Смоленский Форум

капитальных ремонтов не запланировано на 2019 от слова совсем

Это шутка такая? И как гонять трамваи по таким путям, как на Николаева, Шевченко, Гагарина? На этих путях любые вагоны можно убить за месяц, даже новые. Это что, задумка такая?

XuMuK, "Денег нет" ©. В этом году губернатор отобрал деньги на ремонт Трамвайного проезда. И в ближайшей перспективе новых денег из области ждать не стоит. А своих у города с гулькин нос. На такие большие и дорогостоящие ремонты не найдут. Сейчас эти ремонты запланированы на 21 год, но там столько планов, что я уверен, что и тогда денег найдено в городском бюджете не будет. Рад бы ошибаться.

Напомним, новые трамваи приедут в рамках договорённости, достигнутой губернатором Смоленской области Алексеем Островским и мэром Москвы Сергеем Собяниным.

И причём здесь министрики

П: И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет.
Б: Да ведь других нет.
П: Вот никаких и не читайте.



Вот почему нужен сход, простой, потеря пассажира, лояльности, чтобы отремонтировать стрелку?

KoD@K писал(а):П: И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет.
Б: Да ведь других нет.
П: Вот никаких и не читайте.



Вот почему нужен сход, простой, потеря пассажира, лояльности, чтобы отремонтировать стрелку?

Потому что дядя Слава вместе с СОТом знают, как подымать транмай с колен.

Slam писал(а):В Смоленск прибыли первые трамваи из столицы
https://glavnayatema.com/?p=50253&utm_s ... um=desktop

Просьба огласить ВОЗРАСТ маскавскаго утиля, по ссылке об этом скромно умалчивают...

в среднем лет 15

Очередной металлолом...

Нет, ну если ты ара, не знающая элементарных вещей об электротранспорте, то такой бред писать можно =)

Неужели новьё прислали ??? Очередной хлам и утиль... В Смаленске и этому будут рады.. Так какого года выпуска утиль ??

ПРЯНИК1 писал(а):А ктой-то такои борзый, ЦДенерги? Из трамвайной шараги лает?

Не из кустиков же, как пенкин женя )))

Академик Иосиф писал(а):

CDenergy писал(а): Да этого даже чмырить не надо... вспоминаются девочки-СПшницы с их ненулевой выроятностью ремонта Трамвайного проезда и умением договариваться. Этого сейчас не хватает в КомПоТе и ТТПе (умения договариваться)... Мож подговоришь девчат, пусть помогут так же денег выбить на ремонт Николяши и Кашена?
Николаева то хоть сегодня закрывай, если органы глаза раскроют ))) а ведь им помочь можно (шрутчики, ау, давно бы хлам уже добили)..

Так ты только и можешь закрыть да отменить, ничем не лучше всей этой чинушни. А как полезное что сделать, так в кустики.

Так девочки то лажанулись - нисмагли, а какой был запал на старте: не нулевая вероятность! и где же она, не нулевая, когда нулевая.

3-ton писал(а):

Напомним, новые трамваи приедут в рамках договорённости, достигнутой губернатором Смоленской области Алексеем Островским и мэром Москвы Сергеем Собяниным.

И причём здесь министрики

Островский так же при чем как и женечка пиленкин - то есть просто рядом стояли )))

Академик Иосиф писал(а):

KoD@K писал(а):П: И, боже вас сохрани, не читайте до обеда советских газет.
Б: Да ведь других нет.
П: Вот никаких и не читайте.



Вот почему нужен сход, простой, потеря пассажира, лояльности, чтобы отремонтировать стрелку?

Потому что дядя Слава вместе с СОТом знают, как подымать транмай с колен.

А мне ничего не надо подымать, Андрюшенька, деньги и так капать будут ты все никак понять не можешь.
Забавно, как девочка учит Детынченко...

Эксперимент с цифровой оплатой проезда "по форме черепа" москвичи не предлагают? Смоленск небольшой город и клиентские базы будут тоже небольшие. Билетерши в такой системе уже к трамваю будут не нужны, сплошная экономия.
А виртуальная карта ( через телефон) это уже архаизм. И начинать не стоит.

ara21 писал(а):Неужели новьё прислали ??? Очередной хлам и утиль... В Смаленске и этому будут рады.. Так какого года выпуска утиль ??

В 2019 будут новые вагоны, не писай

Ну так что введут или нет? как думаете? По смарт-картам до конца этого года обещали, а что то не видно. Так и технология устареет не успев прижиться

ara21 писал(а):Неужели новьё прислали ??? Очередной хлам и утиль... В Смаленске и этому будут рады.. Так какого года выпуска утиль ??

Первое значение - бортовой номер в Москве, второй - год выпуска, третий - год капитального ремонта (либо его отсутствия).

