Страница 4 из 6
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 11 мар 2012, 13:45
NikolayZZZ
lunatik писал(а):NikolayZZZ, А ты часом не шпион? Небось в окошко женской общаги подсматривать собралси?
Без обид на мой сарказм, пытаюсь понять-для чего вам нужна леталка?
- -летал выше до этажа 11 - на удалении 50 метров, уже почти не возможно коорденировать вертушку(если нет FPV оборудования)
-дальность метров 150 - у всех приличных пультов 1500 минимум
-транслировать на компьютер в режими реального времени с доволно нормальным качество(либо на дисплее пульта)- опять же FPV
-возможность записывать звук (звук двигателя и лопастей)
Если вести видео съёмку, то однозначно коптер.
Спасибо itim и lunatik.
Скоорденировали. Детство заиграло.
Вообще 25к стоит эта преблуда ?gaui 500 хорошее качество, но уж боьлно большая и громкая.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 11 мар 2012, 15:50
palevo
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 11 мар 2012, 16:32
itim
palevo:
1. Стяжки купи на месте в любом магазине (Левша...). Они тяжелые, весят 200 грамм смысла нет с хоббей тянуть, золотыми выйдут.
2. Лопаток флайбара у тебя два комплекта. Думаю что нет смысла их больше брать.
3. Подкосов можно 3 к-та.
4. Вал в хвостовой балке зачем. У тебя же ременные тушки (внутри балки не вал, а ремень). Соответственно нужно два ремня. Да и для начала полетов нужен не вал, а ремень
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Belt.html.
5. Соответственно наборов шестеренок для версии с валом не нужен, да и балка для валовой версии нужна другая (с подшипником внутри).
6. Нет основной и ведомой шестерни. При краше в основном выходит верхняя
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... r_Set.html и вот это
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... embly.html.
7. Левеллер нада. Он нужен для настройки горизонта тарелки автомата перекоса
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _5mm_.html.
8. На хвост серва хорошая.
9. Локтайт
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ngth_.html (он средний - medium).
Вроде все для начала.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 11 мар 2012, 16:43
itim
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 11 мар 2012, 17:41
palevo
Знаю, что ремень вроде как лучше для начала, но почему-то думал что у меня тушка с валом, бывает, заказываю вторую посылку. Аппу буду отдельно брать где-то.
я уже все облазил - ебэй, инетмагазы, итд. нигде нет. только от 200 уе есть на ебее. но он ехать будет из штатов месяц
п.с. если что надо с хоббигинга, могу заказать в свою посылку.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 11 мар 2012, 17:56
itim
palevo, посмотри на третьей картинке тушки на хвост по твоим ссылкам. Там видно, что ремень.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 11 мар 2012, 19:41
palevo
itim писал(а):palevo, посмотри на третьей картинке тушки на хвост по твоим ссылкам. Там видно, что ремень.
ну,да, все исправил. второй заказ оплатил. уже за 500уе вылезло. Теперь правильную аппу с проводом для симулятора ЕМСом надо отправить, которая совместима с клонами блейда, добавить в ту же посылку недостающий крашпак и я готов) Пока летаю дома на HK-190
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... F1%5F.html
Хотя, имхо, это только повредит дальнейшему обучению(
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 13 мар 2012, 16:23
itim
ФёСТ, лопасти заказал. Как придут сообщю. Хорошо бы телефон для связи (можно в личку).
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 22 мар 2012, 20:50
palevo
Может кому будет интересно. Кому лень заказывать издалека, вот магазин с нормальными ценами на 450ые киты.
http://brrc.ru/catalog/production/elektro/ Так же много запчастей в наличии. Не реклама конечно, просто таких магазов единицы в Москве.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 23 мар 2012, 12:47
itim
palevo писал(а):Может кому будет интересно. Кому лень заказывать издалека, вот магазин с нормальными ценами на 450ые киты.
http://brrc.ru/catalog/production/elektro/ Так же много запчастей в наличии. Не реклама конечно, просто таких магазов единицы в Москве.
