Смоленский Форум

Жизнь в России вообще априори плано-убыточная.

Олег Осипов, а где не убыточная? В омерицу те нужно,чтобы прочувствовать убыточную жизнь пополной

Индиана Джонс писал(а): ↑06 окт 2020, 19:08 Олег Осипов, а где не убыточная? В омерицу те нужно,чтобы прочувствовать убыточную жизнь пополной

Чюдо, прекрасно осведомлен о жизни в США личным присутствие . Такие, как ты у моллов центы клянчут. А аэропорты там в каждом захудалом городке, где даже городов-героев нетути.

Олег Осипов, так че ты туда не свалишь? Х

Индиана Джонс писал(а): ↑06 окт 2020, 19:51 Олег Осипов, так че ты туда не свалишь? Х

Возраст не позволяет. И аеропорта в ГГСе нету.

Олег Осипов,

Трамвай тоже убыточный. Мало, что из социально-значимого прибыль приносит. Но развитие человечества - это не про богатство отдельных его представителей.

Трамвай иногда ликвидируют. А иногда, когда это целесообразнее - развивают. Авиаперевозки являются социально значимыми там, где нет альтернатив
Нет в ГГС пассажиров. В Калуге больше, благодаря огромному росту производства, иностранным предприятиям. Плюс 200 км от Москвы позволяет его использовать как запасной для МАУ.
Последний шанс у смоленского аэродрома на гражданскую жизнь - логистический центр. Хотя на базе аэродрома Ермолино в Калужской области такой проект заглох. Логистика на Смоленщине могла бы развиваться - география у нас лучше.
Но у нас нет и не было Артамонова.

Может что в консерватории подправить?

А чем лучше славного ГГС тот же Псков или Брянск?

Вестник писал(а): ↑09 ноя 2020, 00:43 А чем лучше славного ГГС тот же Псков или Брянск?

Брянск противный, но, кажется, более развитый. Псков вапще противный. Так сложилось просто, что там ГВФ выжил, а у нас вымер.

Вестник писал(а): ↑09 ноя 2020, 00:43 А чем лучше славного ГГС тот же Псков или Брянск?

В обоих случаях постоянно тратят деньги из бюджета. Нафиг такое счастье, оплачивать очень недешевые понты

В Витебске есть аэропорт, а в богатой России (по мнению Белорусов) аналогичном городе почему то нет, странно.

Mikola писал(а): ↑17 ноя 2020, 16:29 В Витебске есть аэропорт, а в богатой России (по мнению Белорусов) аналогичном городе почему то нет, странно.

Какие рейсы от туда летают? Каков пассажиропоток? Какую прибыль/убыток генерирует это предприятие?

viktor_ccs писал(а): ↑17 ноя 2020, 23:17 Какие рейсы от туда летают? Каков пассажиропоток? Какую прибыль/убыток генерирует это предприятие?

Чартеры в Египет например. Из дома сел и через 4 часа на море, удобно.

Mikola писал(а): ↑18 ноя 2020, 09:08

viktor_ccs писал(а): ↑17 ноя 2020, 23:17 Какие рейсы от туда летают? Каков пассажиропоток? Какую прибыль/убыток генерирует это предприятие?

Чартеры в Египет например. Из дома сел и через 4 часа на море, удобно.

По логике вещей из Смоленска до той же Хургады лететь никак не меньше 6 часов...

Vologda-gda писал(а): ↑18 ноя 2020, 10:15 По логике вещей из Смоленска до той же Хургады лететь никак не меньше 6 часов...

Не, 4,5 часа лёту с Витебска было, со Смоленска на 10 минут меньше а если в Европу лететь, то на 40 минут меньше, чем с Москвы.

Mikola писал(а): ↑18 ноя 2020, 09:08

viktor_ccs писал(а): ↑17 ноя 2020, 23:17 Какие рейсы от туда летают? Каков пассажиропоток? Какую прибыль/убыток генерирует это предприятие?

Чартеры в Египет например. Из дома сел и через 4 часа на море, удобно.

Этого явно не достаточно.
Понты это, причём дорогие.

viktor_ccs писал(а): ↑18 ноя 2020, 20:47 Этого явно не достаточно.
Понты это, причём дорогие.

Батьке за наш счет не дорого, а нам самим для себя дорого? Какая то странная логика.

Mikola писал(а): ↑19 ноя 2020, 08:39

viktor_ccs писал(а): ↑18 ноя 2020, 20:47 Этого явно не достаточно.
Понты это, причём дорогие.

