нафиг шить, хз что в итоге будет

Сообщение **alexander** » 26 окт 2023, 20:42

Не знаю что с кулреями, а чанганы шьют родной китайской прошивкой. Так что никакого колхоза или неродных режимов работы но с гарантии авто слетает, так что лучше обождать. Тем более, не такие там затупы, чтобы переживать по этому поводу сильно.

Сообщение **alexander** » 26 окт 2023, 20:44

anovikov писал(а): ↑26 окт 2023, 20:21 Я экономлю на бензине с теслой около 300е в месяц т.е. около полпроцента дохода, конечно это не существенно, но это ж борьба с глобальным потеплением, дело важное.

Самому не смешно? Какое глобальное потепление и переживание о ежиках, когда такой пипец в мире и тонны ракет и бомб летят. Или они все по евро-5 взрываются? И вообще Грета уже не в тренде.

OKK · Сообщение **OKK** » 26 окт 2023, 20:49

anovikov писал(а): ↑26 окт 2023, 20:21 Я экономлю на бензине с теслой около 300е в месяц т.е. около полпроцента дохода, конечно это не существенно, но это ж борьба с глобальным потеплением, дело важное.

А епучий случай

OKK · Сообщение **OKK** » 26 окт 2023, 20:51

Beric писал(а): ↑26 окт 2023, 20:02 ты правда думаешь, что РФ для европейцев - существенный рынок сбыта?

Я не рассуждал про существенность рынка, вроде.

Beric · Сообщение **Beric** » 26 окт 2023, 20:54

ты сказал, что мол они сами себя санкциями наказали. ну то есть пострадали от потери российского рынка. я спросил у тебя, считаешь ли ты его для европейцев существенным

сложилась логика?

Сообщение **alexander** » 26 окт 2023, 21:04

Про Рено -

Renault оценил уход с российского рынка в €2,3 млрд
Мировые продажи автомобилей компании просели на 12%.

Общая сумма расходов Renault из-за ухода из России по итогам первого полугодия 2022 года составила €2,3 млрд. Компания лишилась рынка, который по количеству проданных автомобилей в прошлом году был вторым в общем объёме продаж.

Farcry · Сообщение **Farcry** » 26 окт 2023, 21:17

alexander писал(а): ↑26 окт 2023, 20:42 Не знаю что с кулреями, а чанганы шьют родной китайской прошивкой. Так что никакого колхоза или неродных режимов работы но с гарантии авто слетает, так что лучше обождать. Тем более, не такие там затупы, чтобы переживать по этому поводу сильно.

Поезди на тигуане турбо с дсг.
Поймешь разницу)
Реально на старте под секунду/полторы зависание у китайроботов

Сообщение **alexander** » 26 окт 2023, 21:23

Да нагонялся уже на механике со светофора на прошлых машинах.... Да и вообще какой смысл соревноваться в ускорении на ДВС, если любой электро его сделает играючи? А на трассе обгонять на 150 км/час никаких проблем.

Сообщение **SERGIO** » 26 окт 2023, 21:35

Знакомый про электричку отписал

: image.png (39.79 КБ) 2393 просмотра

Beric · Сообщение **Beric** » 26 окт 2023, 21:38

alexander писал(а): ↑26 окт 2023, 21:04 Про Рено -

Renault оценил уход с российского рынка в €2,3 млрд
Мировые продажи автомобилей компании просели на 12%.

Общая сумма расходов Renault из-за ухода из России по итогам первого полугодия 2022 года составила €2,3 млрд. Компания лишилась рынка, который по количеству проданных автомобилей в прошлом году был вторым в общем объёме продаж.

- в РФ Рено продавало 7% своих авто (2021). так что мировое падение в 12% - это не потому что из РФ ушли, а потому что во всём мире продажи упали.
- жуткая цифра в 2,3 ярда - это не потерянная потенциальная прибыль, а стоимость бизнеса рено в России, который был передан государству за бесценок, поэтому полностью записан в убытки.
- «второй по объему продаж» - ну такое себе, второй после Германии (133 тыс авто), в РФ - 131 тыс. во Франции - 400 тыс

- 40% проданных в РФ машин - самые дешевые и низкомаржинальные логан и сандеро.

так что жуткие с виду цифры на поверку оказываются не такими уж и страшными)

OKK · Сообщение **OKK** » 26 окт 2023, 21:39

Beric писал(а): ↑26 окт 2023, 20:54 ты сказал, что мол они сами себя санкциями наказали. ну то есть пострадали от потери российского рынка. я спросил у тебя, считаешь ли ты его для европейцев существенным сложилась логика?

Я не в курсе существенности для них Росс рынка. Не гуглил. Но я знаю, что просрать рынок легко, а вернуть сложно. А просрать рынок за какие то мифические идеи- дурь. Да и пофиг, на самом деле мне

Farcry · Сообщение **Farcry** » 26 окт 2023, 21:42

alexander писал(а): ↑26 окт 2023, 21:23 Да нагонялся уже на механике со светофора на прошлых машинах.... Да и вообще какой смысл соревноваться в ускорении на ДВС, если любой электро его сделает играючи? А на трассе обгонять на 150 км/час никаких проблем.