Да там цены космос. И доставка по Москве и области.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 24 мар 2012, 00:37
palevo
itim писал(а):palevo писал(а):Может кому будет интересно. Кому лень заказывать издалека, вот магазин с нормальными ценами на 450ые киты.
http://brrc.ru/catalog/production/elektro/ Так же много запчастей в наличии. Не реклама конечно, просто таких магазов единицы в Москве.
Да там цены космос. И доставка по Москве и области.
Доставка по РФ. В наличии всё есть. Цены как цены
http://www.helipal.com/trex-450-pro-3gx ... combo.html
http://brrc.ru/catalog/production/elekt ... per_combo/
Например. Разница в 20-30% это не так много на самом деле. На запчасти разница, да, огромна.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 24 мар 2012, 16:10
itim
Ну например
http://www.rc711.com/shop/align-trex-45 ... 165_47_188 - так там ФБЛ.
А если классика -
http://www.rc711.com/shop/align-trex-45 ... 165_47_188 - там правда ремень на хвосте, но это не очень критично, особенно для начала лучше ремень.
Конечно разница в 2-3 тыс. может и не очень критична на таких суммах, но за эти деньги можно купить еще зарядку и акки. И всего делов подождать на 10-12 дней подольше.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 11:24
palevo
Приехала ко мне аппа
http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail ... 05003_mode. С мальком (HK-190, клон удачный MSR) забиндилось, правда в процессе настройки "кончились" лопасти ОР). Новые как раз скоро приедут) Первый раз когда увидел настройи этого передатчика прифигел. Но разобрлася быстро, и реально верт классика с фикс шагом за 30 баксов преобразился на этой аппе! Причем на дефолтных настройках(расходы, кривые, ничего не трогал пока). Собственно вопрос по стимуляторам, облазил весь рддезигн не нашел. Все миксы в аппе надо отключить и поставить просто четырех каналку( HELI1 либо HELI2, т.е. без CCPM, а симулятор сам уже добавит все)? Но в симуляторах не увидел подобных настроек( FMS, RealFLight, FLEXT XTR)!?
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 11:54
lunatik
Я обычно делаю настройку обычного самолёта 4канала без каких либо вертолётных настроек.
Некоторые настраивают пульт в полётном режиме и в симуляторе проверяют чего там накуралесили. Сам летаю в Фениксе.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 12:11
itim
palevo, пульт к компу подключил? При подключении надо ВЧ модуль отстыковать. Какой симулятор?
Для Феникса: выбрать Heli1. Дальше пользоваться настройками самого симулятора. Тип пульта в нем - кастом (новый пульт). Пройти полную настройку.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 15:46
palevo
itim писал(а):palevo, пульт к компу подключил? При подключении надо ВЧ модуль отстыковать. Какой симулятор?
Для Феникса: выбрать Heli1. Дальше пользоваться настройками самого симулятора. Тип пульта в нем - кастом (новый пульт). Пройти полную настройку.
Конечно все подлючил. Модуль убрал. Heli1 поставил. Это был глюк в Win7 которая стоит через буткамп на МАКЕ. НА XP Прекрасно заработал на ноуте Феникс. Причем, так как на ноуте есть hdmi вывел всё на плазму 50 дюймов. Чума, всем рекомендую. Уже штук 100 450тых разбил. Чую много сэкономил) Экспоненеты где выставлять, тоже в симе или на аппе?
п.с забил уже на два дня на все дела, затянуло)
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 16:55
itim
Мне так кажется что лучше в аппе выставлять нужные и привыкать к ним, чтоб больше не переучиваться. А что затягивает, эт точно.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 18:17
lunatik
Ну я бы к экспонентам не привыкал, стараюсь в вертолётах их вообще не использовать, ибо когда начинаешь летать не блинчиком(ту же самую петлю) сначала верт спокойно идёт на набор высоты а потом резко переворачивается, так как твое положение стика, преодолело значение экспоненты.