5003 - 2000 г.в., КР ТРЗ 12.2008 г.
5004 - 2001 г.в., КР ТРЗ 02.2012 г.
5009 - 2000 г.в., КР ТРЗ 12.2010 г.
5010 - 2000 г.в., КР,
5011 - 2000 г.в., КР СВАРЗ 09.2015 г
5012 - 2001 г.в., КР ТРЗ 04.2011 г.
5023 - 2002 г.в., КР СВАРЗ 09.2015 г.
5024 - 2001 г.в., КР ТРЗ 05.2013 г.
5026 - 2001 г.в., КР ТРЗ 11.2012 г.
5028 - 2004 г.в., КР СВАРЗ 28.11.2014 г.
5032 - 2001 г.в., КР 2010 г.
5033 - 2001 г.в., КР ТРЗ 03.2012 г.
5035 - 2002 г.в., КР ТРЗ 04.2012
5064 - 2003 г.в., КР ТРЗ 07.2013 г.
5066 (30873) - 2002 г.в., КР ТРЗ 05.2012 г.
5074 - 2004 г.в.
5120 - 2005 г.в.
5124 - 2004 г.в.
5263 - 2002 г.в., КР ТРЗ 10.2010 г.
5264 - 2002 г.в., КР ТРЗ 02.2012 г.

"Обноски" то после капремонта где были? Шесть-восемь лет немалый срок , может уже снова пора ремонтировать?

KoD@K писал(а):

ara21 писал(а):Неужели новьё прислали ??? Очередной хлам и утиль... В Смаленске и этому будут рады.. Так какого года выпуска утиль ??

Первое значение - бортовой номер в Москве, второй - год выпуска, третий - год капитального ремонта (либо его отсутствия).

5003 - 2000 г.в., КР ТРЗ 12.2008 г.
5004 - 2001 г.в., КР ТРЗ 02.2012 г.
5009 - 2000 г.в., КР ТРЗ 12.2010 г.
5010 - 2000 г.в., КР,
5011 - 2000 г.в., КР СВАРЗ 09.2015 г
5012 - 2001 г.в., КР ТРЗ 04.2011 г.
5023 - 2002 г.в., КР СВАРЗ 09.2015 г.
5024 - 2001 г.в., КР ТРЗ 05.2013 г.
5026 - 2001 г.в., КР ТРЗ 11.2012 г.
5028 - 2004 г.в., КР СВАРЗ 28.11.2014 г.
5032 - 2001 г.в., КР 2010 г.
5033 - 2001 г.в., КР ТРЗ 03.2012 г.
5035 - 2002 г.в., КР ТРЗ 04.2012
5064 - 2003 г.в., КР ТРЗ 07.2013 г.
5066 (30873) - 2002 г.в., КР ТРЗ 05.2012 г.
5074 - 2004 г.в.
5120 - 2005 г.в.
5124 - 2004 г.в.
5263 - 2002 г.в., КР ТРЗ 10.2010 г.
5264 - 2002 г.в., КР ТРЗ 02.2012 г.

Ещё пример того, что недоминистрик информацию скопировал, но её смысл так и не понял. Хотя, даже поверхностный взгляд показывает как минимум 3 явных лажи... конечно, это не трамвайчики фотать и советики раздавать, тут голову нужно включать - с этим у СПшниц (всех) проблемы... Печально.

Конечно 3 лажи. Предпоследний 3 штуки не указаны ремонты. Для этого не нужно быть кфмном, чтоб понять

Академик Иосиф писал(а):Конечно 3 лажи. Предпоследний 3 штуки не указаны ремонты. Для этого не нужно быть кфмном, чтоб понять

Тупенький ты наш,

либо его отсутствия

Результат ночной замены рельсов на переезде ул. Дзержинского/Нахимова

Да уж 15 - 20 летний хлам, будет хоть что на металлолом сдавать.

Асфальт уничтоженный восстановят или по калдобинам теперь переезжать ??

Вчера пришли ещё два вагона




Небольшая история ремонта одного из разрывов рельсов в технологии BKV
Сначала сделали вот так


Потом переделали вот так


Оно всё равно развалилось


И на сегодня отремонтировали уже вот так

KoD@K писал(а):Вчера пришли ещё два вагона

В цвет детской неожиданности маскавский утиль перекрашивать будут ??

KoD@K, можно ли здраво оценить состояние "новых" вагонов?

[yb]xKRMJ1tz_Dg[/yb]

Igor K., для этой оценки хорошо бы, чтобы высказались те, кто с ними работает. Насколько я понимаю, что сейчас они на текущем ремонте. И то, что говорят работники МУТТП, это что сейчас вроде как приходят вагоны, которые относительно легко и быстро могут выйти в город.

Моё мнение такого: московская эксплуатация жёстче нашей, но и на обслуживание тратятся большие средства, в результате думаю, что они будут лучше, чем вагоны 89-91 годов, которые имеются в нашем распоряжении, и наверняка в принципе лучше не самой удачной модели 608К (которых у нас ещё 12 штук).

Так же известно, что в этот раз не будет чехарды с номера: в город выйдут уже с местными.

Новые старые вагоны из Москвы конечно лучше, чем смоленские ктм-5 начала 90х годов. Но хотелось бы знать, почему стоят 2 новых белорусских красненьких БКМ или как их там? Почему свои купленные новые хорошие вагоны не эксплуатируются?!