На 150 обгонять на полторашке)
Вы, батенька, бессмертный))
Да и не про это разговор, а шо для повышения надежности китайцы «придушивают» свои авто)

Beric · Сообщение **Beric** » 26 окт 2023, 21:48

OKK писал(а): ↑26 окт 2023, 21:39
Beric писал(а): ↑26 окт 2023, 20:54 ты сказал, что мол они сами себя санкциями наказали. ну то есть пострадали от потери российского рынка. я спросил у тебя, считаешь ли ты его для европейцев существенным сложилась логика?
Я не в курсе существенности для них Росс рынка. Не гуглил. Но я знаю, что просрать рынок легко, а вернуть сложно. А просрать рынок за какие то мифические идеи- дурь. Да и пофиг, на самом деле мне

было бы пофиг, не комментировал бы их потери от санкций

Сообщение **alexander** » 26 окт 2023, 21:49

Сам удивился, но вообще легко обходит на 150-165. Удивляет после мегана, который при двигателе 1.6 обгонял с адским ревом на 4ой передаче(но зато сразу ясно, что идёшь на взлет :)

Farcry · Сообщение **Farcry** » 26 окт 2023, 21:57

alexander писал(а): ↑26 окт 2023, 21:49 Сам удивился, но вообще легко обходит на 150-165. Удивляет после мегана, который при двигателе 1.6 обгонял с адским ревом на 4ой передаче(но зато сразу ясно, что идёшь на взлет :)

А потом лицо удивленное, что за волшебник заставил масло из двигателя исчезнуть)))

Slam · Сообщение **Slam** » 26 окт 2023, 21:57

alexander писал(а): ↑26 окт 2023, 21:49 Сам удивился, но вообще легко обходит на 150-165. Удивляет после мегана, который при двигателе 1.6 обгонял с адским ревом на 4ой передаче(но зато сразу ясно, что идёшь на взлет :)

Так меган не показатель, любой нормальный ваг уделает этого китайца.

Сообщение **alexander** » 26 окт 2023, 22:10

Зачем эти гонки? Китаец - это в первую очередь гаджет и космолёт, и уже потом скучное авто для перемещения из точки а в точку б. Да и сколько там Веста стоит в топе? Ляма 2.4? А китаец с всем фаршем - на 30 процентов дороже, а может и на 20.... с вагом новым думаю тоже сравнивать смысла нет - и так все понятно. Посмотри что будет из новых вагов за 3 млн. Да ещё и без гарантии официалов?

Farcry11 · Сообщение **Farcry11** » 26 окт 2023, 22:33

alexander писал(а): ↑26 окт 2023, 22:10 Зачем эти гонки? Китаец - это в первую очередь гаджет и космолёт, и уже потом скучное авто для перемещения из точки а в точку б. Да и сколько там Веста стоит в топе? Ляма 2.4? А китаец с всем фаршем - на 30 процентов дороже, а может и на 20.... с вагом новым думаю тоже сравнивать смысла нет - и так все понятно. Посмотри что будет из новых вагов за 3 млн. Да ещё и без гарантии официалов?

Так у тебя маленький
А что то побольше и помощнее уже от 4х
Да и по гарантии много вопросов.
Пока на некоторые мелочи ответ один, ждем ответа представительства, пока ничего не можем

Mick · Сообщение **Mick** » 26 окт 2023, 22:40

Одна из причин, почему в этом году появилось много старых моделей китайских авто.
https://m.vk.com/wall-179501318_2628

Сообщение **alexander** » 30 окт 2023, 15:55

Полезное видео:

Farcry11 · Сообщение **Farcry11** » 30 окт 2023, 16:47

ТОП 10 продаваемых авто в Китае в 2022:
1 место Bluebird Sylphy – автомобиль японской компании Nissan
2 место SAIC-Volkswagen Lavida
3 место Volkswagen Sagitar
4 место Wuling Hongguang Mini EV - электричка мини
5 место BYD Qin Plus тоже электричка
6 место Toyota Camry
7 место BMW 3 Series (BMW i3 eDrive 35L)
8 место Honda Accord
9 место BMW 5 Series
10 место Volkswagen Bora
alexander, чет не берут китайцы чанганы, хавалы и прочие хуелонги

Сообщение **alexander** » 30 окт 2023, 18:28

какая-то у тебя не такая статистика. Возможно, дело в том, что у китайцев у каждого производителя десятки машин, поэтому набрать продаж по какой-то одной модели для попадания в топ сложно. По маркам выглядит иначе:

1 BYD 209 730
2 Volkswagen 187 804
3 Toyota 146 866
4 Honda 101 139
5 Changan 88 245
6 GAC 76 512
7 Wuling 69 849
8 Geely 65 429
9 BMW 60 842
10 Nissan 56 913

https://www.chinamobil.ru/news/statisti ... 023-g.html

Mick · Сообщение **Mick** » 30 окт 2023, 18:34

alexander писал(а): ↑30 окт 2023, 18:28 какая-то у тебя не такая статистика. Возможно, дело в том, что у китайцев у каждого производителя десятки машин, поэтому набрать продаж по какой-то одной модели для попадания в топ сложно. По маркам выглядит иначе:

1 BYD 209 730
2 Volkswagen 187 804
3 Toyota 146 866
4 Honda 101 139
5 Changan 88 245
6 GAC 76 512
7 Wuling 69 849
8 Geely 65 429
9 BMW 60 842
10 Nissan 56 913

https://www.chinamobil.ru/news/statisti ... 023-g.html

у тебя ссылка на продажи за месяц, у Фаркрая за 22 год

Сообщение **alexander** » 30 окт 2023, 18:36

врядли есть радикальные отличия. Китайцев надо оценивать по всем моделям производителя (вместе со всеми саббрендами). Слишком большое у них разнообразие моделей.

Farcry11 · Сообщение **Farcry11** » 30 окт 2023, 18:56

alexander писал(а): ↑30 окт 2023, 18:28 какая-то у тебя не такая статистика. Возможно, дело в том, что у китайцев у каждого производителя десятки машин, поэтому набрать продаж по какой-то одной модели для попадания в топ сложно. По маркам выглядит иначе:

1 BYD 209 730
2 Volkswagen 187 804
3 Toyota 146 866
4 Honda 101 139
5 Changan 88 245
6 GAC 76 512
7 Wuling 69 849
8 Geely 65 429
9 BMW 60 842
10 Nissan 56 913

https://www.chinamobil.ru/news/statisti ... 023-g.html

Даже по маркам предпочтения у европейских/японских брендов
550 тыс против 510 тыс

Сообщение **alexander** » 30 окт 2023, 19:22

Ну это тоже неплохо.... Половина, при таком богатстве выбора.

Beric · Сообщение **Beric** » 30 окт 2023, 21:44

Как сгниет твой китайский автомобиль, или выброшенные миллионы⁠⁠

Что делают многие владельцы китайских авто сразу после покупки? Нет, не обмывают автомобиль, а везут его на антикоррозийную обработку. Также поступил владелец нового Changan CS95, который почти сразу после выезда из дилерского центра отправился в специализированный сервис, чтобы защитить свой авто от коррозии.
Правда его ждал довольно неприятный сюрприз. Китайцы знатно пожалели шовный герметик для данного автомобиля и на фото четко видны необработанные швы, которые начнут гнить достаточно быстро, особенно при эксплуатации авто в Москве зимой.

https://pikabu.ru/story/kak_sgniet_tvoy ... i_10781589

к слову, пару раз слышал подобные истории про китайцев и в Реале. одну - про ржавую машину из салона в Минске, другую - из салона в Мск. в первом случае вроде хавал был.

Сообщение **alexander** » 30 окт 2023, 21:47

Посмотрим, но вообще реношку тоже диллеры обрабатывали антикором. А по поводу халтуры, явно производство у китайцев куда более технологичное, чем на автовазе, так что за качество швов не переживаю, что там с обработкой от коррозии - хз, хотя виде и хорошие отзывы. Есть надежда, что все же то что везут в РФ по официальным каналам с откровенными косяками делать не будут.

Сообщение **alexander** » 30 окт 2023, 21:51

Очень забавно, действительно, что пока китайцев не было, все хейтили немцев и японцев за новые модели. «Фольцваген ввел норму РАСХОДА МАСЛА! С ЗАВОДА! Издеваются!» или «новые мерседесы просто кошмар! Ломаются на каждом шагу! Живу в сервисе!». Но стоило им уйти с рынка, так все разом об этом забыли. Сразу у немцев и японцев «трава зеленее». И корейцы вдруг всем полюбились, хотя до этого их с самого прихода в Россию осуждали также, как сейчас китайцев. Видимо, у нас менталитет такой, противиться всему новому

Через пару лет к нам придет еще какая-нибудь страна-производитель, так все молча сядут на китайцев и будут обсуждать новичков))

Прям вот «роботы летят! Двигатели умирают!». Да, ребят, только у китайцев, у остальных НИКОГДА ничего не ломается! Ни единого брака и отзыва партии! Ни у одного бренда! Только у китайцев

Никто вам в обзорах китайских авто не говорит «продавайте свою 20-летнюю Ауди и срочно покупайте чанган!». Никто!
Блогеры просто показывают вам, что появилось нового на рынке, «с чем это едят» и сколько это стоит. Это не агитация, почему все реагируют на эти видео так, словно блогер пришел в ваш гараж и обхаял вашу некитайскую машину?

Смешно всегда с комментов под видео о китайцах. 90% этих негативщиков видели китайцев только со стороны, 8.5% в них сидели 2 минуты в салоне, 1% читал/слышал что что-то где-то у кого-то ломалось и только 0.5% это реальные владельцы китайцев. И то, эти 0.5 пишут в основном именно положительные вещи о своих автомобилях.

(ц) не мое - из коммента под видео.