По симу: первым делом учишься висеть к себе хвостом на одном месте и на одной высоте. потом боком, левым- правым , передом.
Возьми за правило, сделал удачные 10 попыток из десяти при том в этом положении взлетел и посадил вертолет, значит приступаешь к следующему упражнению. Если на 9ой попытке закопал верт или не удачно посадил, например передом, то все 10 попыток начинаешь заново.
Потом учишься передвигать вертолет в право, в лево в 4рёх положениях зад, перед, бок левый бок правый.
Муторно, но это помогает в нештатных ситуациях и очень тренирует моторику.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 19:39
palevo
itim писал(а):Мне так кажется что лучше в аппе выставлять нужные и привыкать к ним, чтоб больше не переучиваться. А что затягивает, эт точно.
В мануале к Phoenix RC паписанно выключить все нафиг(миксы, итд), оставить просто стики, все экспоненты прописываюся уже в самом симе. Пока на них забил. Зато понял, почему многие купив "игрушку" и восстановив после первого краша сразу продают))) И не зря заказал недавно мелкого Genius CP, буду его после сима мучить сначала.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 21:12
itim
У меня сначала была багга ДВС`ная Трофи 3,5 (мощная жуть). Я на ней сезон откатал и продал. Не вставило. Слишком все просто. Вслево, вправо, газ и тормоз - скучно стало. Так вот пошел от "простого" к сложному. Вообще вертолет самое сложное устройство в мире радиоуправляемых моделей. Называют "игрушкой" его люди которые далеко от темы. А вот поглазеть (задать самый первый вопрос "а сколько стоит?) - это запросто. Они даже не подозревают сколько работы стоит за тем, что бы верт просто висел метрах в 10 от тебя в небольшой ветерок. умиляют мамашки с папашками когда 5-6 летнему киндеру говорят: "смотри какой ...". На улицу выдишь самое первое - безопасность. Всех любопытных подальше гнать. И первое время лучше не одному, так на всякий случай.
Гену тоже прикупил на Новый год для отработки маторики зимой в квартире. Всю зиму мучаю. Он порезче 450-ки. После него 450`ка кажется скалой. Есть еще и 500`ка. Я его завел пару раз на стадионе и спрятал подальше. Срашно блин. Так и пришел к выводу что 450 класс самое оно (ну покрайней мере для меня). Хотя lunatik 600`ку ДВС`ную закидывает в небо будь здоров. По крайней мере есть на кого равняться и опыта набираться.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 28 мар 2012, 22:42
palevo
itim писал(а):У меня сначала была багга ДВС`ная Трофи 3,5 (мощная жуть). Я на ней сезон откатал и продал. Не вставило. Слишком все просто. Вслево, вправо, газ и тормоз - скучно стало. Так вот пошел от "простого" к сложному. Вообще вертолет самое сложное устройство в мире радиоуправляемых моделей. Называют "игрушкой" его люди которые далеко от темы. А вот поглазеть (задать самый первый вопрос "а сколько стоит?) - это запросто. Они даже не подозревают сколько работы стоит за тем, что бы верт просто висел метрах в 10 от тебя в небольшой ветерок. умиляют мамашки с папашками когда 5-6 летнему киндеру говорят: "смотри какой ...". На улицу выдишь самое первое - безопасность. Всех любопытных подальше гнать. И первое время лучше не одному, так на всякий случай.
Гену тоже прикупил на Новый год для отработки маторики зимой в квартире. Всю зиму мучаю. Он порезче 450-ки. После него 450`ка кажется скалой. Есть еще и 500`ка. Я его завел пару раз на стадионе и спрятал подальше. Срашно блин. Так и пришел к выводу что 450 класс самое оно (ну покрайней мере для меня). Хотя lunatik 600`ку ДВС`ную закидывает в небо будь здоров. По крайней мере есть на кого равняться и опыта набираться.