Батьке за наш счет не дорого, а нам самим для себя дорого? Какая то странная логика.

Честно говоря, мысль Вашу я не уловил.
Аэропорт Витебск (как и Могилёва) - планово-убыточные предприятия. Могилёвский зарабатывает на стоянке самолётов.
В Смоленске будет тоже самое.
Но пока у нас врачи бегут из области, вешать такую нагрузку на бюджет - варварство

Не уловил связи между убегающим врачами и аэропортом. Может быть врачи бегут потому что им мало платят по-сравнению с масквой? Так в Смоленске никогда не будет б.юджета сопоставимого со столичным и соответственно таких же зарплат.
Что ж теперь, сидеть ровно на доме и вообще ничего не делать?

Вестник, косвенно врачи и аэропорт свчзаны
Если построить аэропорт - врачи и не только сразу же улетят а не убегут.
Как в старом анекдоте - сделаем ероплан и улетим отсюда к е...и матери!

Вестник писал(а): ↑20 ноя 2020, 02:32 Не уловил связи между убегающим врачами и аэропортом. Может быть врачи бегут потому что им мало платят по-сравнению с масквой? Так в Смоленске никогда не будет б.юджета сопоставимого со столичным и соответственно таких же зарплат.
Что ж теперь, сидеть ровно на доме и вообще ничего не делать?

Ну смотрите - врачи относятся к региональном бюджету. Аэропорт тоже. Если аэропорт приносит убыток порядка 100 млн, то не лучше ли эти деньги направить врачам.
Конечно, мы Москву по зарплатам не догоним. Но одно дело, если разница зарплаты 100 К, а другое - 20.
Смоленск удачно расположен. Аэропорты Москвы и Минска рядом.
А можно вообще очень дёшево на Калининградском поезде до Вильнюса доехать - там вообще раздолье.

Аэропорт был бы актуален как приложение к логистическому центру, предприятию по обслуживанию самолётов и тп

А можно вообще очень дёшево на Калининградском поезде до Вильнюса доехать - там вообще раздолье.

Можно, но это хак. Т.е. фича непубличная. Покупается билет до Калининграда и просим тетеньку высадить в Вильнюсе? Если это - решение проблемы транспортной изоляции региона, то я даже не знаю.

anovikov писал(а): ↑20 ноя 2020, 17:44

А можно вообще очень дёшево на Калининградском поезде до Вильнюса доехать - там вообще раздолье.

Можно, но это хак. Т.е. фича непубличная. Покупается билет до Калининграда и просим тетеньку высадить в Вильнюсе? Если это - решение проблемы транспортной изоляции региона, то я даже не знаю.

Это как узбеки на стройки Мск пробираются через леса БССР.

anovikov писал(а): ↑20 ноя 2020, 17:44

А можно вообще очень дёшево на Калининградском поезде до Вильнюса доехать - там вообще раздолье.

Можно, но это хак. Т.е. фича непубличная. Покупается билет до Калининграда и просим тетеньку высадить в Вильнюсе? Если это - решение проблемы транспортной изоляции региона, то я даже не знаю.

Билет даже не до Калининграда, а ближе. И не просим, а просто выходим. Если при посадке на поезд видят не транзитную визу, а шенгенскую, то все всё понимают
Смоленщина не изолирована. Поездов куча, трасса отличная.
Шереметьевский аэроэкспресс теперь из Одинцово отправляется.

А карантин? Шо вот так взял и вышел в Вильнюсе?

Володенька писал(а): ↑21 ноя 2020, 05:25 А карантин? Шо вот так взял и вышел в Вильнюсе?

Речь вообще, а не про сейчас. Сейчас и с аэропортом никуда не улетишь особо
В Турцию разве что

Ну да ну да, 4 часа до Минска, 5 часов до Внуково, 6(+ граница) часов до Вильно... Продолжать можно до бесконечности...
Не стоит забывать, что прелесть еропорта - это возможность оказаться где-либо через несколько часов, а Минск, Моськва, Вильно - убивают эту идею на корню!
З.Ы. А если отменить трамвай, троллейбус и муниципальный автобус, медики заживут богаче? ИМХО вряд-ли...

Вестник,
Медики заживут богаче.
Проверено.
Когда сообщение с деревней прекращается - типа распутица весенняя - местной фельдшерице кланяются и подарки несут.