Где кстати в/за пределами города можно полетать? Для джениуса так я понял, любая большая поляна подойдет. А вот для 450-го нужно еще место для посадки ровное и места еще больше. Судя по симулятору, нужно место размером с футбольное поле минимум.
И заодно что бы темы не плодить. Думаем с коришем купить пару микромашинок для дрифта, чисто самые простые фор фан. Построить трассу небольщую и устраивать заезды( просто пришел тот возраст, что на своих уже стыдно, да и жалко так гонять - его дрифт как раз в прошлом году закочнился оторванным бампером))). Думаю насчет таких
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... blue_.html
Взять сразу три) Если кто хочет, присоединяйтесь!
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 29 мар 2012, 08:17
itim
Не, авто не для меня, скучно. А для этих машинок по ссылке нужна идеальная площадка (ламинат, качественный асфальт, паркет), они больше домашние. Для полей нужен оффроад. К примеру вот очень хороший вариант (на сайт не обращать внимания)
http://texnotoys.ru/product/savage-x-46 ... pullstart/.
По поводу площадки нужен стадион минимум. Можно полетать на стадионе энергоинститута. Там местные боле менее привыкшие к самолетчикам и вертолетчикам. Не очень обращают внимание. А так да, лучший вариант куда-нибудь в поле. Но для начала с трениками лучше поверхность по которой верт может немного скользить (асфальт, бетон). На траве не очень, зацепиться может чуть и краш.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 07 апр 2012, 20:50
Evgenyfrolov
Всем привет!
Подскажет кто, где в Смоленске можно купить провода для соединения приёмника с основной платой (мозгами).
Нужен вот с такими штекерами:
- IC045_MED.jpg (50.36 КБ) 2354 просмотра
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 08 апр 2012, 09:55
madnik
В Смоленске не купишь:)
Купи полоску вот такую
http://www.chipdip.ru/product/pbs-10.aspx и нареж как надо.
Есть в чипе, альфе.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 14 апр 2012, 12:03
palevo
Ну что летает кто-нибудь уже? Погода самое то, ветер 1м/с второй день! Давайте соберемся(трекс 450 с ХК, с хорошей электроникой, чуть облетан, ждет своего часа).
Пишите в личку, соберемся! Или подскажите месте, где можно полетать с "трениками".
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 14 апр 2012, 12:11
madnik
Летал вчера, не удержался:) В итоге минус два вала и качалка сервы.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 14 апр 2012, 13:16
itim
А нам погода не помеха. Главное чтобы ветра большого не было.
Я летал всю зиму (правда при температуре не ниже - 5 градусов) и щас летаю.
На улице два раза в неделю в субботу (около 15.00) и воскресенье (около 16.00).
Пока грязно кругом на стадионе энергоинститута. Подсохнет, в поле буду выезжать.
Правда "летаю" это громко сказано. Так вишу чуть, ну и блинчиком туда сюда.
Есть желание давайте, подтягивайтесь.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 15 апр 2012, 10:41
palevo
Спасибо товарищам madnik и itim за неоценимую помощь в настройке и всесторонней помощи. Сегодня первый раз действительно отлично отлетал(отвисел и благополучно посадил)) клона 450го (самый дешевый HK450 с Хоббигинга). Буду дальше продолжать обязательно. Все кто к теме или нет, обязательно подтягивайтесь, это интересно. Нам всем 30(+-5) лет, так что дядьки, давайте к нам, не стесняйтесь!)
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 15 апр 2012, 11:25
itim
Что сказать молодец :clapping:.
Следующий этап - снятие треников.
Re: Уличные вертолёты 250-го класса и выше.
Добавлено: 15 апр 2012, 13:17
lunatik
Оооо поздравляю! :drink:
